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  • #73
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    Felippe,
    Onde se encontra esse reservatório ? Na minha ficou com a mangueira para a atmosfera mesmo, solução que não me agrada. A única coisa que vi foi um filtro para botar no suspiro e evitar cagar tudo de óleo.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #74
    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Felippe,
    Onde se encontra esse reservatório ? Na minha ficou com a mangueira para a atmosfera mesmo, solução que não me agrada. A única coisa que vi foi um filtro para botar no suspiro e evitar cagar tudo de óleo.
    Abs
    Dimasi, esses mini filtros q coloca diretamente no respiro da tampa de válvulas não é uma boa ideia!!! Eles sujam facilmente com o próprio vapor de óleo e acabam entupindo ao grudar poeira, ai vc terá pressão excessiva e poderá estragar os retentores de valvula etc etc...

    O ideal é colocar um reservatório de óleo desses usados em carro turbo adaptado, é facilmente encontrado, tem em qualquer loja de preparação de autos e no Mecado Livre tbm Reservatorio De Oleo - Acessórios para Veículos - MercadoLivre Brasil vc pode escolher entre fazer a tal ligação q o nosso colega Felipe fez ou deixar o mini filtro, q neste caso poderá ser usado sem medo!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #75
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    valew !
    SW4 95 caveirão

  • #76
    Como vai está Band F1? Faz tempo que não temos novidades...
    A Waste Gate já foi instalada?
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #77
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    Como vai está Band F1? Faz tempo que não temos novidades...
    A Waste Gate já foi instalada?
    Falae Diesel .. blza??

    Então, o projeto foi finalizado, com a instalação dos bicos ... mas acabei deixando somente com 1kg de pressão a .70 para não fumaçar muito ... e na realidade, já está mais q suficiente... rsrsrs ...

    Qdo precisar de mais pressão, vou abrir mais a BI e ai sim, precisarei da WG ... Pois com 1kg não é preciso ...

    Abssss
    Felippe (Bob Filho)

  • #78
    Felippe,
    Onde você comprou a turbina?
    Simplesmente pediu a configuração fornecida pelo Sérgio Augusto e eles já enviaram montada, ou teve que comprar as partes separadamente?
    Desculpe a indiscrição, mas quanto custou?
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  • #79
    Usuário Avatar de junior888
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    Faz um videozinho dela roncando só pra nós curti um poquinho
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
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  • #80
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    Diesel,

    Na realidade, a turbina foi montada na Goiania Turbos, baseado nas especificacoes, porem mandei a caixa quente daqui de SP. O custo foi em torno de 800,00 com frete e caixa quente....

    Junior,

    Blza? Seguinte, estou numa viagem internacional, assim que tiver perto da band, farei o video ... eheheh ... mas agora tá comportada, pois coloquei o abafador para passar na controlar... rsrsrsr

    Abs...
    4X4 Brasil
    Felippe (Bob Filho)

  • #81
    Usuário Avatar de junior888
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    E a band, como que ta??
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  • #82
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    kkkkkk a Band tá bem ... Amanhã ela vai pra Controlar ...

    Tive q remarcar pq trabalhei no dia q havia marcado ... Vi o seu post sobre os injetores ... como vc nao quer mudança na caixa quente, coloca os bicos do MB turbinado ... DLLA 142 S 1266 ... Seja feliz !!! eheheheh

    Toma cuidado, pois os bicos de maior vazão que comprei da Bosch, veio com problema (mijando), ai coloquei da Delphi ... estou esperando a resposta da BOSCH ... Se estiver mijando, não fica legal e estraga os pistoes...

    Absss
    Felippe (Bob Filho)

  • #83
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Felipe vc instalou LDA na band? se sim quanto ficou o serviço na BI? abs....
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #84
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    Glauco,

    Atualmente, está sem LDA ... Em geral, o serviço fica em torno de R$ 700,00 a 1000,00 só do LDA, fora a revisão da BI.

    Abss
    Felippe (Bob Filho)

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