JIMNY CLUB BRASIL

Olá... sei muito pouco a respeito desse carro, mas acho a proposta dele interessante. Pena que a manutenção deve ser cara para esses modelos novos, por falta de concorrência entre concessionárias e oficinas independentes. Alguém sabe me dizer algo sobre isso e sobre o consumo desse jipinho? Saudações,

Citação:

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Postado originalmente por Guasca de Fora/RS

Olá... sei muito pouco a respeito desse carro, mas acho a proposta dele interessante. Pena que a manutenção deve ser cara para esses modelos novos, por falta de concorrência entre concessionárias e oficinas independentes. Alguém sabe me dizer algo sobre isso e sobre o consumo desse jipinho? Saudações,

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Boa noite Guasca, tudo bem?

manutenção cara?

depende.

se for comprar peças e fazer manutenção em autorizadas, sim.

se for comprar peças no mercado paralelo e manutenção em mecânico de confiança, não.

Você irá encontrar a maioria das peças necessárias para manutenção/reparo, no mercado paralelo. Aqui em São PAUlo , por exemplo, você vai encontrar quase tudo na www.suzucar.com.br, dentre outras lojas, por um preço bem menor do que na autorizada.
Só finalizando os Suzukis são excelentes veículos, que dificilmente quebram e o Jimny é um verdadeiro jipe, tanto que a fama do Jimny é de um carro inquebrável e isto lá no Japão amigo, onde a "briga" de marcas não é mole não. Pode comprar tranquilo amigo, que estarás fazendo um ótimo negócio. Abs. Válter

Citação:

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Postado originalmente por vbeltram

Boa noite Guasca, tudo bem?

manutenção cara?

depende.

se for comprar peças e fazer manutenção em autorizadas, sim.

se for comprar peças no mercado paralelo e manutenção em mecânico de confiança, não.

Você irá encontrar a maioria das peças necessárias para manutenção/reparo, no mercado paralelo. Aqui em São PAUlo , por exemplo, você vai encontrar quase tudo na www.suzucar.com.br, dentre outras lojas, por um preço bem menor do que na autorizada.
Só finalizando os Suzukis são excelentes veículos, que dificilmente quebram e o Jimny é um verdadeiro jipe, tanto que a fama do Jimny é de um carro inquebrável e isto lá no Japão amigo, onde a "briga" de marcas não é mole não. Pode comprar tranquilo amigo, que estarás fazendo um ótimo negócio. Abs. Válter

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Obrigado pela resposta Vágner... a questão é que moro no interior do RS e não sou muito do estilo que vai atrás de peças, faz importações, como o pessoal mais aficionado por carros. Tenho um conhecido que é assim, comprou uma Volvo V50 2004 e vai importando peças pra ela, achando mecânicos por aí afora, e assim vai. De qualquer forma vou ver um outro tópico que acabei de ler o título nesta mesma parte da Suzuki. Pena que a Suzuki vai na mesma linha da Subaru e não tem fábrica no Brasil. Por falar em fábrica, li no site da auto esporte que a Jeep talvez passe a fabricar carros aqui. Abraço,

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Postado originalmente por Guasca de Fora/RS

Olá... sei muito pouco a respeito desse carro, mas acho a proposta dele interessante. Pena que a manutenção deve ser cara para esses modelos novos, por falta de concorrência entre concessionárias e oficinas independentes. Alguém sabe me dizer algo sobre isso e sobre o consumo desse jipinho? Saudações,

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Caro amigo Guasca,
O meu 2001 na cidade faz em torno de 8km/l e na estrada com uma velocidade de cruzeiro de 80 a 100km/h faz entre 10/11/km/l
Agora isso vai depender da maneira que vc conduza o veículo.
Em relação a manutenção, existe quase tudo no mercado paralelo, sem contar com várias peças semelhantes adaptáveis. Existe um tópico aqui falando sobre manutenção e adaptações. Segue o link:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=20424

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Postado originalmente por HENRY

Marcelo, obrigado pelo interesse, contudo, devo dizer que são mais de 27mil jimnys no Brasil. Também acho esse número exagerado, mas são os números oficiais. Não concordo com o que você disse sobre o Jimny ser nada mais do que um samurai + arredondado, pois as diferenças vão além das estéticas. Existem diferenças conceituais enormes. A começar pelo tipo de suspensão, motorização, transmissão, eixos, etc. Nem mesmo uma correia ou pastilhas servem de um para o outro. E também conheço os diversos clubes de suzuqueiros do Brasil. Em tempo, devo informar que iniciaremos as importações do Jimny conversível, do automático e do diesel 1.5TDdI, além de peças de reposição. Mantenha contato. Abraço, Henry

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Ola HENRY
Tenho um VITARA JLX 97-98 em perfeito estado completo e gostaria de trocar por um JIMNY, o que você me aconselha
Tenho uma foto recente do meu VITARA que estou postando em seguida
Vale a pena?
No aguardo
Grato

Boa noite! Estou pensando em adquirir um Jimny. Tinha um Troller 2001 e me desfiz. Penso em pegar um 4X4 menor e que chame menos a atenção. Levei 3 tiros no meu Troller no Rio de Janeiro, numa tentativa de assalto.
Gostaria de saber se existe muita diferença dos Jimnys 2001 a 2003 pros 2009 em diante, além do controle de tração no painel, como por exemplo consumo de combustível. Acho que a diferença de preço dos mais antigos pros mais novos é muito alta! Em torno de 20 mil. Se eu comprar o mais antigo, vou ter muitos problemas?
Abraços,
PH.

