bom.. a questao é:
parachoques tubulares sao mais baratos de fazer, porem em 99% dos casos a estica fica horrivel
parachoques perfilados, QUANTO MAIS DOBRAS e SOLDAS tiver mais caro ficará.. portanto se quiserem um parachoque cheio de curvinhas, relevos, reentrancias acompanhando cada linha do design da lataria do carro , podem preparar o bolso p/ mais de 4 digitos no parachoque...