Spoa + 35"

Olá Amigos,

conforme solicitado segue abaixo mais fotos do trabalho realizado na caixa de rodas, são fotos de quando a Band estava na funilaria pré-acabamento.

O recorte foi feito e rebatido na parte externa do para-lamas traseiro(mantendo o desenho original do painel lateral da carroceria), não sendo necessário alterar a parte interna da caixa de rodas.

Qualquer duvida me avisem.

Abrs

Sobre o suporte para o Hi-lift, foi feito no esquema "hand made".

Soldamos uma chapa na peça de apoio do suporte de estepe/galão com uma parafuso soldado nesta chapa, este passa pelo furo do hilift e recebe uma outra chapa(solta) que tem o efeito de travar o macaco no suporte e na sequencia uma porca parlock prende o conjunto.

A base do macaco fica apoiada no parachoque traseiro sobre um calço topkit e um parafuso fixa a base ao parachoque. O calço existe entre os dois para permitir que o macaco se movimente quando a carroceria torce.

Meio complicado de descrever mas bem simples de fazer, segue as fotos.

Abrs

Citação:

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Postado originalmente por Renatoyota

Amigos Toyoteiros

Esse final de semana comprei 4 pneus 33" recapados pela Mamute, no desenho Gringo. Comparando com o que está no meu jipe (245/75-16 se não me engano) ficaram um monstro. Ainda não montei, pois preciso de rodas 15",mas colocando lado a lado já deu pra notar aquela diferença, inclusive que não vai caber na caixa de rodas traseira! hehehehee por isso precisarei mesmo spoar.

Logo mais coloco as fotos da "comparação"... ehhehe

Abraços

Renatoy

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Olá Renato...

Tenho um conhecido em ctba que esta com um jg de rodas (04) mangels 15x7 pra venda por R$500,00.
Caso tenha interesse posso passar o contato.

Abraços.

Guiga Tostes, vc tem as medidas dos teus párachoques(dianteiro e traseiro)? É que eu gostei muito do desenho deles e queria fazer igual na minha.

Guiga vc limpou a band só pra mostrar o serviço?

Quem fez o serviço tá de parabens, se não tivessemos falando do assunto seria praticamente imperceptível!

Sua band e muito bonita!

:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruztorres

Guiga Tostes, vc tem as medidas dos teus párachoques(dianteiro e traseiro)? É que eu gostei muito do desenho deles e queria fazer igual na minha.

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Olá Dalmo, tudo bem?

O parachoques traseiro é o original das pick-ups Band e não custa caro, deve sair uns R$80,(novo), comprei o meu na loja Toyogreen de Bragança Paulista-SP.

Já o dianteiro, é exatamente o parachoques original da Band porém recortado com as pontas no estilo "chanfrado", neste tópico tem mais fotos do parachoques para dar uma melhor noção do tipo de recorte. O trabalho é simples!

• http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=biselli (pagina 3)

Precisando é só chamar!

Abrs

Citação:

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Postado originalmente por maxdelta

Guiga vc limpou a band só pra mostrar o serviço?

Quem fez o serviço tá de parabens, se não tivessemos falando do assunto seria praticamente imperceptível!

Sua band e muito bonita!

:concordo:

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Valeu Max, eu fiquei mto satisfeito com o resultado!

As fotos são antigas, por isso estava limpinha:mrgreen:...note na 1a. foto do Hi-lift que o paralamas traseiro estava original ainda, assim dá para comparar e perceber melhor a diferença.

Abrs

Guiga, muito obrigado pela ajuda. Eu venho "namorando" esse párachoques traseiro faz um bom tempo, pensei que fosse acessório, sendo original das PKP fica bem mais fácil e barato. Valeu.

Citação:

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Postado originalmente por Guiga Tostes

Valeu Max, eu fiquei mto satisfeito com o resultado!

As fotos são antigas, por isso estava limpinha:mrgreen:...note na 1a. foto do Hi-lift que o paralamas traseiro estava original ainda, assim dá para comparar e perceber melhor a diferença.

Abrs

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Po, tua Band tá muito linda. Espero um dia conseguir reformar a minha e deixá-la impecável como a sua. Dá até gosto de ver as fotos.

Valeu Valeriano!

A Band ainda nao esta pronta..., ja tenho um material bem rico para abrir um topico dedicado a Band com ficha tecnica completa de todos os up grades e muitas fotos.

Em breve mais novidades...mudancas na suspensao(mantendo SUA = feixes por baixo dos eixos) e pneus 37" com rodas beadlock vem por ai...hehehehe

Abrs

Legal mesmo o brinquedo.
Guiga, e os eixos com esses 37"? E com relação longa (pelo menos a atual 12X35) e mesmo que reduza um pouco, o carro não vai ficar meio xôxo, "fraco"? Infelizmente a band não tem relações mais reduzidas aquí no Brasil.
Também tenho Band e pretendo fazer mais UPs nela e estas são duvidas minhas também. Por enquanto MWM 2.8, 35" e 9X37.
Valeu
db

Citação:

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Postado originalmente por dbjabiraca

Legal mesmo o brinquedo.
Guiga, e os eixos com esses 37"? E com relação longa (pelo menos a atual 12X35) e mesmo que reduza um pouco, o carro não vai ficar meio xôxo, "fraco"? Infelizmente a band não tem relações mais reduzidas aquí no Brasil.
Também tenho Band e pretendo fazer mais UPs nela e estas são duvidas minhas também. Por enquanto MWM 2.8, 35" e 9X37.
Valeu
db

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Fala DB tudo bem?

Os eixos serão os originais, porém flutuante na traseira. São bem parrudos e tocam os 37" tranquilo, quanto a relação de dif., hoje com a 12X35 e pneus 34" vai muito bem e uso a reduzida qdo a coisa fica mais feia...porem para os 37" terei que voltar para a original 10X37, vai ficar forte o suficiente para tocar redondo!

Assim que tiver feito todas as alterações postarei as impressoes.

Agora, mto interessante essa sua Band com o MWM2.8(gosto mto desse motor). Sugiro que monte um tópico somente para ela pois temos poucos dados de Bands com esta confirguração aqui no forum, acredito que traria bastante interessados e troca de infos. Qual cambio vc usa, original? Como anda na estrada?

Abrs