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Convex Datacenter
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  • #13

  • #14
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Pedro,

    tem a a descrição completa do que vem..

    quanto ao tamanho do pneu.. ele ainda continua sendo um 235.. então so aumenta o diametro.. acho que não é capaz e quebrar assim nao..

    usava no meu samurai 235/75 recapados.. e nunca deu pau de eixo..

    Abraços,
    ali tem a descrição completa das perfumarias, la não fala por exemplo que os diferenciais tem a relação reduzida em 15%, entre outras coisas que são muito mais importantes do que falar "molas e amortecedores especiais"...

    fonte: Carro Online - Avaliamos o futuro nacional Jimny

    em relação aos pneus, um pneu com maior diâmetro força mais os eixos sim, principalmente os rolamentos.

    quanto ao preço é complicado mesmo, é um mercado bem especifico... tem uma vantagem que você tem um carro preparado pra trilhas com garantia... apesar que não sei até que ponto é essa garantia.. hehehehe

    Vai sair falando sobre ele na 4x4 e cia desse mês de maio:



    Abraços

  • #15
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    olá pessoal,

    assistam os vídeos dele em ação:








    aos poucos da pra ir conhecendo melhor o jipe, no começo do primeiro video da pra ver a barra penhard na horizontal e um pouco dos amortecedores...

    Abraços

  • #16
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Esse sx4 vem com uma mangueirinha (ducha de lavar a bunda no banheiro) com reservatório de água no porta-malas para lavar os pezinhos sujos de areia.

    O acessório custa módicos 5.000,00

    Aqui é ou não é o país dos otários?

  • #17
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Por esse preço pego o GV3.......
    Brasil... Um país de m...... Governo metem a mao em qq lugar.... BASTA!!!
    Impostos... Etc...
    4X4 Brasil
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #18
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    O carrinho ficou muito bonito, até porque vais ter um offroad de verdade (vídeos mostraram que sim, é um offroad de verdade) com garantia de fabrica, mas concordo com todos.... Ficou salgado demais o preço, não pagaria.

    Ainda mais se tratando de um carro gasolina, no país onde o preço da gasolina esta 3 conto por litro. Temos mais q comprar carro diesel e dane-se o meio ambiente!!! Mas isso é outro assunto, sem fim....
    Fabiano Barrionuevo
    Tracker BL 2", pneu 235/70 R16 hankook AT F10, aguardando outras modificações....

  • #19
    Citação Postado originalmente por Barrio_L200 Ver Post
    O carrinho ficou muito bonito, até porque vais ter um offroad de verdade (vídeos mostraram que sim, é um offroad de verdade) com garantia de fabrica, mas concordo com todos.... Ficou salgado demais o preço, não pagaria.

    Ainda mais se tratando de um carro gasolina, no país onde o preço da gasolina esta 3 conto por litro. Temos mais q comprar carro diesel e dane-se o meio ambiente!!! Mas isso é outro assunto, sem fim....
    Eu queria entender porque não trazem a versão diesel que tem lá fora.....ia vender muito,com a gasolina a 3,20.....e diesel a 2,00......acho que não há empedimento legal,o troller,stark são a diesel......alguém poderia me explicar?
    Até perguntei no outro tópico.....

  • #20
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    Não vem com motor diesel devido ao teor de enxofre no diesel brasileiro

    Citação Postado originalmente por Renato Palheta Michelini Ver Post
    Eu queria entender porque não trazem a versão diesel que tem lá fora.....ia vender muito,com a gasolina a 3,20.....e diesel a 2,00......acho que não há empedimento legal,o troller,stark são a diesel......alguém poderia me explicar?
    Até perguntei no outro tópico.....
    Renato, creio que o impedimento não seja legal, mas técnico. A questão é que o motor diesel do Jimny é um Renault common-rail 1.5 dCi, que usa tecnologias mais modernas de injeção e controle de emissão de poluentes. Para esse tipo de motor é necessário um Diesel com baixíssimo teor de enxofre, que ainda não possuímos em todo o Brasil. No caso, os novos padrões de emissão de poluentes exigem um diesel mais limpo e tais motores estão preparados para esse cenário e não para o que temos por aqui.

    Dá uma olhada nesses links:

    - G1 > Carros - NOTÍCIAS - Brasil pode liberar venda de carros com motor a diesel

    - SamuraiClub - Jimny - O Todo-o-terreno Diesel Mais Barato do Mercado

    - What is Diesel Common Rail Direct Injection - Diesels and CRD - How Does CRD Work (em inglês)

    - Ultra-low-sulfur diesel - Wikipedia, the free encyclopedia (em inglês)

  • #21
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por CaduEllery Ver Post
    Renato, creio que o impedimento não seja legal, mas técnico. A questão é que o motor diesel do Jimny é um Renault common-rail 1.5 dCi, que usa tecnologias mais modernas de injeção e controle de emissão de poluentes. Para esse tipo de motor é necessário um Diesel com baixíssimo teor de enxofre, que ainda não possuímos em todo o Brasil. No caso, os novos padrões de emissão de poluentes exigem um diesel mais limpo e tais motores estão preparados para esse cenário e não para o que temos por aqui.

    Dá uma olhada nesses links:

    - G1 > Carros - NOTÍCIAS - Brasil pode liberar venda de carros com motor a diesel

    - SamuraiClub - Jimny - O Todo-o-terreno Diesel Mais Barato do Mercado

    - What is Diesel Common Rail Direct Injection - Diesels and CRD - How Does CRD Work (em inglês)

    - Ultra-low-sulfur diesel - Wikipedia, the free encyclopedia (em inglês)
    ótima resposta!!

  • #22
    Usuário Avatar de Elver
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    Apenas complementando, tem uma limitação na legislação com relação ao peso. Tem um mínimo de capacidade de transporte para que o veículo possa ser a diesel porém parece que essa limitação se exclui se o veículo cumprir algumas regras básicas (é obrigatório até berço pra guincho!)

    Alteração de Combustível do Veículo para Diesel no Detran

    http://www.denatran.gov.br/download/...RAN_127_08.pdf
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #23
    Grato pelo relato Cadu.....mas será que não existe a possibilidade de mudar os filtros de diesel(parece que aumentando o tamanho) e diminuir a km de troca,como parece que está sendo feito com algumas caminhonetes CR?
    Já imaginaram o sucesso que seria,praticamente um carro urbano à diesel....pioneiro....eu,na minha ignorância creio que a questão do diesel de má qualidade tem como ser contornado....
    Seria uma grande chance da suzuki entrar com o pé direito no Brasil.....
    Mas o que vemos,infelizmente são as montadoras querendo desenvolver somente o super-moderno-avançado sistema flex de combustíveis.....a impressão que tenho é que as montadoras fizeram um acordo com o governo de só fazer carros flex,e quanto mais beberrões,melhor....
    A petrobras já é a 8º empresa mais lucrativa(acho que do mundo).....e nós fazemos parte do sucesso dela...........infelizmente.

  • #24
    Pelo que entendi,no link que o Elver colocou,o jimny poderia ter motor diesel,pois é considerado jipe com 4x4 + reduzida....

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