Problemas com cambio auto.

[Agnus Rocha]

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Aprendi muito lendo as resposta mas para o meu problema não achei explicação.
Comprei agora um Vitara 5p, 1994, automático.
O cara de uma oficina disse que o meu cambio automático está sem a 1ª e a 4ª.
Ele argumenta que a 1ª não está operante porque de ré ele arranca bem mas no D ele é meio “mole”, principalmente em subidas. E a 4ª ele argumenta que não está operante porque, quando em velocidade mais elevada, ligando-se ou desligando-se a tecla “overdive” não há troca de marcha para cima ou reduzindo.
Alguma dica?
Obrigado.

[chrisb]

Bom, minha viatura não tem Overdrive, mas que eu saiba, o Overdrive é tipo uma esticada da 4º marcha, ou seja, ao invés de ficar preso, o seu câmbio vai deixar você subir a velocidade lentamente, permitindo uma velocidade final maior... O que não acontece com o câmbio sem o Overdrive....

Não sei se falei besteira, mas faça um teste em uma rodovia, em última marcha, acelerando liga o Overdrive e vê.....

Quanto a 1º, não sei lhe dizer, mas normalmente a 1 de câmbio AUTO é meio mole mesmo, você não vai conseguir cantar pneu....

O certo seria você levar em alguem especializado em Câmbio Automático... e de preferência que entenda de Suzuki... (dificil né!? rsrs)

abs!

[billj]

Bom, minha viatura não tem Overdrive, mas que eu saiba, o Overdrive é tipo uma esticada da 4º marcha, ou seja, ao invés de ficar preso, o seu câmbio vai deixar você subir a velocidade lentamente, permitindo uma velocidade final maior... O que não acontece com o câmbio sem o Overdrive....

Não sei se falei besteira, mas faça um teste em uma rodovia, em última marcha, acelerando liga o Overdrive e vê.....

Quanto a 1º, não sei lhe dizer, mas normalmente a 1 de câmbio AUTO é meio mole mesmo, você não vai conseguir cantar pneu....

O certo seria você levar em alguem especializado em Câmbio Automático... e de preferência que entenda de Suzuki... (dificil né!? rsrs)

abs!

Na boa amigo, poderia ter ficado calado, faz tempo que não rola tanta informação errada numa mensagem só............

Overdrive é uma OUTRA marcha, com funcionamento igualzinha as outras. Dá facilmente para perceber se está funcionando ou não.

E quanto a primeira, garanto que dá tranquilamente para cantar pneu. Ô que dá.........

Abraços,

Bill

[chrisb]

Com pneu maior, sem redução, sem bloqueio e coisas do tipo não dá não....(estamos falando de Vitara..)

Ainda bem que falei que não tenho Overdrive...

abs (tomando sapatada )

Overdrive é uma OUTRA marcha, com funcionamento igualzinha as outras. Dá facilmente para perceber se está funcionando ou não.
E quanto a primeira, garanto que dá tranquilamente para cantar pneu. Ô que dá.........

[leovalle]

Na boa amigo, poderia ter ficado calado, faz tempo que não rola tanta informação errada numa mensagem só............

Overdrive é uma OUTRA marcha, com funcionamento igualzinha as outras. Dá facilmente para perceber se está funcionando ou não.

E quanto a primeira, garanto que dá tranquilamente para cantar pneu. Ô que dá.........

Abraços,

Bill

Bill,

Se eu fizer SPOA, canta pneu mais fácil? Se sim, pq? Se não, pq?

Abs.

[nanito]

Aprendi muito lendo as resposta mas para o meu problema não achei explicação.
Comprei agora um Vitara 5p, 1994, automático.
O cara de uma oficina disse que o meu cambio automático está sem a 1ª e a 4ª.
Ele argumenta que a 1ª não está operante porque de ré ele arranca bem mas no D ele é meio “mole”, principalmente em subidas. E a 4ª ele argumenta que não está operante porque, quando em velocidade mais elevada, ligando-se ou desligando-se a tecla “overdive” não há troca de marcha para cima ou reduzindo.
Alguma dica?
Obrigado.

Simples:

arranque numa rodovia e conte as mudanças de marcha!

[]´s

[billj]

É só pegar uma estrada plana e ligar o overdrive. Chegando a uns 80 km/hr, desliga o overdrive. Se sentir a troca de marcha, tudo está certo, se não..........

Abraços,

Bill

[billj]

É o master kit do Chevette............

[mdaminello]

guidomatic
Al. Barão de Limeira, 119 / 125
(11) 3331-6931

[fgdeniz]

Olá!

Eu estava atrás de informções sobre cambio automático e lendo no Forum 4x4 descobri que vc tem/tinha o mesmo problema que o meu, que quando o motor está frio ele não passa para segunda e cai em ponto morto.

O que aconteceu afinal? Como vc resolveu? Quanto gastou?

Abraços e obrigado por qualquer ajudar.

Felipe Deniz
fgdeniz@brturbo.com.br
Joinville/SC
Vitara Metal Top 94 automático

[mdaminello]

Olá!

Eu estava atrás de informções sobre cambio automático e lendo no Forum 4x4 descobri que vc tem/tinha o mesmo problema que o meu, que quando o motor está frio ele não passa para segunda e cai em ponto morto.

O que aconteceu afinal? Como vc resolveu? Quanto gastou?

Abraços e obrigado por qualquer ajudar.

Felipe Deniz
fgdeniz@brturbo.com.br
Joinville/SC
Vitara Metal Top 94 automático

Felipe,
ainda nao resolvi, continuo com o mesmo problema, na verdade falta de tempo para parar o carro no mecanico, é meu carro do dia a dia, pensei em parar nestas ferias, mas a D.Encrenca resolveu passear...
o problema aconteceu após a troca de oleo e filtro
acredito que a unica solução é parar o carro, tirar o carter fora e ver o que esta acontencedo, fazer o serviço de uma vez... nao acredito que trocar o oleo novamente va resolver...

achei interessante o catalogo no em http://www.transmissionparts.com/ com a vista explodida dos cambio. Por esse preço vou acabar comprando o MASTER KIT e mando trocar tudo, assim resolvo o problema de uma vez e dura mais uns 10 anos. Como vcs compraram o KIT por tel. ?!?! nao encontrei na pagina uma area de vendas nem valores.

[]´s

[n0gs]

E ae meu velho,

deve ser pelo tel mesmo, eu pedi pra um amigo q mora lá ver isso pra mim...
ele tá pesquisando em outros lugares tb...
na verdade estava querendo comprar tudo de uma vez, o master kit, cinta e filtro e deixar tudo 0...
até o final da semana eu já sei o que tá vindo...