Fotos grand vitara - tracker

[zé dedão]

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Sem citar que você poderá usar a reduzida, caso seja necessário, sem que a tração dianteira esteja acoplada!

Elisson. Me desculpe a pergunta. Não é deboche, tampouco crítica, apenas ignorância mesmo.
Em que situação seria aconselhável o uso da reduzida apenas no eixo traseiro, em 4x2?
Uso em terrenos de alta aderência, devido falta de diferencial central? Como uma subida íngreme em alfalto?

[Punch]

Também fiquei curioso...

[Rubens Linhalis]

Elisson. Me desculpe a pergunta. Não é deboche, tampouco crítica, apenas ignorância mesmo.
Em que situação seria aconselhável o uso da reduzida apenas no eixo traseiro, em 4x2?
Uso em terrenos de alta aderência, devido falta de diferencial central? Como uma subida íngreme em alfalto?

As vezes voce que força do motor simplesmente para nao queimar embreagem.

Essa de usar em terrenos com alta aderencia, é uma tambem. Antigamente, na epoca de willys, ja usei reduzida sem acionar a roda livre para rebocar um outro jipe que tinha acabado a gasolina no deslocamento (numa subida de asfalto). Naquelas condições, a reduzida era para nao precisar força embreagem e freios.

[LFC]

Em alguns trechos de deslocamento, com subidas íngremes e curvas, é ruim usar a tração pois o terreno tem alguma aderência. Fica ruim para manobrar em ladeiras, por exemplo, se a tração estiver ligada. E, às vezes, falta força oa carro, especialmente pelo uso de pneus maiores.
Abs,
LFC

[Executor]

Já comentei este fato em outro tópico. Uma vez fui puxar um carro que tinha saído da pista, entrado no pasto e se embolado todo na cerca de arame. Pra puxar o bicho, que estava com os pneus estourados, eu usei a reduzida, mas como estava no asfalto e a manobra exigia uma curva totalmente fechada, logicamente não engatei as RLs.

[Elisson]

Bom, ainda bem que o pessoal tirou todas as dúvidas antes mesmo do meu pronunciamento!!1 ehheheheheh....


É um investimento que vale a pena.

[zé dedão]

Obrigado galera.
Vivendo e aprendendo.
Abraços.

[Executor]

Por falar nisso, a minha RL AVM que eu havia consertado através de uma gambiarra (vide tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...com-fotos.html (Problema Resolvido na Roda Livre AVM Suzuki 438 HP (Com Fotos))), finalmente abriu o bico. Agora lá está novamente o maldito barulho de catraca. Já desmontei e conferi que foi outra miudeza de plástico que quebrou, tentei remendar mas continuou a msm coisa. Em fim, foram quase dois anos de serventia pós gambiarra. Se alguém tiver alguma pra vender baratinho, pode ser o par ou uma só msm, da comum ou a HP.

[Beltrame]

Beltrame, obrigado... hehehe

A roda livre te dá a opção de desacoplar o eixo dianteiro manualmente, para proteger o conjunto, uma vez que ele não vai mais girar acoplado ao cambio...

Entendeu? hehe

Abraços!

Entendi Punch! Obrigado! abs

[Beltrame]

O sensor do alarme do capo do motor estava fazendo um barulho estranho. Achei que pela posição dele estava raspando na dobradiça do capo, como dá de perceber pela tinta raspada. Além de que nessa posição ele ficava bem vulnerável pra algum ladrão tentar manter ele apertado pela fresta do capo.



Resolvi fazer uma gambiarra pra colocar ele mais pra dentro resolvendo o problema do barulho e da vulnerabilidade dele. Segue as fotos da pecinha que fiz pra isso.

[marciodinis]

Pessoal boa tarde.<br>Preciso de parachoque dianteiro e traseiro de ferro, guincho e proteções para minha nova tracker.<br>Caso alguem tenha avisar, sou de Bragança Paulista, ams estou sempre em sao paulo.<br>Quero fazer algom simples, calço 2" pneus 235/70/16 (acho que é o amior penu que vai caber sem levantar a suspensão.<br>Me disseram que levantando a suspensão o curso dos amortecedores vai ficar menor e o carro fica mais alto, mas não muda nada pois o cursdo fica menor.<br>Abraços e se puderem me indicar alguma oficina em sp, favor avisar...

[Chuva]

Oi pessoal,

Achei que os mud iriam me deixar na mão na areia, mas me surpreenderam! Não atolei em dunas em nenhum lugar

A idéia que eu tinha era de que pneu mais chapado teria melhor performance na areia, pois teoricamente cavariam menos sem a presença de cravos agressivos (filosofia do bugue pneuzão liso).



Alguma explicação pra encalhar menos com mud na areia?

Vlws