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Convex Datacenter
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  • #1
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    Motor foi pro pau




    Galera o motor do meu Sidekick foi pro vinagre, trincou o bloco e no local onde esta trincado o pessoal da retifica diz que não tem conserto....

    Pergunto:

    Alguem sabe aonde eu arruma um bloco por um preço justo? já consegui na Alternativa por R$2.000,00 mas acho muito caro!!!!

    Por quanto será que conseguiria vender o cabeçote, valvulas comando, virabrequim, anéis, pistões, casquilhos, bomba de óleo e demais sobras do meu motor?

    O kit da deeptec para adaptar motor ap funciona para o cambio do 16v?

    O câmbio do 16v é igual ao de 8v?

    Se alguem poder ajudar agradeço muito!!!

    [ ]s
    Eduardo

  • #2
    Se teu cambio for mecanico, chuta esse motor e coloca um AP2.0

  • #3
    Usuário
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    O meu é mecânico, só que os caras da deeptec que vende o kit para adaptar colocaram no email que o kit só serve pra cambio do motor 8v, só que até hoje nunca vi ninguem dizer que tem diferença entre os cambios mecanicos do 8v e 16v....

    to colocando anexo o manual do kit deles....
    Motor foi pro pau Arquivos Anexos

  • #4
    Eles deixaram bem claro que é diferente. Liga para eles é veja se tem alguma solução de contorno. Ressalte que os maiores usuarios desta flange são justamente os que possuem o motor 16v que tradicionalmente racha o bloco.

  • #5
    Usuário Avatar de EduPuga
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    Xara,

    Estou pensando em parar o meu Side para mexer no motor também, como voce tenho muitas duvidas do que fazer arrumar ou adaptar, vou ficar corujando seu tópico para tirar as minhas duvidas.

    Boa sorte,
    EduPuga
    Sidekick 93 +2 Suspensão, 235 BFGoodrich, PX.

  • #6
    Usuário Avatar de Fabil
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    bao.. um amigo meu daqui de BH tem um sidekick com motor AP ( tinha, já vendeu), posso perguntar que flange ele usou, se interessar..

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #7
    Usuário Avatar de Jeanilson
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    Eduardo,

    Boa sorte na sua empreitada e também vou corujar esse tópico pois esse assunto me interessa.

    Mas lendo o que já foi dito fiquei com algumas dúvidas:

    Sempre escutei que o bloco do motor 8V e 16V era praticamente o mesmo, e portanto não deveria ter diferenças no acoplamento entre o bloco e o câmbio (que também achava que era o mesmo). Questione com o pessoal do Deep Tec se esse kit não serve para o câmbio do 16V por realmente haver diferenças ou se não ter sido testado (muitas empresas, para não ter problemas, garantem a compatibilidade somente para modelos/versões testados por eles).

    Pelo manual, a Deep Tec utiliza um disco de embreagem fabricado especialmente para o kit? para mim isso é uma tremenda desvantagem, pois realizar uma adaptação dessas, que tem o objetivo de melhorar e abaixar o custo da manutenção, e ficar dependendo de peças "consumiveis" personalizadas não é uma boa...

    Por enquanto é só.

    []'s

  • #8
    Usuário Avatar de andre veiga
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    Eduardo,

    O Grassmann aqui do forum estava vendendo um bloco destes, procure falar com ele pois acho que era mais barato que este da loja.
    - SamuCanvas tc 95 - kit X Blq
    - GV 2.0 2D 99 Tração diant. mec, RL AVM

  • #9
    E se eu quiser adaptar num Vitara Automático com o câmbio TH180(não é eletrônico) ?
    Difere em que?

    abs

  • #10
    Usuário Avatar de Fabil
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    Christian..
    pergunta p o Marcel ou Leo Valle.. um dos dois usava motor AP acoplado ao TH180..

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #11

    Talking + 1 Coruja

    Também fiquei muito interessado neste tópico e me juntei aos corujas de plantão, e claro se souber de algo posto aqui.
    Boa sorte

  • #12
    Usuário
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    Pessoal estou pesquisando para ver se existe diferença no câmbio ou não (acredito que não tenha), o pessoal da deeptec não sabe se tem diferença ou não, aliás eles pediram que se eu descobrir avisar pra eles.... (quero saber se vai ter desconto na compra do kit)...

    Assim que souber mais coisas posto aqui....

    [ ]s
    Eduardo

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