Aditivo para radiador

Citação:

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Postado originalmente por Denise Ávila

Pelo o dito acima, não é o etilenoglicol que ataca o cobre e sim o fato de ser ou não orgânico, é isso? :parede:

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Exato, evite apenas o orgânico e de preferencia para os que contem etilenoglicol.

Marcas que gosto: Pretonas Coolant 11 (antigo Paraflu), Valeo, Delphi, ACDelco.

Bom dia galera, acabo de comprar uma band 94 e estou com dúvidas quanto ao sistema de arrefecimento do 14B.

1º: Todo 14B veio com o reservatório de expansão? Vi em algum tópico a foto de um 14b com o reservatório e fiquei curioso, o meu não tem, e sempre o radiador joga água pra fora. Se não for de fábrica, há como adaptar algum modelo?
2º: Meu radiador está cheio de ferrugem, acredito que nunca foi utilizado aditivo, somente água. O ponto de drenagem é na mangueira no fundo dele? Retirando ela? Pretendo limpar o sistema.
3º: Recomendam algum aditivo para limpeza? Ou somente adicionando água e drenando, por algumas vezes, é suficiente?

Obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeAdolf

Bom dia galera, acabo de comprar uma band 94 e estou com dúvidas quanto ao sistema de arrefecimento do 14B.

1º: Todo 14B veio com o reservatório de expansão? Vi em algum tópico a foto de um 14b com o reservatório e fiquei curioso, o meu não tem, e sempre o radiador joga água pra fora. Se não for de fábrica, há como adaptar algum modelo?
2º: Meu radiador está cheio de ferrugem, acredito que nunca foi utilizado aditivo, somente água. O ponto de drenagem é na mangueira no fundo dele? Retirando ela? Pretendo limpar o sistema.
3º: Recomendam algum aditivo para limpeza? Ou somente adicionando água e drenando, por algumas vezes, é suficiente?

Obrigado!

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Olá Guilherme,

Todo 14B veio com reservatório de expansão sim, mas muitos "entendidos" o retiram prq o julgam desnecessário. Todo sistema de refrigeração é projetado para trabalhar a uma temperatura X e uma pressão Y, fatores estes que são controlados por vários dispositivos, tais como válvula termostática, radiador, eletro-ventilador, embreagem viscosa, tampa de radiado etc etc.... Esse reservatório, como o próprio nome diz, armazena a água que acabou sendo excesso do sistema após atingir a temperatura de trabalho. Após o resfriamento do motor a água volta ao sistema por meio de uma válvula na tampa do radiador, a qual deve estar 100% para não dar dor de cabeça.

NOTA: A tampa de radiador do 14b possui 2 vedações funciona como 2 válvulas. A primeira vedação (borda interna) trabalha junto com a mola (primeira válvula) e mantém a pressão do sistema dentro do especificado pelo fabricante. A segunda vedação (borda externa do bocal) mantém a pressão relativa entre o reservatório de expansão e o radiador, permitindo o retorno desta para o sistema. A segunda válvula funciona no sentido oposto à primeira, permitindo a passagem da água de fora para dentro, justamente para possibilitar o retorno. Se sua tampa possui borracha somente na parte inferior (junto a mola) ela está ERRADA e deve ser substituída por uma com as características que citei acima.

Essa ferrugem é um sinal claro de relaxo ou "achismo" do antigo dono. Muitos julgam desnecessário o uso de aditivo, tem até quem tenha a infeliz capacidade de dizer que aditivo prejudica e causa vazamentos. Fico feliz que você tenha demonstrado interesse em resolver esse problema, mostra que você é diferente de 90% dos donos de veículos automotores que simplesmente não entendem NADA de mecânica mas que teimam em acreditar que os engenheiros que fizeram seus carros eram burros....

Para drenar o sistema o mais fácil é tirar a mangueira inferior, mas se você quiser fazer apenas a limpeza, poderá remover o parafuso de 19" que fica na carcaça da bomba de água, tirar a tampa do radiador, colocar uma mangueira aberta na tampa e ligar o motor deixando a água correr até ficar cristalina....

Obviamente que depois disso você deverá colocar o aditivo para que tudo fique 100%. Eu recomendo o uso do Radiex R1964, que tem um ótimo preço e pode-se diluir em até 8 litros de água desmineralizada....

