Nova Bandeirante !! (Sonho realizado)

Fband,
Alem do filtro parecer subdimensionado, os tubos de entrada e saida da turbina tb parecem ter diametro pequeno. O ideal é 2,5", assim como o escape.
Abs
Fabiano

Parabéns...

Costumo dizer que eu tenho o melhor carro do mundo... Se deixar dirijo o meu o dia inteiro.

Fabio esse filtro é para o motor 314 (608) aspirado, como teu motor tá intercoolado e turbinado. Troque-o assim que puder.


Estevão

Sim, ja estou providenciando um filtro maior.
Quanto ao intercooler acabei descobrindo que não é realmente um intercooler, é um radiador adaptado....
Então andei fazendo um rapida pesquisa de intercoolers e acabei descobrindo esse aqui: Intercooler Universal - R$ 330,00 no MercadoLivre
O que vocês acham ? Parece confiável ?
Se trocar filtro e intercooler vou aproveitar e fazer toda a tubulação com 2.1/2" ou 3" ?

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Fband

Sim, ja estou providenciando um filtro maior.
Quanto ao intercooler acabei descobrindo que não é realmente um intercooler, é um radiador adaptado....
Então andei fazendo um rapida pesquisa de intercoolers e acabei descobrindo esse aqui: Intercooler Universal - R$ 330,00 no MercadoLivre
O que vocês acham ? Parece confiável ?
Se trocar filtro e intercooler vou aproveitar e fazer toda a tubulação com 2.1/2" ou 3" ?

Abraço

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Confiáveis eles são, o problema é que você terá um certo trabalho para adapta-lo.... O ideal é utilizar o intercooler do VW 8-150, encaixa certinho na frente do radiador, ou se vc preferir pode mandar fazer um sob medida tbm, aqui em Curitiba o cara faz por R$ 550,00....

Quanto a tubulação é aconselhável troca-la para 2,5 sim...

Esqueci de falar, vc consegue mandar fotos do "intercooler" dela?

Citação:

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Postado originalmente por mecamaniaco

Esqueci de falar, vc consegue mandar fotos do "intercooler" dela?

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Segue a imagem que mostra o intercooler...
Foi tirada antes de eu pegar a viatura.... agora ela está bem melhor.... hahah

Abraço


Anexo 340631

Você tem certeza de q é uma adaptação de radiador? Está parecendo q é um intercooler feio, mas um intercooler sabe....

Olha, até onde eu sei, os radiadores são feitos de cobre e os intercoolers de alumínio.
Os tubinhos, que não sei o nome, que passam no dissipador de calor, do intercooler são grossos (devido a passagem de ar)e do radiador são finos.
E todas essas características fazem ele ser um radiador.
Eu posso estar errado, mas eu acho que é isso.

Abraço

belo carro.
e que eu tenho uma duvida sobre o motor da band , e o om 314 que e de 608? ou e o om 364?

Parabéns Fábio, grande viatura.


Levei anos até comprar a minha longa 83 e talvez um dia fique pronta kkkk. O meu motor 314 está turbinado e o intercooler foi fabricado a partir de um radiador de scania e eu não tenho queixa do desempenho.

Grande abraço

Citação:

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Postado originalmente por Fband

Olha, até onde eu sei, os radiadores são feitos de cobre e os intercoolers de alumínio.
Os tubinhos, que não sei o nome, que passam no dissipador de calor, do intercooler são grossos (devido a passagem de ar)e do radiador são finos.
E todas essas características fazem ele ser um radiador.
Eu posso estar errado, mas eu acho que é isso.

Abraço

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Citação:

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Postado originalmente por mindo4x4

belo carro.
e que eu tenho uma duvida sobre o motor da band , e o om 314 que e de 608? ou e o om 364?

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314 = 608
364 = 709
Abs