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  • #25
    Usuário Avatar de manuelsampaio
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    Citação Postado originalmente por lolsasquatch Ver Post
    Agora, carbonização explicaria muita coisa. Minha média na estrada não está batendo nos 7.5 km/l, na cidade faço 6 km/l ou menos, andando na manha mesmo (real, pelo tanque. Computador dá menos).
    Eu acho o Grand Vitara um carro espetacular, só troquei o meu por precisar mais de espaço. Agora consumo e desempenho nunca foram o forte dele, nunca consegui fazer mais que 9 na estrada e meu consumo na cidade era sempre entre 5.5 a 6.5, no meu caso o carro era automático.
    Range Rover Sport 11/12 3.0 SE

  • #26
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    Citação Postado originalmente por manuelsampaio Ver Post
    Eu acho o Grand Vitara um carro espetacular, só troquei o meu por precisar mais de espaço. Agora consumo e desempenho nunca foram o forte dele, nunca consegui fazer mais que 9 na estrada e meu consumo na cidade era sempre entre 5.5 a 6.5, no meu caso o carro era automático.
    9 na estrada no meu AT é um sonho Comprei usado, substituindo meu Civic praticamente da mesma idade, fazendo 11km/l a 120 km/h (mas com mais quilometragem) por conta do espaço.

    Pelo menos é mais rápido na chuva

  • #27
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    O meu New Civic lembro que fizeram o ajuste das válvulas com 40 mil km. Está na tabela de revisões inclusive. Não estou com o manual à mão, senão diria se o GV também tem essa verificação.

    Deu mais duas fumadas de manhã. Hoje coloquei um tanque de Premium e vamos ver o que acontece. Interessante que o computador de bordo deu uma pirada e está marcando 7.5km/l dentro da cidade (nunca marcou mais que uns 6km/l). Como não é muito confiável, principalmente no início do tanque, vamos ver como fica.

  • #28
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    Citação Postado originalmente por lolsasquatch Ver Post
    O meu New Civic lembro que fizeram o ajuste das válvulas com 40 mil km. Está na tabela de revisões inclusive. Não estou com o manual à mão, senão diria se o GV também tem essa verificação.

    Deu mais duas fumadas de manhã. Hoje coloquei um tanque de Premium e vamos ver o que acontece. Interessante que o computador de bordo deu uma pirada e está marcando 7.5km/l dentro da cidade (nunca marcou mais que uns 6km/l). Como não é muito confiável, principalmente no início do tanque, vamos ver como fica.
    Se engasgar e tossir é porque deu algum resultado.

  • #29
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    Interessante como ele faz menos barulho para ligar com a Premium. Será que dá pré-detonação com a comum e ele atrasa o ponto no momento que liga?

  • #30
    Citação Postado originalmente por lolsasquatch Ver Post
    Interessante como ele faz menos barulho para ligar com a Premium. Será que dá pré-detonação com a comum e ele atrasa o ponto no momento que liga?
    Talvez seja pré-detonação. O motor 2.0 do GV tem taxa de compressão de 10,5. Todos os motores com taxa acima de 10 têm que usar gasolina de alta octanagem, para evitar a pré-detonação e dar melhor desempenho.

    Na gasolina comum o consumo também é maior do que com a Podium. Eu só uso Podium e o motor funcional redondinho.
    Pajero Full 2p, 3.8-V6 2015 (ex GV-V6 2010)

  • #31
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    Citação Postado originalmente por Marco Antonio Helio Ver Post
    Talvez seja pré-detonação. O motor 2.0 do GV tem taxa de compressão de 10,5. Todos os motores com taxa acima de 10 têm que usar gasolina de alta octanagem, para evitar a pré-detonação e dar melhor desempenho.

    Na gasolina comum o consumo também é maior do que com a Podium. Eu só uso Podium e o motor funcional redondinho.
    No meu ex-Civic (e no C3 da minha esposa) sempre colocava ou premium ou um pouco de álcool. Imaginei que, como o motor do GV não é flex, daria menos problema de pré-detonação. Mas se notava a pré-detonação apenas quando fazendo força em baixa velocidade.

  • #32
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    Updateando a saga, coloquei um tanque de premium. Estou na metade dele e não vi mais fumaça.... começando a desconfiar que peguei uma gasolina com muito álcool ou outra adulteração antes.

  • #33
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    Citação Postado originalmente por lolsasquatch Ver Post
    Updateando a saga, coloquei um tanque de premium. Estou na metade dele e não vi mais fumaça.... começando a desconfiar que peguei uma gasolina com muito álcool ou outra adulteração antes.
    Bom, ainda falta meio tanque, mas já é motivo para sorrir com essa alteração no resultado.
    Pegou rodovia?

  • #34
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Bom, ainda falta meio tanque, mas já é motivo para sorrir com essa alteração no resultado.
    Pegou rodovia?
    Não, mas estou forçando mais a rotação nas saídas, tecla AT Power ligada inclusive.

  • #35
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    Deu fumaça branca de novo essa manhã.... acho que algum retentor deve ter mesmo ido pro pau.

  • #36
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    Citação Postado originalmente por lolsasquatch Ver Post
    Deu fumaça branca de novo essa manhã.... acho que algum retentor deve ter mesmo ido pro pau.
    Mas e nesses dois meses e meio, desde a última postagem, havia melhorado?

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