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Convex Datacenter
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Resultados 469 a 480 de 546
  • #469
    Usuário Avatar de Punch
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    Fim de semana passado, passeio de leve com a patroa, Trilha da Restinga, entre a Praia do Ervino e Praia Grande, São Francisco do Sul.
    Fotos grand vitara - tracker-dsc_0222.jpg
    Fotos grand vitara - tracker-dsc_0234.jpg
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #470
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    Qual a configuração do bicho
    Cherokee Shrek (Sujo e fedorento, mas todo mundo gosta)

  • #471
    Usuário Avatar de Punch
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    Citação Postado originalmente por zé dedão Ver Post
    Qual a configuração do bicho
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico
    Body lift de 2'
    Suspension lift de 2'
    Pneus 31'
    X Crawler
    Roda livre AVM
    Amortecedores Rancho
    Guincho 9000 libras Xing Ling
    Para-choque de ferro
    Gaiola
    Cinto 4 pontos
    Proteção de motor
    Proteção de tanque
    Tampa diferencial de ferro

    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #472
    Usuário Avatar de Dudagordon
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    Taí o meu 2007!
    Tá originalzinho ainda mas é de coração!!
    Fotos grand vitara - tracker-img_20140712_144511.jpg

    Abs

    Duda

  • #473
    Usuário Avatar de Punch
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    Fotos grand vitara - tracker-dsc_0251.jpg
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #474
    Usuário Avatar de Chuva
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    realmente tava meio dificil de sair em primeira reduzida!!

    Fotos grand vitara - tracker-dificuldade...jpg
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2,5", Roadcruza AT 245/60/18
    GVIII 10 2.0 AT 4x4 Lift 2,0", Dunlop ST 225/70/17

  • #475
    Cara,

    Qual foram as manobras para colocar este pneu? Gosto muito do VJ900! Já usei 2 jogos no meu ex-sidekick.


    Abraço
    Marcelo


    Citação Postado originalmente por julianoaccioly;2183


    715
    Anexo 476317

    Meu Grand Vitara com 235/70 R16 recapado VJ900, deu um trabalhão animal para caber os pneus, ainda pega um pouco depedendo da manobra e peso que estou carregando

  • #476
    Usuário Avatar de Punch
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    Fotos grand vitara - tracker-gopr8793.jpg

    Tudo que eu precisava pra hoje, sentar na beira do mar e esquecer do mundo... hehehe
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #477
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    # CABULOSO, 2008

    1ª Etapa das preparações para trilhas leves concluída.
    - Lift de 1" Todo Terreno
    - Proteções inferiores Tecno Trilha
    - Pneus BF Long Trail 225/70/R16 (vieram nele)

    Fotos grand vitara - tracker-20140815_165128-1.jpgFotos grand vitara - tracker-20140914_145102.jpgFotos grand vitara - tracker-20140914_145647.jpgFotos grand vitara - tracker-20140827_095714.jpgFotos grand vitara - tracker-20140827_095634.jpg
    Grand Vitara 2015 - Ex Tracker 2008
    www.mundooutdoor.com.br

  • #478
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    Citação Postado originalmente por Punch Ver Post
    Fim de semana passado, passeio de leve com a patroa, Trilha da Restinga, entre a Praia do Ervino e Praia Grande, São Francisco do Sul.
    Fotos grand vitara - tracker-dsc_0222.jpg
    Fotos grand vitara - tracker-dsc_0234.jpg
    Desculpa amigo... mas isso aí não é um Vitara... é um TRATOR!!! hehehe Parabéns! Deve subir em coqueiro ainda mais com a configuração que tem.

    Vi que vc tem roda livre... desculpa a ignorância, mas qual vantagem em ter roda livre?
    4X4 Brasil
    _______
    Tracker 2008 2.0 Gas | 235/70R16 JK Tyre | Calços 1"


  • #479
    Usuário Avatar de Punch
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    Beltrame, obrigado... hehehe

    A roda livre te dá a opção de desacoplar o eixo dianteiro manualmente, para proteger o conjunto, uma vez que ele não vai mais girar acoplado ao cambio. Se a roda livre estiver desengatada, mesmo que você acione o 4x4 na alavanca, internamente, ele vai continuar em 4x2, entende? Traz durabilidade para a parte dianteira da transmissão, funciona como uma espécie de "embreagem", livrando do uso quando não é necessária (uso no dia a dia, asfalto, estradas de terra de boa qualidade, situações em que você sabe que não vai usar a tração).

    Entendeu? hehe

    Abraços!
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #480
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por Punch Ver Post
    Beltrame, obrigado... hehehe

    A roda livre te dá a opção de desacoplar o eixo dianteiro manualmente, para proteger o conjunto, uma vez que ele não vai mais girar acoplado ao cambio. Se a roda livre estiver desengatada, mesmo que você acione o 4x4 na alavanca, internamente, ele vai continuar em 4x2, entende? Traz durabilidade para a parte dianteira da transmissão, funciona como uma espécie de "embreagem", livrando do uso quando não é necessária (uso no dia a dia, asfalto, estradas de terra de boa qualidade, situações em que você sabe que não vai usar a tração).

    Entendeu? hehe

    Abraços!
    Sem citar que você poderá usar a reduzida, caso seja necessário, sem que a tração dianteira esteja acoplada!

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