GRAND VITARA

[Sérgio L.P.]

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Pessoal,

Desde que comprei meu carro, em setembro/2011, hoje com 12.000 km, percebo que ele trepida um pouco quando está parado num sinal, por exemplo, qualquer que seja a posição da alavanca, estando frio ou quente.
Nada que me incomodasse, entretanto, de alguns meses para cá isso aumentou um pouco, ao ponto de observar o facho do farol tremer ao ser refletido na parede da garagem.

O carro foi essa semana para a terceira revisão e relatei esse fato. Como já era se esperar o “Consultor Técnico” não percebeu a trepidação. Eles nunca percebem os problemas relatados, nunca ouvem os barulhos, o carro nunca apresenta as falhas na mão deles, tá tudo sempre normal. O carro voltou do mesmo jeito.

Minha mulher tem um Honda Fit com 6.000 km, carro é zero, tem um funcionamento que me dá inveja. Às vezes não dá nem para perceber se o carro tá ligado ou desligado, tamanha a maciez do funcionamento. Aí está o meu parâmetro de comparação.

Algum de vocês pode relatar se já tiveram algo parecido, se isso é uma característica do GVIII ou se pode ser apenas uma questão de regulagem ou troca de velas, etc...

Um abraço

Sérgio

[Marco Antonio Helio]

Pessoal,

Desde que comprei meu carro, em setembro/2011, hoje com 12.000 km, percebo que ele trepida um pouco quando está parado num sinal, por exemplo, qualquer que seja a posição da alavanca, estando frio ou quente.
Nada que me incomodasse, entretanto, de alguns meses para cá isso aumentou um pouco, ao ponto de observar o facho do farol tremer ao ser refletido na parede da garagem.

O carro foi essa semana para a terceira revisão e relatei esse fato. Como já era se esperar o “Consultor Técnico” não percebeu a trepidação. Eles nunca percebem os problemas relatados, nunca ouvem os barulhos, o carro nunca apresenta as falhas na mão deles, tá tudo sempre normal. O carro voltou do mesmo jeito.

Minha mulher tem um Honda Fit com 6.000 km, carro é zero, tem um funcionamento que me dá inveja. Às vezes não dá nem para perceber se o carro tá ligado ou desligado, tamanha a maciez do funcionamento. Aí está o meu parâmetro de comparação.

Algum de vocês pode relatar se já tiveram algo parecido, se isso é uma característica do GVIII ou se pode ser apenas uma questão de regulagem ou troca de velas, etc...

Um abraço

Sérgio

Sérgio,

Verifique se estas trepidações seriam as folgas da porta traseira ou do encosto do banco traseiro. Folga na porta traseira é uma característica de todos os Suzukis que eu tive. Basta ajustar o suporte da porta no corpo do carro.

Quanto ao farol, há um desgaste prematuro dos suportes dos faróis. Isso é bem frequente e vi outros reclamarem. Tive isso no meu e eu precisei insistir com eles. Acabaram trocando na última revisão de garantia. Até agora o farol está firme.

[Mattos]

Pessoal,

Desde que comprei meu carro, em setembro/2011, hoje com 12.000 km, percebo que ele trepida um pouco quando está parado num sinal, por exemplo, qualquer que seja a posição da alavanca, estando frio ou quente.
Nada que me incomodasse, entretanto, de alguns meses para cá isso aumentou um pouco, ao ponto de observar o facho do farol tremer ao ser refletido na parede da garagem.

O carro foi essa semana para a terceira revisão e relatei esse fato. Como já era se esperar o “Consultor Técnico” não percebeu a trepidação. Eles nunca percebem os problemas relatados, nunca ouvem os barulhos, o carro nunca apresenta as falhas na mão deles, tá tudo sempre normal. O carro voltou do mesmo jeito.

Minha mulher tem um Honda Fit com 6.000 km, carro é zero, tem um funcionamento que me dá inveja. Às vezes não dá nem para perceber se o carro tá ligado ou desligado, tamanha a maciez do funcionamento. Aí está o meu parâmetro de comparação.

Algum de vocês pode relatar se já tiveram algo parecido, se isso é uma característica do GVIII ou se pode ser apenas uma questão de regulagem ou troca de velas, etc...

