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Convex Datacenter
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  • #445
    Usuário Avatar de LFC
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    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    ammmm.. valeu LFC, mas agora fiquei na fissura do que o meu xara Ricardo comentou:

    Tem algum kit do mesmo genero (qual o nome) que faz o carro com lift e 235x70 parecer que anda como original ou algo a mais em todas as marchas, 4x4 e reduzida ?

    Vlws

    [ ]s
    A solução seria usar os diferenciais do GV 1.6 (c&p 5.125 contra 4.875) ou, para um "algo a mais", usar os conjuntos de corôa e pinhão reduzidos que estavam sendo vendidos pela SOB (5.72).
    Se formos continuar a conversa - interessante e de interesse dos Trackeiros -, sugiro fazê-lo em um tópico específico ou usar algum que tenha esse tema. Aliás, redução e bloqueio são dois upgrades muito interessantes para o TK.
    Abs,
    LFC

  • #446
    Usuário Avatar de aleilario
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    Concordo em abrir um topico especifico. Eu mesmo tenho muitas duvidas sobre relação, bloqueio, xcrawler e etc.

    Chuva, o XCrawler so entra em reduzida mesmo ! De resto o carro fica normal....
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  • #447
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    Valeu LFC e Aleilario,

    Vou abrir o topico la então..

    [ ]s
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  • #448
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    Instalei o bloqueio da Kaiser no diferencial traseiro e o x-crawler da SOB....o carro mudou muito!!!

    Vale a pena o investimento.
    Trackeiro

  • #449
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    Oi Vagner,

    Legal, e em comparação ao carro original, vc poderia comentar por favor como é o comportamento do xcrawler da sob? Ele funciona de que forma e vc acha q ficou qtos % mais animal o carro em força?

    Valeu

    [ ]
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  • #450
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    Vagner, manda as impressoes sobre o Xcrawler, eu tbm comprei da SOB e estou aguardando o mecanico ter tempo para instalar no meu GV !!!!

    Só o bloqueio que ainda vou esperar mais um pouco !
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  • #451
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    O x-crawler cumpre mesmo tudo aquilo que promete.

    A transferência de potência do motor para a transmissão é muito maior, o carro ganha muita força.

    O meu GV é automático e está com penus 31, o que deixa o carro ainda mais xoxo, agora na reduzida, o bicho supera com muito mais facilidade os obstáculos.
    Trackeiro

  • #452
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    Vagner, o meu GV tbm é automatico.

    Uma pergunta, o seu é 2.0 ou 1.6 ???
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  • #453
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    Citação Postado originalmente por aleilario Ver Post
    Vagner, o meu GV tbm é automatico.

    Uma pergunta, o seu é 2.0 ou 1.6 ???
    O meu é 1.6.
    Trackeiro

  • #454
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    Legal Vagner, agora fiquei animado hehehe....ja posso pensar em chegar nos 31 ou um pouco mais kkkkkk.....
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  • #455
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    BOA TARDE

    GOSTARIA DE SABER SEU WAGNER SE O GRAN VITARA 3PORTAS É BOM NA TRILHA , TEMHO UM 2002 1,6
    E GOSTARIA DE PREPARALO
    POR FAVOR GOSTARIA QUE VOCE ME DESSE AS DICAS PARA PREPARALO, PNEUS PARACHEOUQ ETC
    A SUSPENÇAÕ TEM KIT RC 2" ,CANBE PNEUS 31
    SE PUDER ME AJUDAR FICO AGRADECIDO
    VALDECIR (v.viero@terra.com.br)

  • #456
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    Valdecir, o GV 3 portas é excelente na trilha.

    O meu é 1.6 automatico e é show de bola !

    Existem diversas opções de lift, body-lift, parachoques, pneus, guinchos, proteções e etc e tem bastante material aqui no forum para pesquisar.

    Só para ilustrar o meu é um GV 1.6 3 portas automatico 1999 com pneus 30", espaçadores AVM, lift de 3" RC4x4, parachoque dianteiro e todas as proteções RC 4x4, guincho Warn 9000lbs e agora instalando o X-Crawler.

    Ainda pretendo colocar nele bloqueio e snorkel.

    Tudo depende do quanto vc quer equipar e que tipos de trilhas quer fazer !!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos grand vitara - tracker-grand-vitara-ale.jpg   Fotos grand vitara - tracker-969880_10200981764282481_2069329141_n.jpg   Fotos grand vitara - tracker-vitara.jpg  
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