Problemas com arranque da Band

[gbalero_URU]

Tweet

Hola, amigos, aprovecho el tópico para preguntar si conocen un arranque con reducción que viene para mercedes, pero no se si ese sirve para 314 alguien me sabría decir

[talha-mar]

Olá pessoal, alguem já viu o novo arranque Bosch para motores Mercedes?
É um substituto para o antigo JF, mas com caixa de engrenagens, e baixo consumo de energia da bateria. É só tirar o original e colocar o novo, assim vira com qualquer bateria e com muito mais força. Acaba a velha história de "Band não pega no frio" que até gerou um tópico muito visitado no fórum. Outra coisa é que não vai mais precisar mexer na descarga para tirar pois é bem menor.
Aqui em Rio Grande encontrei por R$ 630,00. Gostaria de saber se já tem alguem usando.
Abraços
Henri

[Fausto Gomes]

Talha-mar
passa o modelo codigo certo para dar uma olhada aqui em são paulo
valeu

[feitosac]

Legal, este arranque com caixa de engrenagens para a Band, os caminhões maiores da MB ja tem este tipo de arranque. Pena que to vendendo minha Band senão colocava um.
Abraços.

[marcvale]

Bem, o "milagre" você disse, falta o "nome do Santo"...as referências técnicas do motor de partida.
Abrç.

Olá pessoal, alguem já viu o novo arranque Bosch para motores Mercedes?
É um substituto para o antigo JF, mas com caixa de engrenagens, e baixo consumo de energia da bateria. É só tirar o original e colocar o novo, assim vira com qualquer bateria e com muito mais força. Acaba a velha história de "Band não pega no frio" que até gerou um tópico muito visitado no fórum. Outra coisa é que não vai mais precisar mexer na descarga para tirar pois é bem menor.
Aqui em Rio Grande encontrei por R$ 630,00. Gostaria de saber se já tem alguem usando.
Abraços
Henri

[Glauco mendes]

O amigo Talha mar deve estar falando do JE Bosch com redução, os caminhões MB já estão usando , mas tive informações que as peças de reposição ainda são poucas e caras.

Abs..

[marcvale]

Amigos do forum,
Já que as especificações que solicitamos ao Henri, não chegaram, posto parte do texto decorrente de uma consulta que fiz ao Sr. Djalma Neto, da DOKCAR COMERCIAL LTDA., TEL 00 55 11 2242 6199, Email: dokcarsite@gmail.com, em 08/09/2010:

"... realmente a Bosch está fazendo um motor JF "moderno" com redução, planetária, etc. Porém a potência é a mesma e consumo também. Ocorre que como se trata de um sistema mais moderno, é bem mais leve que o JF "antigo".
A desvantagem é o preço bem mais elevado e o custo de manutenção, que nesse caso é o dobro de um JF normal, com bobina e induzido. Em muitos casos este tipo de motor torna-se descartável, pois devido aos custos não vale a pena recondicionar.
Espero ter ajudado
Obrigado,
Djalma Neto."

Abç.

Olá pessoal, alguem já viu o novo arranque Bosch para motores Mercedes?
É um substituto para o antigo JF, mas com caixa de engrenagens, e baixo consumo de energia da bateria. É só tirar o original e colocar o novo, assim vira com qualquer bateria e com muito mais força. Acaba a velha história de "Band não pega no frio" que até gerou um tópico muito visitado no fórum. Outra coisa é que não vai mais precisar mexer na descarga para tirar pois é bem menor.
Aqui em Rio Grande encontrei por R$ 630,00. Gostaria de saber se já tem alguem usando.
Abraços
Henri

[talha-mar]

Olá pessoal, valeram as informações. Peguei um desses arranques e amanhã vou fazer um teste num motor que está parado onde trabalho, depois digo os resultados.
Aqui já tem as peças de reposição mas não sei o preço. O que soube é que pelo que está custando (R$630,00) sai mais em conta do que uma reforma no antigo se estiver muito detonado. O que fiquei surpreso foi de ter o mesmo consumo pois o motor é muito menor. Em geral é a maior vantagem desse arranques com caixa de redução. Por exemplo, o MWM Sprint vira muito bem numa bateria de 45 AH que eu tinha do Gol e é um motor com taxa de compressão mais alta que o Mercedes.
O que deu pra ver é que fica muito mais fácil colocar e retirar no lugar por causa do tamanho reduzido e tambem como o automático fica do lado e não em cima facilitou o acesso ao parafuso de tras que era meio complicado.
Abraços
Henri

[gbalero_URU]

Hola a todos, y un abrazo a mi amigo Henri, ese arranque ya lo vi acá en uruguay y me informaron que si tiene menor consumo que el jf, pero que para el 314 no servia pues el automático quedaría hacia el costado pegando en la caja de dirección, y ademas de eso por lo menos acá en uruguay es muy caro
Gerardo

[marcvale]

Henri,

Quando tudo estiver montado, poste umas fotos para que todos possam verificar o ganho do espaço, não esquecendo de confirmar a referência do motor. A partir desta informação, poderemos pesquisar a relação das peças de reposição e os respectivos preços. Só assim, teremos segurança no que se refere a relação custo x benefício.

Abrç.

Olá pessoal, valeram as informações. Peguei um desses arranques e amanhã vou fazer um teste num motor que está parado onde trabalho, depois digo os resultados.
Aqui já tem as peças de reposição mas não sei o preço. O que soube é que pelo que está custando (R$630,00) sai mais em conta do que uma reforma no antigo se estiver muito detonado. O que fiquei surpreso foi de ter o mesmo consumo pois o motor é muito menor. Em geral é a maior vantagem desse arranques com caixa de redução. Por exemplo, o MWM Sprint vira muito bem numa bateria de 45 AH que eu tinha do Gol e é um motor com taxa de compressão mais alta que o Mercedes.
O que deu pra ver é que fica muito mais fácil colocar e retirar no lugar por causa do tamanho reduzido e tambem como o automático fica do lado e não em cima facilitou o acesso ao parafuso de tras que era meio complicado.
Abraços
Henri

[talha-mar]

Olá pessoal, hola Gerardo!
Hoje fiz um teste, coloquei o arranque no motor de uma Band que está parada há mais de 6 meses, deixei estrangulado pra não pegar e gostei muito do resultado, vira redondo. Sem dúvida pegaria fácil mesmo que estivesse mais frio. Depois de várias viradas de bastante tempo nem aqueceu os cabos, mesmo sendo mais finos do que os originais, o que me faz pensar que o consumo é bem menor. Pena não ter um amperímetro que suportasse pra ver exatamente quanto consome. Assim pode ter uma bateria menos potente que vai funcionar bem.
Qunto a ficar perto da caixa de direção, é bem possível, mas essa Toyota está sem ela. Quando tiver um tempo vou ver na minha se dá certo.
Quanto a referências, não tem muita coisa, só um número que dá pra ver na foto.
Abraços
Henri

[RODRIGO TOMITÃO]

Toyoteiros, estou negociando um motor 14b pra adaptar no meu javali só que esta sem o motor de partida, vi um da marca Frontier pra vender mais não conheço, alguem conhece essa marca de arranque???
abraços javali com coração de band