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Convex Datacenter
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  • #25



    Citação Postado originalmente por TylerNTL Ver Post
    77k em um Samurai e 80k em sandero 4x4!
    Que pechinchas!!!!
    quanta besteira.
    não fica nem vermelho magrão?
    Toyota Japa
    Ex-Troller - Ex-Jimny - Ex-CJ5

    O futuro do planeta é nossa responsabilidade.

  • #26
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Esse sx4 vem com uma mangueirinha (ducha de lavar a bunda no banheiro) com reservatório de água no porta-malas para lavar os pezinhos sujos de areia.

    O acessório custa módicos 5.000,00

    Aqui é ou não é o país dos otários?
    Mas que beleza! Até que vem a calhar este acessório, mas por enquanto me contento com uma vassourinha bettanin de 3 pilas hehehehehe
    Tracker 2008 prata, originalzinha
    ex-Vitara Guaxinim
    ex-Vitarão SUV (Surf Utility Vehicle)

  • #27
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    A vantagem mesmo é o fato da garantia, mas mesmo assim é mta $$ ..

    De repente vale mais a pena comprar o básico e equipá-lo, que sai menos de 80 mil!.

  • #28
    Usuário Avatar de Elver
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    Meu caro, isso SEMPRE vale mais a pena... só ver quanto custa qualquer acessório de qualquer carro dentro e fora da concessionária.

    Meu carro comprei zero em 2009 e equipei, ao todo gastei muito menos que os 80k pedidos pelo DDS e tenho um carro que anda mais que ele em qualquer trilha porque está mais equipado e vai tão bem quanto ele no asfalto, custando bem menos...

    Citação Postado originalmente por gustavopereiradacosta Ver Post
    A vantagem mesmo é o fato da garantia, mas mesmo assim é mta $$ ..

    De repente vale mais a pena comprar o básico e equipá-lo, que sai menos de 80 mil!.
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #29
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Elver Ver Post
    Meu caro, isso SEMPRE vale mais a pena... só ver quanto custa qualquer acessório de qualquer carro dentro e fora da concessionária.

    Meu carro comprei zero em 2009 e equipei, ao todo gastei muito menos que os 80k pedidos pelo DDS e tenho um carro que anda mais que ele em qualquer trilha porque está mais equipado e vai tão bem quanto ele no asfalto, custando bem menos...
    So tem um detalhe.. garantia..

    é caro é.. mais que ficou show o jimny ficou! e detalhe.. quanto tempo demorou pra montar o teu? o cara com grana chega la compra e ja vai pra trilha kekeke sem se preocupar com adaptação, aquilo, la, cula..

    Ah e sobre o acessorio do sx4... é besteira pacas.. e o valor muito alto.. agora pense um gol 1.0 completo custa 39mil.. (aqui pelo menos) um voyage custa 44mil 1.6 completo.. isso sim é um roubo!

    hehe

    Minha opnião!

  • #30
    sei la.. acho o carro lindo demais e tal... mas acho que faltou uma reduzida de pelo menos 15 %... quando vi pela primeira vez, mesmo sendo um "ignorante" no assunto achei pneu demais para pouco motor so um pneu mas agressivo ja resolvia. agora entendo voce poder comprar um carro pronto... sem ter que se preocupar... acho boa a ideia... ... tanto que quando vi a noticia pela primeira vez fiquei com vontade de ter... mas pela garantia, garantia mesmo, nao confio... vide o caso do meu alternador que pifou... num arrancadao... nem abriram e me cobraram... 5 mil pilas.... cheguei para um colega da familia.... o cara abriu limpou trocou graxa e voltou a funcionar normalmente.... e a garantia nada ne .....

  • #31
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Há pouco tempo a troller estava vendendo zero por 80 a 85 contos.....

    Muito mais carro e ainda diesel!

  • #32
    sei la defendo sempre o jimny porque amo o carrinho... nao consigo dizer que e menos jipe/carro que troller.... mas 80 mil num carro gasolina, nao da :/

  • #33
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Disse se mais carro por ser maior, motorzão diesel, eixos e pneus grandes e tal....

    Também sou fã do jimny, mas desses usados de 25 mil....rssssss

  • #34
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    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    So tem um detalhe.. garantia..

    é caro é.. mais que ficou show o jimny ficou! e detalhe.. quanto tempo demorou pra montar o teu? o cara com grana chega la compra e ja vai pra trilha kekeke sem se preocupar com adaptação, aquilo, la, cula..

    Ah e sobre o acessorio do sx4... é besteira pacas.. e o valor muito alto.. agora pense um gol 1.0 completo custa 39mil.. (aqui pelo menos) um voyage custa 44mil 1.6 completo.. isso sim é um roubo!

    hehe

    Minha opnião!
    "Montar" qualquer carro é encomodo mesmo, mas é aí que tá a graça do negócio !! E ainda vale a pena $$, o custo é bem menor ..

    O DDS é pra qm tem $$ e não quer se encomodar em montar! .. Mas comparando, vale mais o Troller!

  • #35
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Povo!
    A relação de marcha e CP do DDS é o mesmo o original e HR?
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #36
    Usuário Avatar de Edgar Fabre
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Povo!
    A relação de marcha e CP do DDS é o mesmo o original e HR?
    Prezado João,

    A relação do câmbio deste Jimny foi trocada e está reduzida em 32% em relação ao original.

    Grande abraço,
    Edgar Fabre
    4X4 Brasil
    Edgar Fabre
    Jeep CJ3A 1952
    F75 Pirate Spider

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