pneus para jimny

[thix4]

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Complicado afirmar esse tipo de coisa. Se o piloto dirige com o mínimo de simpatia mecânica, não vejo problema algum.

Fiquei sabendo hoje que pneus maiores que 215 no Jimny, abrevia a vida útil de alguns componentes da viatura, inclusive o diferencial.

[thix4]

Atualizando uma informação sobre rodas. O limite no Jimny pra ficar dentro dos paralamas (4all) é 15x7 com offset -13. Uma roda 15x8 com offset -12 já sai bem mais pra fora, pois equivale a uma 15x7 com cerca de -25.

[junior medeiros Jimny]

thix4, o meu é um 11/12 acho que é japa. não conheço, como faço para saber? consegui. quando coloquei os pneus all terrain ficou pegando na ponta do parachoque, mas é pq o parachoque estava como se tivesse dado uma pancada na frente. ai falei com um amigo meu funileiro e ele deu um jeito. hj não encosta em nada. acho que tinha dado até para colocar os mud.

[junior medeiros Jimny]

Fala Junior. . conseguiu colocar um perfil 75 sem precisar levanta. Lo..seu jimny eh o nacional??

Consegui Rafael, coloquei os all terrain 215/75/15. Não raspa em nada.

[jorgeffn]

Fiquei sabendo hoje que pneus maiores que 215 no Jimny, abrevia a vida útil de alguns componentes da viatura, inclusive o diferencial.

O que abrevia a vida útil dos componentes é o uso que se dá o carro...

e como o Thiago já falou.... vai do piloto tb.

ah.. e fique bem atento sobre o que falam dos 4x4 em geral... tem muito "engenheiro" por ae.... e nem tudo o que se ouve tem seu real na prática

abs!

[thix4]

2008-2012 - japa

2013 em diante - abrasileirado

thix4, o meu é um 11/12 acho que é japa. não conheço, como faço para saber? consegui. quando coloquei os pneus all terrain ficou pegando na ponta do parachoque, mas é pq o parachoque estava como se tivesse dado uma pancada na frente. ai falei com um amigo meu funileiro e ele deu um jeito. hj não encosta em nada. acho que tinha dado até para colocar os mud.

[Cocatriz]

O que abrevia a vida útil dos componentes é o uso que se dá o carro...

e como o Thiago já falou.... vai do piloto tb.

ah.. e fique bem atento sobre o que falam dos 4x4 em geral... tem muito "engenheiro" por ae.... e nem tudo o que se ouve tem seu real na prática

abs!

Usa mais torque é mais pesado mas tem que rodar menos eu acredito que deva abreviar mesmo cerca de uns 2%... assim que eu acabar com os meus 215 acho que vou por uns 235 pra diminuir uns 5% da vida util... mesmo pq eu gosto de ir no Macdonalds as vezes e tb deve abreviar a minha vida util nessa faixa =D

Ironia a parte, toda modificação tem um custo mas entre os 205 até os 235 a mudança é "pequena" e deve estar abrangido dentro da tolerância do projeto... o 215 com certeza está já que ele vem de série com ele na versão 4sport. e mecanicamente o carro é idêntico.

[jhugor]

ola senhores, sou hugo, belo horizonte, fui fazer o test drive no jymni.

"degustei" o 4all e o 4sport. hehehe

bom, primeiro andei no 4sport, achei o carro horrivel quanto ao desempenho. resolvi andar no 4all e gostei bastante.

solicitei que tirassem o mud do 4sport e colocassem o que vem no 4all no 4sport. bom, descobri que o 4sport ficou esperto como o 4all.

sou leigo e estou começando agora neste mundo, mas consigo perceber a diferenca de um pro outro. hehe

bom, comprei o 4sport com peito de aco para motor + banco de couro e solicitei que colocassem os pneus do 4all nele.

descobri que sai mais barato eu comprar ele com o pneu do 4all e comprar fora da concessionaria pneus "biscoito" de forma que rodo de casa trabalho com 30% terra 70% asfalto todos os dias.

no final de semana vou precisar do pneu off ( mais nao para trilha, somente pelo visual ) "minha realidade".

me disseram que o pneu do 4sport é 70% off.

gostaria de saber se um pneu 50%off pode ter o visual tipo lameiro, e qual seria o recomendavel.

tenho tempo ate segunda de cancelar os pneus lisos e colocar os lameiros.

desculpem os termos erroneos, mais chego la.

obrigado pela paciencia galera.

agradeço qualquer ajuda.

valeu


*o pessoal da Via Natsu em BH na Raja me trataram muito bem.

a viatura era pra ser verde, mais como nao tinha peguei amarelo! vou plotar em verde "williams"


valeuuuuuuuuu

[junior medeiros Jimny]

ola senhores, sou hugo, belo horizonte, fui fazer o test drive no jymni.

