Suspensão a ar - Bandeirante

[DeMelo]

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DeMelo,
Não tenha dúvida que o maior empecilho é realmente o valor: R$ 6.500,00 é desanimador.
Coincidentemente é o mesmo custo da instalação do 2 Link com panhard.
Mas esse é um sistema mais simples, acho que dá para arriscar uma construção artesanal.
Pesquisei mas não encontrei nada sobre qual é a bolsa indicada para o Bandeirante e onde encontrar a flange.
Minha ideia é instalar inicialmente sem o compressor, daí rodava um tempo dessa forma (até tomar um fôlego) e depois colocava o sistema todo junto com o freio a ar. Afinal quem tem motor Mercedes não vai colocar compressor elétrico, né.

Então Hercilio,
Infelizmente não levei máquina para tirar foto da F250 que estava lá!! O sistema passa segurança, pois muito bem feito. O meu receio em relação à solução caseira é o detalhe, especialmente, as flanges e sua vedação, pois qualquer vazamento comprometerá a suspensão toda.
Claro que é possível desenvolver essa suspensão, pois realmente não parece complexa, desde que se ache as bolsas com suas respectivas flanges, sem adaptação, portanto.
Deve-se evitar prender as bolsas por meio de "clipes" ou braçadeiras, que é a maior causa de vazamentos nas discoveres, segundo informou o vendedor. Também deve-se usar mangueiras de aço e não de plástico.
No meu caso, tendo em vista o valor e a minha falta de disposição para desenvolver algo, vou optar pelo sistema dois links/panhard/molas helicoidais, porquanto manterei, na integralidade, a robustez da suspa.
Provavelmente farei a alteração em agosto e, claro, postarei tudo por aqui.
abçs

[jacosalles]

Olá Hercílio, estou meio perdido nas respostas do forum, mas jajá vou me achando, cara, so da Bahia (chapada Diamantina), tenho uma band curta, e uso ela no asfalto e estrada, nada de trilhas pesadas, ví seu forum sobre a suspensão a AR, funciona mesmo? voce ja fez ou ainda está estudando como e onde? a minha está show, mais estou estudando de levar ela para SP para dar uma arrumada total, a minha é uma 98 curta, motor mercedes, já foi turbinada na Sollo, mais quero melhorar, (intercullar, colocar uma quinta marcha), para o motor trabalhar mais solto, porque meu pé é pesado "rs", trocando em miúdos eu quero deixar ela mais confortável, em relação ao "ar condicionado", tem algum link ai referente ao painel, ou outra forma de instalar o ar (tipo no teto), pois ali no banco do carona fica ruim, porque minha esposa sempre reclama do frio.

[hercilio.neto]

Olá Hercílio, estou meio perdido nas respostas do forum, mas jajá vou me achando, cara, so da Bahia (chapada Diamantina), tenho uma band curta, e uso ela no asfalto e estrada, nada de trilhas pesadas, ví seu forum sobre a suspensão a AR, funciona mesmo? voce ja fez ou ainda está estudando como e onde? a minha está show, mais estou estudando de levar ela para SP para dar uma arrumada total, a minha é uma 98 curta, motor mercedes, já foi turbinada na Sollo, mais quero melhorar, (intercullar, colocar uma quinta marcha), para o motor trabalhar mais solto, porque meu pé é pesado "rs", trocando em miúdos eu quero deixar ela mais confortável, em relação ao "ar condicionado", tem algum link ai referente ao painel, ou outra forma de instalar o ar (tipo no teto), pois ali no banco do carona fica ruim, porque minha esposa sempre reclama do frio.

Jacosalles,
A suspensão do meu jipe continua original e continua dura pra caramba.
Agora está chegando o momento da funilaria, devo gastar entre 7 e 8 mil reais, portanto a suspensão e outros up grades ficarão para o futuro.
Pesquisei bastante sobre suspensão, a conclusão que cheguei é que a melhor opção é a suspensão original. Para quem se decidir pela alteração da suspensão, acho que a 2 link/panhard/helicoidais é a solução mais viável. O Rodrigo Odin desenvolveu um modelo que será instalado na Band do DeMelo. Vou esperar o parecer dele e quem sabe no futuro investir nessa solução.
Sua Band é 98? O motor deveria ser 14B com 5 marchas. Ou seria 89?
A quinta marcha é ótima, mas parece que é um pouco difícil de achar.
Sobre a instalação do ar condicionado, aqui tem bastante informação:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html

[Kalasas]

Minha Contribuição:

[Kalasas]

Mais uma:

Esta para mim é muito interessante pela disposição das molas.

[Kalasas]

Para se ter uma ideia melhor do conjunto feixe e bolsa de ar:

[Kalasas]

Instalação numa chevy:

[Kalasas]

Existem kits à venda no Brasil na airlift nobreak. O link é:

http://www.airlift.com.br/#!cargakitssuspensoes/c1li6

Será que daria para adaptar um sistema na band como abaixo para uso mais urbano e viagens longas?

[dudu83]

Existem kits à venda no Brasil na airlift nobreak. O link é:

http://www.airlift.com.br/#!cargakitssuspensoes/c1li6

Será que daria para adaptar um sistema na band como abaixo para uso mais urbano e viagens longas?

assim ficaria muito macio, mas so se fabricar um chssis diferente, no chassis original esquece...

[Kalasas]

Instalação de um sistema 2-link a ar:

[Sergio c]

O problema da suspensão a ar é o Off Road, entra um galho e fura a bolsa aria a bandeirante de um lado heheheh.

[T.Azevedo]

Sempre tem um doido que já fez rsrs. Na Austrália.