Lí em um post aqui que a RL do tracker não desengata a homocinética, assim ela fica girando, mas um sistema de vácuo impede que o diferencial dianteiro seja acionado.
Essa informação procede? Se sim então qual a utilidade da RL automática de fábrica dele haja vista que o diferencial dianteiro desliga? No caso de colocar uma RL manual, ela desengata a homocinética em 4x2 para que a mesma não gire e assim aumenta a vida útil?
Se alguém puder me responder agaradeço