O meu é do novo (2009+), mas dizem que o consumo é quase igual.
Só que os modelos mais antigos costumam dar um probleminha numa parte que não me lembro bem agora... sensor de rotação? não vou arriscar mais, alguém mais entendido deve complementar logo mais.

Abraço

Valeu Yuki!
Vou aguardar alguém mais responder para poder tirar as dúvidas. Será que é só isso o problema ou tem mais defeitos que corrigiram nos mais novos?
Seria legal alguém que conhecesse bem o carro fizesse uma tabela do que foi mudando durante os anos do carro. Existe uma tabela dessa pro Troller. Dizendo o que muda em cada ano, é muito legal.
Vi um pra vender que achei muito bacana, suspensação levantada, etc. O que não gostei foi que trocaram o motor original por um GM 2.0. Será que essa adaptação fica bem feita? Alguém sabe alguma coisa sobre isso? Sempre gostei de tudo original...
Abraços,
PH.

Realmente seria bem legal se alguém conseguisse fazer isso!

Apesar de que no wikipedia, por exemplo, tem algumas coisas: Suzuki Jimny - Wikipedia, the free encyclopedia

Acho que a mudança mais significativa foi no motor: de 1998 a 2000, era o J13BB e, a partir de 2001, é o atual M13A.

Outra diferença nos antigos, que vi em um outro tópico é relativo às relações de marcha. Agora não me lembro o ano ao certo, não sei se mudaram assim que mudaram de motor, mas os mais antigos, se não me engano, tinham as marchas no 4x2 um pouco mais longas, mas isso era compensado no 4x4 high, enquanto no atual as marchas no 4x2 foram encurtadas e a relação da 4x4 high é de 1:1 em relação à 4x2. A reduzida acho que continua igual: 2,002

Alguém por favor me corrija se eu viajei :P

Citação:

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Postado originalmente por sparrow

Valeu Yuki!
Vou aguardar alguém mais responder para poder tirar as dúvidas. Será que é só isso o problema ou tem mais defeitos que corrigiram nos mais novos?
Seria legal alguém que conhecesse bem o carro fizesse uma tabela do que foi mudando durante os anos do carro. Existe uma tabela dessa pro Troller. Dizendo o que muda em cada ano, é muito legal.
Vi um pra vender que achei muito bacana, suspensação levantada, etc. O que não gostei foi que trocaram o motor original por um GM 2.0. Será que essa adaptação fica bem feita? Alguém sabe alguma coisa sobre isso? Sempre gostei de tudo original...
Abraços,
PH.

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Citação:

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Postado originalmente por sparrow

Valeu Yuki!
Vou aguardar alguém mais responder para poder tirar as dúvidas. Será que é só isso o problema ou tem mais defeitos que corrigiram nos mais novos?
Seria legal alguém que conhecesse bem o carro fizesse uma tabela do que foi mudando durante os anos do carro. Existe uma tabela dessa pro Troller. Dizendo o que muda em cada ano, é muito legal.
Vi um pra vender que achei muito bacana, suspensação levantada, etc. O que não gostei foi que trocaram o motor original por um GM 2.0. Será que essa adaptação fica bem feita? Alguém sabe alguma coisa sobre isso? Sempre gostei de tudo original...
Abraços,
PH.

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Meu amigo.Caia fora de carros adaptados,principalmente o motor. Se na fábrica, eles já fazem "caca", imagine na mão do "mechânico"? , além do que o motor Suzuki original do Jimny é muito mais motor do que o motor super atrasado GM 2.0 (isto em termos de qualidade de motor e não de torque/potência, apesar de que o original empurra bem o Jimny, pois o mesmo é leve). Original é original. Não dá para comparar. Abs. Válter.

Cara, nada igual a um motor original em um veiculo, tudo ali foi pensado e projetado por engenheiros, tecnicos, etc...

Eu jamais trocaria o motor de um carro meu por outro, por melhor que ele fosse.

Estou comprando um 0Km, e vou mante-lo 90% orignal, só vou mexer no som rsrsrsrsrs... e alguns adereços pro jipinho ficar

mais bonito.

Pessoal, até agora não me decidi qual carro comprar... Já me ligaram da consecionária fazendo um preço muito bom no zero ou então me ofereceram um sem kit HR 2010 por um preço bom também. O que fico chateado é que dando uma pesquisada nas peças, os preços são exorbitantes. E hoje ainda saiu uma nota no Jornal Nacional (Rede Globo) dizendo que aumentaram em 30 pontos o valor do imposto para os carros importados ou que não utilizem no mínimo 60% de peças nacionais. Isso é um golpe da indústria nacional que não consegue empurrar mais pros consumidores suas carroças, estão ficando muitos carros parados em estoque, já que os chineses chegaram em peso com preço mais em conta e muito mais acessórios. Más com isso o valor das peças deve subir ainda mais. Será que o Jimny usado cai um pouco mais de preço? O zero cai muito o valor só de sair da consecionária.
Abraços,
PH.