direçao da bandeirantes

[marciorank@gmail.com]

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olá toyoteiros,

minha duvida é o seguinte:
o pino morto da direção da band
trabalha em conjunto com uma bucha
conica de bronze, porem requer ajustes constantes,
alguem ja viu se existe um sistema com rolamentos ou
alguem sabe se da para adaptar rolamentos neste sistema
original?
agradeço desde ja quem
puder me ajudar.

[Glauco mendes]

Blz Marcio referente ao pino central , sim temos opção com rolamento vou te passar um contato que tem este equipamento... adiciona no seu MSN: cleytontoyota@hotmail.com , fala com o Edson Cleyton.........

Abs..

[marciorank@gmail.com]

Blz Marcio referente ao pino central , sim temos opção com rolamento vou te passar um contato que tem este equipamento... adiciona no seu MSN: cleytontoyota@hotmail.com , fala com o Edson Cleyton.........

Abs..

Boa noite Glauco
vou entrar em contato com o Cleyton,
valeu pela dica

abraço.

[estyvybeykr]

Marcio dá uma olhada nesse link o vendedor é Tor Off Road são gente fina e serios.
Conj Braço Central Direção C/ Rolamento Toyota Bandeirante - R$ 323,00 no MercadoLivre


Estevão

[marciorank@gmail.com]

Boa noite Estevão,
voce tem este sistema na tua band?
obrigado pela dica.
abraço

[Sergioporto]

Boa noite Estevão,
voce tem este sistema na tua band?
obrigado pela dica.
abraço

Eu tenho,direçao melhorou 70% !Recomendo.

[mecamaniaco]

Caramba, isso sim é uma solução inteligente..... Será q a durabilidade é boa?! Fica realmente bem justinha a direção?

[Sergioporto]

Caramba, isso sim é uma solução inteligente..... Será q a durabilidade é boa?! Fica realmente bem justinha a direção?

fica bom sim!Tenho instalado fazem dois anos.No sistema original mesmo com mola super apertada sempre vai existir folga quando forcar direção e no sistema de direção com rolamentos acabou aquele problema de quando sai do asfalto e vai para o acostamento onde sempre existe um rebaixo ou mesmo na faixa principal onde caminhões deixam aquele trilho a toy nao da mais aquela galhada feia que assusta de monte!Recomendo,nao da manutenção,e só lubrificar.E tirar um e colocar o outro suporte.

[mecamaniaco]

fica bom sim!Tenho instalado fazem dois anos.No sistema original mesmo com mola super apertada sempre vai existir folga quando forcar direção e no sistema de direção com rolamentos acabou aquele problema de quando sai do asfalto e vai para o acostamento onde sempre existe um rebaixo ou mesmo na faixa principal onde caminhões deixam aquele trilho a toy nao da mais aquela galhada feia que assusta de monte!Recomendo,nao da manutenção,e só lubrificar.E tirar um e colocar o outro suporte.

Bom saber, a minha ainda está com pouca folga e como eu estou fazendo uma revisão na caixa que eu ainda não sei quanto vou gastar, vou esperar um pouco p comprar esse braço rolamentado.

[marciorank@gmail.com]

Boa noite

valeu pela ajuda ai galera,
acho que agora temos uma opção para melhorar a direção de nossas bands.
Se eu ou algum dos amigos colocar primeiro avise ai como ficou.
abraço

[DeMelo]

fica bom sim!Tenho instalado fazem dois anos.No sistema original mesmo com mola super apertada sempre vai existir folga quando forcar direção e no sistema de direção com rolamentos acabou aquele problema de quando sai do asfalto e vai para o acostamento onde sempre existe um rebaixo ou mesmo na faixa principal onde caminhões deixam aquele trilho a toy nao da mais aquela galhada feia que assusta de monte!Recomendo,nao da manutenção,e só lubrificar.E tirar um e colocar o outro suporte.

Aí Sergio,
Achava que essa "galhada" era a ausência da barra estabilizadora!!! quer dizer então que com essa modificação isso acaba??? fui para a bahia mês passado e quase enfartei com tanto susto que levei quando minha band resolvia mudar de lado na pista quando encontrava aqueles trilhos feitos por caminhões no asfalto!!! Também, quando saio do asfalto para o acostamento tenho que reduzir para 40, caso contrário, é adrenalina na certa!!!!

[hercilio.neto]

Aí Sergio,
Achava que essa "galhada" era a ausência da barra estabilizadora!!! quer dizer então que com essa modificação isso acaba??? fui para a bahia mês passado e quase enfartei com tanto susto que levei quando minha band resolvia mudar de lado na pista quando encontrava aqueles trilhos feitos por caminhões no asfalto!!! Também, quando saio do asfalto para o acostamento tenho que reduzir para 40, caso contrário, é adrenalina na certa!!!!

DeMelo,
Como eu coloquei aqui em outro post eu troquei o sistema de pino central com bucha cônica por um conjunto com rolamentos

Troquei o pino central de bucha cônica por um conjunto com rolamento, comprei na Tração Mania.
Percebi que a direção ficou um pouco mais leve, a direção é hidráulica, então o ganho não foi significativo.
Porém o jogo na direção continua.
Como está com um pequeno vazamento na caixa, vou levar em um especialista para tirar o vazamento e ajustar a caixa.

Mas permanece a folga (e as consequentes galhadas).
Essa folga pode vir de qualquer componente da direção. A direção original do Bandeirante é muito criticada pela quantidade de componentes, e dependendo de onde é a folga, o reflexo no comportamento da direção é multiplicado. E quanto maior o pneu, maior será esse efeito aqui chamado pelo Sergio de galhada.
Um conselho. Comece pelos terminais, siga para o pino central (o de bucha cônica requer constantes ajustes, convém usar o roletado) e se ainda a folga continuar, revise a caixa. É o que estou fazendo.
Em tempo: Não pretendo trocar a DH por uma adaptada, que dizem, elimina o problema da folga. Faço questão da DH original ZF.