Opa!
Mais uma aula para os meus alfarrábios.

mecamanico, muito obrigado pelos esclarecimentos.
Só não estou encontrando pra comprar o reservatório. Conhece algum site que venda? Não encontrei em nenhum.

Abraço

Olá Mecamaniaco.

Gostei muito dos esclarecimentos sobre o sistema de refrigeração dos motores 14-B.

Mas, você poderia informar qual a concentração de aditivo recomendada pela Toyota, para os 14-B?

Grato,

Márcio.

Citação:

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Postado originalmente por marcvale

Olá Mecamaniaco.

Gostei muito dos esclarecimentos sobre o sistema de refrigeração dos motores 14-B.

Mas, você poderia informar qual a concentração de aditivo recomendada pela Toyota, para os 14-B?

Grato,

Márcio.

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Márcio, a concentração é determinada pelo fabricante do aditivo. Esse que o mecamaniaco recomendou, radiex, é de 1:8 por ex, mas há outras proporções. O manual do 14B só menciona o uso de aditivo com base etilenoglicol.

A propósito, a pressão da tampa do radiador do 14B é qual? 0,9bar?
Percebi que a minha não tem as duas vedações, como o mecamaniaco disse, mas já achei no mercadolivre pra comprar. Só preciso saber a pressão correta.

Acho até que ela está defeituosa, pois estou perdendo muito água no radiador, estou tendo que completar quase que diariamente.

Entendido, Guilherme.

Grato.

Márcio.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeAdolf

A propósito, a pressão da tampa do radiador do 14B é qual? 0,9bar?
Percebi que a minha não tem as duas vedações, como o mecamaniaco disse, mas já achei no mercadolivre pra comprar. Só preciso saber a pressão correta.

Acho até que ela está defeituosa, pois estou perdendo muito água no radiador, estou tendo que completar quase que diariamente.

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Guilherme, se não me engano a tampa deve ser de 15lbs, mas não tenho certeza pois vendi a band a quase um ano.

Tome cuidado com a altura da mola, pois que eu saiba existe duas medidas de comprimento, a da band é a maior. Tenha certeza de que a tampa tenha a tal válvula de retorno, senão tiver não adianta.

Antes de trocar de tampa, inspecione o bocal do radiador a fim de deixá-lo plano, caso contrário não vedará direito.

Fisicamente a tampa do VW Passat < 86 é exatamente igual, só resta saber a pressão dela.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeAdolf

A propósito, a pressão da tampa do radiador do 14B é qual? 0,9bar?
Percebi que a minha não tem as duas vedações, como o mecamaniaco disse, mas já achei no mercadolivre pra comprar. Só preciso saber a pressão correta.

Acho até que ela está defeituosa, pois estou perdendo muito água no radiador, estou tendo que completar quase que diariamente.

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Bom dia Guilherme,

Para minha Band14b, comprei a tampa do radiador na TOYOMAX.

Citação:

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Postado originalmente por Denise Ávila

Olá galera!
Vou efetuar a limpeza do radiador da minha Band mas não sei qual aditivo usar. Li este e outros que tratam sobre o assunto mas continuo na dúvida. Pode ou não ser usado nas nossas Bands aditivos que contenham glicóis (etilenoglicol, monoetilenoglicol e etc.)?
O aditivo da WURTHT recomendado no post #29 não é para radiador e sim para o óleo do motor.
Liguei para a STP fabricante dos Petroplus e o técnico me informou que toda a linha leva etilenoglicol.
O óleo solúvel em água e desaconselhado por atacar borrachas e componentes plásticos.
O que colocar? Me ajudem!!! :parede:
Denise

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O STP Petroplus Super Concentrado ( embalagem branca com etiqueta verde ) não usa etilenoglicol não...


Uso ele, e na descrição aqui na embalagem diz: "Éster sintético, tensoativos não iônicos, coadjuvantes e protetivos orgânicos"


Ainda na descrição: "Protege alumínio, latão, cobre, ferro, sem prejudicar borrachas e componentes do sistema"


No caso, ele trata até 8 litros de água. Diluo ele por igual em 4 garrafas PET de 2 litros e misturo bem antes de colocar no sistema.