Um abraço

Sérgio

Sérgio,
Claro que não é normal, o meu está com 17mil km e não trepida nada. Olha que eu tenho um Sentra e não acho a diferença tão gritante em termos de trepidação.
Como cada um tem uma sensibilidade diferente, sugiro a vc que faça um teste drive em outro GV e compare.

Abs

[guilhermejcp]

Pessoal,

alguém já viu algo parecido no Brasil?

[Normio]

Pessoal,

alguém já viu algo parecido no Brasil?

Fala Guilherme, tudo bom?

Se nao me falhe a memória, acho que no Grand Vitara da geração anterior tinha algo assim.
Mas não sei o que é exatamente.

Abs

[arlysonmark]

Pessoal,

Desde que comprei meu carro, em setembro/2011, hoje com 12.000 km, percebo que ele trepida um pouco quando está parado num sinal, por exemplo, qualquer que seja a posição da alavanca, estando frio ou quente.
Nada que me incomodasse, entretanto, de alguns meses para cá isso aumentou um pouco, ao ponto de observar o facho do farol tremer ao ser refletido na parede da garagem.

O carro foi essa semana para a terceira revisão e relatei esse fato. Como já era se esperar o “Consultor Técnico” não percebeu a trepidação. Eles nunca percebem os problemas relatados, nunca ouvem os barulhos, o carro nunca apresenta as falhas na mão deles, tá tudo sempre normal. O carro voltou do mesmo jeito.

Minha mulher tem um Honda Fit com 6.000 km, carro é zero, tem um funcionamento que me dá inveja. Às vezes não dá nem para perceber se o carro tá ligado ou desligado, tamanha a maciez do funcionamento. Aí está o meu parâmetro de comparação.

Algum de vocês pode relatar se já tiveram algo parecido, se isso é uma característica do GVIII ou se pode ser apenas uma questão de regulagem ou troca de velas, etc...

Um abraço

Sérgio

Não é normal, o funcionamento do motor do GVIII não tem trepidação, lembrando que o meu carro é automático. Por exemplo tive que sair do carro e quando voltei e nem percebi que motor tava ligado, acabei tentando ligar ele já estando ligado.

[eduardo.reis68]

Não é normal, o funcionamento do motor do GVIII não tem trepidação, lembrando que o meu carro é automático. Por exemplo tive que sair do carro e quando voltei e nem percebi que motor tava ligado, acabei tentando ligar ele já estando ligado.

Às vezes acho também que o motor do meu está desligado.

[Luis Artur - SP]

Pessoal,

alguém já viu algo parecido no Brasil?

A TR4 tem essa barra

[MVSEIXAS]

Pessoal, boa noite.

Alguém de SP que possa me indicar um lava rápido confiável para lavagem do motor?

Abs.

Seixas

[Sérgio L.P.]

Caros colegas,

obrigado pelas observações relacionadas ao funcionamento do motor do GVIII.

Tudo indica que o meu carro está com funcionamento irregular. Vou buscar solução para esse problema.

Um abraço,

Sérgio

[Negaria]

Olha, eu olhei isso e, realmente, pelo que li, a relação do Tracker Diesel é mais longa. Se o cara só trocou o motor, deve estar arrependido, pois o carro fica muito fraco. Ele teria que trocar os conjuntos de coroa e pião de ambos os diferenciais.
Veja as relações aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...i-geracao.html (Coroa e Pinhão mais reduzidos para GM-Tracker/Grand Vitara II Geração)
Então, tome cuidado.
Abs,
LFC

Pois é...realmente procurei saber sobre a troca e ele só trocou o motor e cambio o resto é original da diesel...realmente não rola...andei e o carro não desenvolve...Tive uma outra proposta de uma cherokee sport 97 inteira...esta realmente tá filé já com um guincho...acho que vou fazer rolo no golf....o que acham?

[Dan-Ce]

Pessoal, boa noite.

Alguém de SP que possa me indicar um lava rápido confiável para lavagem do motor?

Abs.

Seixas

Seixas, vou aproveitar sua pergunta para levantar uma questão:
A aplicação de antiferrugem na parte de baixo do carro pode prejudicar as vedações do carro?
Comentei com um amigo que sempre depois de um passeio na praia ou mesmo a cada 30 dias, mando lavar a parte inferior do carro com solução antiferrugem.
Ele comentou que essas soluções podem danificar as borrachas de vedação.
O que vcs acham?