Problemas com cambio auto.

[j.sebastian]

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vitara auto95. tá pingando óleo em cima da discarga já troquei a junta do cárter da caixa pra ver si era lá e não era. Será que alguem tem uma dica de onde posso começar a procurar o vazamento parece que ta vindo de cima, reparei hoje que o coletor de óleo onde fica a vareta da caixa ta bambo será que pode ser lá no pé dele? E mesmo com o carro parado continua vazando

certeza que é atf? Pode ser óleo do motor, se estiver vindo de cima... No vitara costuma vazar pelo o´ring do distribuidor...

Seba

[mauricio gonçalves]

certeza que é atf? Pode ser óleo do motor, se estiver vindo de cima... No vitara costuma vazar pelo o´ring do distribuidor...

Seba

Do motor não é não, é óleo vermelho.

[mauricio gonçalves]

retentor do volante precisa de descer a caixa?

[billj]

Sim.

Abraços,

Bill

[n0gs]

Hummmm...
é vazamento de ATF?!?
então esquece o que eu falei sobre retentor do volante do motor...

[Demarques Ribeiro]

Galera,
seguie uma dica que muitos já devem saber (mas eu não sabia...) mas não custa nada repassar.
O filtor do câmbio automático (th-180) não precisa ser trocado, basta lavá-lo com querosene (não esquece de tirar todo ele de pois né?). assim são economizados umas 50 pilas...mas usem a junta do cárter original (40,00 em SP)!!!!
abs boas trilhas!

[mak (SP/ZN)]

Galera,
seguie uma dica que muitos já devem saber (mas eu não sabia...) mas não custa nada repassar.
O filtor do câmbio automático (th-180) não precisa ser trocado, basta lavá-lo com querosene (não esquece de tirar todo ele de pois né?). assim são economizados umas 50 pilas...mas usem a junta do cárter original (40,00 em SP)!!!!
abs boas trilhas!

Botar num cambio automatico que é caro pra burro de manutenção um filtro lavado com querozene???? Puta economia PORCA... fala sério!

[Demarques Ribeiro]

Botar num cambio automatico que é caro pra burro de manutenção um filtro lavado com querozene???? Puta economia PORCA... fala sério!

cara o filtro é de metal, a malha do filtro estando boa...qual é o problema?

[billj]

O filtro vem dentro de um saco de plástico fechado, livre de impurezas. Um litro de ATF bom vai por uns 12 reais e tem uma porrada de litros lá dentro. Tem coragem de lavar um usado com querosene e meter de volta no carro, contaminando tudo??

Eu não.......

Abraços,

Bill

[mak (SP/ZN)]

cara o filtro é de metal, a malha do filtro estando boa...qual é o problema?

No seu carro? nenhum... no meu? NEEEEEEEEEM FUDENDO!

[Feroza4x4]

Galera,
seguie uma dica que muitos já devem saber (mas eu não sabia...) mas não custa nada repassar.
O filtor do câmbio automático (th-180) não precisa ser trocado, basta lavá-lo com querosene (não esquece de tirar todo ele de pois né?). assim são economizados umas 50 pilas...mas usem a junta do cárter original (40,00 em SP)!!!!
abs boas trilhas!

Cara, não leve a mal, mas isso até parece uma daquelas economias de merda (gambiarras) que proprietários de Miva tanto amam...

[Rafael_Reis]

Galera,
seguie uma dica que muitos já devem saber (mas eu não sabia...) mas não custa nada repassar.
O filtor do câmbio automático (th-180) não precisa ser trocado, basta lavá-lo com querosene (não esquece de tirar todo ele de pois né?). assim são economizados umas 50 pilas...mas usem a junta do cárter original (40,00 em SP)!!!!
abs boas trilhas!

Considerando o preço de um TH-180, e a importância de sua correta manutenção para preservar o equipamento (e a confiabilidade do veículo), economizar 50 conto desse jeito é dar tiro no pé. Alias melhor andar a pé mesmo...