Lista de Preços de Adaptações e Serviços para Vitara

Citação:

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Postado originalmente por Fábio E. C. BUSCH

Olá pessoal!
Estou indo para o meu segundo 4x4, trocando meu carro de uso diário (por motivo de compra de imóvel) uma ranger 98 Tdi 4x4 cabine simples e caçamba longa (7 pés) por um Suzuki Vitara 5p 1.6 16v automátio.
Alguém já converteu ou conhece alguém que tenha passado esse motor de gasolina para alcóol? Compensa?
Qual a opinião de vcs? :x
Conto com a colaboração de vcs...
Abraços

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Olá Fábio,

Vamos por partes: se você estiver pensando em converter o motor para rodar somente com álcool, o custa de uma conversão bem feita ficaria quase igual à de uma retífica. Se você achar uma viatura em bom estado, porém com o motor já "cansado" (fumando), dependendo do desconto na hora da compra pode ser uma boa pedida :rolleyes:.

Agora, se estiver pensando naqueles "kits flex" que anunciam por aí, fuja deles, é uma roubada :discordo:! A maioria deles não passam de gambiarras que detonam o motor a médio/longo prazo, além de piorar o consumo, tanto no álcool quanto na gasolina, anulando assim a única vantagem desse tipo de conversão.

[]'s

Ola Pessoal.

Quanto aos parachoques de ferro, sabem me dizer se há restrições na legislação quanto ao uso ?

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por EmersonCJ5

Ola Pessoal.

Quanto aos parachoques de ferro, sabem me dizer se há restrições na legislação quanto ao uso ?

Obrigado

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Sobre o parachoque em si, não tem nenhuma restrição. Só tem que tomar cuidado com aqueles modelos com quebra-mato integrado, pois caem na legislação específica que saiu sobre os quebra-matos.

[]'s

Ola Jeanilson.

O modelo abaixo é permitido ?

http://www.tratorgama.com.br/imagens/produtos/ms134.JPGhttp://www.tratorgama.com.br/imagens/produtos/ms135.JPG

OU ESSE ?
http://www.tratorgama.com.br/imagens..._dianteiro.jpghttp://www.tratorgama.com.br/imagens...e_traseiro.jpg

:-DPessoal, para os interessados em adapatar os freios traseiros de tambor e lona para freios a disco no vitara, paguei R$ 390,00 no kit de pinças de duplo comando do kadet mais pastilhas na acacia auto peças em Campinas e fiz o serviço de adaptação na Oriental ar-condicionado, nunca mais tive problema de falta de freio ou manutenção excessiva na traseira. Ficou excelente, não necessita trocar os cabos do freios de mão pois os originais servem perfeitamente. A adaptação maior que teve mais trabalho foi o suporte para fixação da pinça na ponta de eixo. O serviço de adaptação na oreintal ficou em torno de R$ 800,00 com o serviço entregue. Valeu Luiz

Citação:

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Postado originalmente por EmersonCJ5

Ola Jeanilson.

O modelo abaixo é permitido ?

OU ESSE ?

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Sobre o parachoque traseiro, nenhum problema, pode escolher qualquer um :concordo:.

Já sobre o parachoque dianteiro, nenhum deles é permitido :discordo:, a menos que possuam um selo de homologação (o que eu duvido).

O que foi regulamentado não foi o parachoque em si (a parte de baixo), mas sim o quebramato (a armação que fica em frente à grade do radiador). Um modelo já dentro das novas especificações seria o novo modelo da RC4x4, abaixo:

http://www.rc4x4.com.br/Vitara/Image...oque-diant.jpg

[]'s

Gostaria de saber alguma lista de brucutu(esguicho) adaptaveis para o vidro traseiro do vitara 4p
obrigado desde ja.

Ola Jeanilson.

Mais uma vez, obrigado pela dica. Se tudo der certo, na segunda estou pegando meu vitara, por isso estou pedindo essas dicas.

Abraço.:concordo:

Ola pessoal.

Como o vitara 1994 não se consegue seguro ou se torna inviável pelo custo, pretendo colocar uma trava carneiro. Alguém tem trava carneiro em um vitara ? Como ele interrompe o comutador de partida e trava as rodas, é recomendável para um 4x4? Se alguém tiver algum outro modelo de trava eficiente, agradeço a indicação.

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Campos

Opa!!
Sei que o Eduardo, que você se refere é outro. Mas vai aí minha experiência.
Olha, tentei adaptar o da Pampa, mas, não deu certo. Na hora de testar o cilindro arrancou do hidrovácuo e quase escangalha tudo. Que dá certo, dá. Vi um Vitara com essa adaptação. Devido o ocorrido tive que levar o hidrovácuo a um especialista para recuperá-lo, daí ele perguntou o estava havendo e pediu para ver o cilindro mestre. Surpresa!!! O sujeito trocou o repara e o freio voltou ao normal.
Então fica a dica "olha o reparo antes de fazer alguma adaptação" se não resolver tenta comprar um original, mesmo que seja usado. Adaptação, só em ultimo caso.

[]'s
Eduardo Campos

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Eduardo, obrigado pela resposta!
Este especialista q vc cita é em que cidade? Vc pode me passar o fone dele?
Obrigado,
Marcos.

Ola Pessoal!

Agradeço a todos neste forum que colocam as dicas e adpatações. As dicas são bem detalhadas NOTA 10 pra esse site! Agora faço parte dessa galera, pois adquiri minha viatura esta semana, mas ainda vou ter que aprender muito sobre ela. Espero poder contribuir daqui um tempinho. Obrigado ao Jeanilson, Thyago, Agusto Braga, Schuinka, Arlei, André Veiga e Pacheco que esclareceram muitas das minhas dúvidas para tomar uma descisão na compra.

Abraço.

Pessoal.

Alguém poderia me dizer onde fica o macaco do vitara ? creio que o meu veio sem macaco. Aliás, já vi em alguma dica que é interessante levar um macaco hidráulico. Alguém sabe me dizer a marca de um bom macaco e o modelo, pois vou ter q.comprar um.

Obrigado