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Convex Datacenter
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  • #1



    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Alexandre,

    E CO2 é oxidante porque ?
    O processo de oxidação deixa a camada interna do pneu quebradiça porque?

    Obrigado,

    Sandro..... pede pra ele explicar o negócio do pneu também que até agora não entendi.

  • #2
    CO2 reage com a agua (umidade) H2O presente no ar formando o acido carbonico (H2CO3) que é um corrosivo, vindo a danificar a estrutura interna do pneu que normalmente e feita de Bromobutyl.

  • #3
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Cruz
    CO2 reage com a agua (umidade) H2O presente no ar formando o acido carbonico (H2CO3) que é um corrosivo, vindo a danificar a estrutura interna do pneu que normalmente e feita de Bromobutyl.
    Assim é que se conquista o respeito de todos aqui.

    Muito bem. Assim que puder vou desmontar meu pneu e ver se na pratica isso esta acontecendo, eu só encho com CO2 desde sempre.
    Voce acha possivel que isso não aconteça por algum motivo? Ou é liquido e certo?
    Porque isso não afeta os seres humanos que bebem refrigerante?

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Citação Postado originalmente por Alexandre Cruz
    CO2 reage com a agua (umidade) H2O presente no ar formando o acido carbonico (H2CO3) que é um corrosivo, vindo a danificar a estrutura interna do pneu que normalmente e feita de Bromobutyl.
    Assim é que se conquista o respeito de todos aqui.

    Muito bem. Assim que puder vou desmontar meu pneu e ver se na pratica isso esta acontecendo, eu só encho com CO2 desde sempre.
    Voce acha possivel que isso não aconteça por algum motivo? Ou é liquido e certo?
    Porque isso não afeta os seres humanos que bebem refrigerante?

    Abraços,

    Sandro sem brincadeira mas deve ser por que não armazenamos esses gases...
    Abraços Duvidosos
    Cherokee Rubicon XJ Lift 4 ProComp Drop Pitmam Skyjacker Maxxis 35 Work 12000lbs - K&N
    ATV Outlander 400EX Maxxis 26 Warn 2.5 Skid Plat K&N

  • #5
    Sandro,

    Não sou médico mas no nosso estômago tem muito ácido (cloridrico????) e bem pior que o carbônico 8) 8) 8)
    A gente tb usa vinagre que é o acético e não morre, a não ser que tomemos uns dois copos

    [ ]´s

  • #6
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Bom, vai ver q o refri não faz mal aos humanos pq não temos a estrutura interna feita de Bromobutyl.

    (desculpa aí, sei q o assunto tá tentando ficar sério mas não pude resistir)

  • #7
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Sandro

    Por quanto tempo vc já usou essa tecnica no mesmo pneu, sem notar nenhuma alteração ?

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #8
    Sandro,

    Pode não acontecer se o seu pneu tiver uma estrutura interna de borracha natural, que permite ser colocada uma quantidade maior de anti-ozonante.
    No caso do Butyl, não é posível colocar muito anti-ozonante porque queremos manter os espaços entre as moléculas menores que a molécula de ar, evitando assim a perda de ar.
    Normalmente hoje a mioria dos pneus tem internamente essa borracha de butyl porém alguns ainda possuem borracha natural no liner interno do pneu.

    Não sei te responder porque no CO2 não afeta o ser humano.

  • #9
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Sergio,

    Eu uso desde que comecei a fazer trilhas em 1997, o pneu que mais usei desde la foi um jogo de BF que tinha numa Land de 1998 ate 2000. Vendi o carro com os pneus e nunca soube de problemas. No Hulk não usei nenhum jogo por mais que 1 ano e todos sairam sem problemas. Quando puder desmontar os que uso hoje vou colocar o resultado aqui.

    Alexandre,

    Obrigado pelas explicações. Nos EUA o CO2 e usado por muita gente no meio offroad e nunca vi alguem reclamando, eu participo de foruns com mais de 30 mil participantes e nunca vi uma reclamação. Mas como disse ao Sergio vou verificar isso na pratica e posto aqui.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #10
    Usuário
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    Helmer

    O refri nao faz mal (o cacete que não faz) para o estomago, mas a parte pneumatica do corpo humano é o pulmão, neste caso, tenta ficar respirando CO2 para ver o estrago.

    (voce tem razao, realmente é dificil resistir )

  • #11
    Fala Ronaldão, bem vindo ao Fórum

    uma dica, no lugar de palavroes use simbolos ex: kr@$eo , f@#%
    ou voce podera ser moderado, ok

    Grande abraço
    Dodge Ram 2500 CD BFs 37" + Bullydog Triple Dog

  • #12
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo Vergna
    Helmer

    O refri nao faz mal (o cacete que não faz) para o estomago, mas a parte pneumatica do corpo humano é o pulmão, neste caso, tenta ficar respirando CO2 para ver o estrago.

    (voce tem razao, realmente é dificil resistir )
    Em 1º lugar seja bem vindo.

    Seguinte, se tu leu bem a pagina anterior viu q eu to tirando uma onda com a galera, isso não foi uma afirmação e sim uma brincadeira.

    []'s informativos

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