"degustei" o 4all e o 4sport. hehehe

bom, primeiro andei no 4sport, achei o carro horrivel quanto ao desempenho. resolvi andar no 4all e gostei bastante.

solicitei que tirassem o mud do 4sport e colocassem o que vem no 4all no 4sport. bom, descobri que o 4sport ficou esperto como o 4all.

sou leigo e estou começando agora neste mundo, mas consigo perceber a diferenca de um pro outro. hehe

bom, comprei o 4sport com peito de aco para motor + banco de couro e solicitei que colocassem os pneus do 4all nele.

descobri que sai mais barato eu comprar ele com o pneu do 4all e comprar fora da concessionaria pneus "biscoito" de forma que rodo de casa trabalho com 30% terra 70% asfalto todos os dias.

no final de semana vou precisar do pneu off ( mais nao para trilha, somente pelo visual ) "minha realidade".

me disseram que o pneu do 4sport é 70% off.

gostaria de saber se um pneu 50%off pode ter o visual tipo lameiro, e qual seria o recomendavel.

tenho tempo ate segunda de cancelar os pneus lisos e colocar os lameiros.

desculpem os termos erroneos, mais chego la.

obrigado pela paciencia galera.

agradeço qualquer ajuda.

valeu


*o pessoal da Via Natsu em BH na Raja me trataram muito bem.

a viatura era pra ser verde, mais como nao tinha peguei amarelo! vou plotar em verde "williams"


valeuuuuuuuuu

Bom dia Amigo,
vc poderia da uma olhada no bf goodrich all terrain, que é 50% asfalto e 50% terra. Um pneu muito bonito e durabilidade excelente.

[jhugor]

Muito obrigado. A galera tem nocao do preço deles? Vou precisar de rodas tb. Slguma dica?

[Roberto Alves Filho]

ola senhores, sou hugo, belo horizonte, fui fazer o test drive no jymni.

"degustei" o 4all e o 4sport. hehehe

bom, primeiro andei no 4sport, achei o carro horrivel quanto ao desempenho. resolvi andar no 4all e gostei bastante.

solicitei que tirassem o mud do 4sport e colocassem o que vem no 4all no 4sport. bom, descobri que o 4sport ficou esperto como o 4all.

sou leigo e estou começando agora neste mundo, mas consigo perceber a diferenca de um pro outro. hehe

bom, comprei o 4sport com peito de aco para motor + banco de couro e solicitei que colocassem os pneus do 4all nele.

descobri que sai mais barato eu comprar ele com o pneu do 4all e comprar fora da concessionaria pneus "biscoito" de forma que rodo de casa trabalho com 30% terra 70% asfalto todos os dias.

no final de semana vou precisar do pneu off ( mais nao para trilha, somente pelo visual ) "minha realidade".

me disseram que o pneu do 4sport é 70% off.

gostaria de saber se um pneu 50%off pode ter o visual tipo lameiro, e qual seria o recomendavel.

tenho tempo ate segunda de cancelar os pneus lisos e colocar os lameiros.

desculpem os termos erroneos, mais chego la.

obrigado pela paciencia galera.

agradeço qualquer ajuda.

valeu


*o pessoal da Via Natsu em BH na Raja me trataram muito bem.

a viatura era pra ser verde, mais como nao tinha peguei amarelo! vou plotar em verde "williams"


valeuuuuuuuuu

Realmente os pneus lameiros segura bastante o carro deixando o torque muito mais baixo.

Os pneus do 4all não são para terra somente asfalto, os Pneus do all-terriam do 4sport sim são 70% terra e 30 % asfalto

Dependendo do que vc vai precisar do carro

O meu veio com pneus originais e eu coloquei os Mud 235

Uso o carro diariamente para trabalhar não ligo que ele ta pulando mais e fica mais xoxo e nos finais de semana as vezes faço trilha com ele, então vai do seu gosto

[Cocatriz]

Bom, ele fica mais lerdo com o Mud por conta do tamanho e peso dos pneus. Mas ele se solta depois que amaciar um pouco...

Se quer só o visual o BF All Terrain é um 50/50 bem bonito mesmo. Mas ele vai ficar xoxo denovo por que a grande diferença entre o Mud e o de Asfalto é a medida e peso 205/70/R15 contra 215/75/R15...

Não sei se existe pneu Misto em 205/70/R15 que é a medida original, mas eu acho que fica pequeno no 4Sport...