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  • #1
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    Olá Roger,

    Cara, dá pra montar sim. Fica meio balãozinho, mas é até bom (protege a roda de ralar nas guias). Consigo andar com 8 libras no pneu sem perigo de destalonar. Realmente o ideal seria tala 6" ou 7", mas mesmo nas minhas rodas de ferro optei por 5,5" por uma série de razões. Seguem fotos e também uma que achei na net mostrando a diferença de tamanho entre os 205/70 originais e os 235 mud.

    abs






    4X4 Brasil

  • #2
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    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Olá Roger,

    Cara, dá pra montar sim. Fica meio balãozinho, mas é até bom (protege a roda de ralar nas guias). Consigo andar com 8 libras no pneu sem perigo de destalonar. Realmente o ideal seria tala 6" ou 7", mas mesmo nas minhas rodas de ferro optei por 5,5" por uma série de razões. Seguem fotos e também uma que achei na net mostrando a diferença de tamanho entre os 205/70 originais e os 235 mud.

    abs






    Fala Thiago, bom dia cara!

    Ow, legal esta foto comparativa dos pneus hem? Os pneus ficaram bons em seu carro, é outro visual. Sem contar que devem ter um ganho considerável nas trilhas...

    Agradeço-lhe mais uma vez pela ajuda, Thiago! Achei que por essa pequena diferença da tala, poderia ter que fazer alguma modificação, já fico mais tranquilo em saber que não há necessidade para tal.

    Bom, ontem enviei um email para a concessionária, e perguntei sobre se o uso do pneus nessa medida 235 pode influenciar na garantia do veículo, acredito que não haverá problemas, já que li uma reportagem da Suzuki Brasil falando da flexibilidade que eles darão para que os donos possam personalizar o carro sem perda de garantia, claro que tudo dentro de um limite...

    Vou postando aqui os andamentos do meu projeto Muds 235 no Jimny 4Sport...

    Abraços a todos e tenham um bom dia!!!

    Roger,
    RNJunior
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  • #3
    Blza?
    Gostaria de saber do pessoal que usa os 235/75 se afeta ou alerta alguma parte mecânica do carro, se há desgastes prematuros comparados com os originais

  • #4
    Vai minha contribuição, comprei o carro ontem e hj cedo fui colocar os pneus 235/75, não raspa em nada e o visual ficou show. A minha duvida agora é se instalo o kit da trailmaster de 2" e amortecedor de direção que tinha no jimny anterior, pois o visual está bem equilibrado será que com 2" vai ficar estranho??
    Pneus e rodas para Jimny-20131109_094945.jpg Pneus e rodas para Jimny-20131109_095004.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_112944.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_112835.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_162642.jpg

  • #5
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    Citação Postado originalmente por julianospz Ver Post
    Vai minha contribuição, comprei o carro ontem e hj cedo fui colocar os pneus 235/75, não raspa em nada e o visual ficou show. A minha duvida agora é se instalo o kit da trailmaster de 2" e amortecedor de direção que tinha no jimny anterior, pois o visual está bem equilibrado será que com 2" vai ficar estranho??
    Pneus e rodas para Jimny-20131109_094945.jpg Pneus e rodas para Jimny-20131109_095004.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_112944.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_112835.jpgPneus e rodas para Jimny-20131109_162642.jpg
    E bota contribuição essa sua Juliano!

    Meu carro é igual ao seu, vermelho! E com estas fotos dos Muds deu pra ver o quanto bonito vai ficar o meu Red Bull! He he he he.

    Agora você me deixou numa dúvida imensa. É que eu estava com o pensamento de comprar somente 4 unidades e deixar o Step como está. Com o objetivo de não sobrecarregar a porta traseira com maior peso.

    Entretanto, vendo essa sua foto, vi que o pneu Mud no step deu um ar de agressividade bem bacana e que talvez vale a pena ter esse sobre peso lá atrás. Bom que o suporte do step do 4Sport é bem resistente e ajuda a diminuir este impacto.

    No mais, agradeço muito por estas fotos postadas por você e Parabéns pela viatura! Ficou show!!!

    Abraços,

    Roger
    RNJunior
    Suzuki Jimny 2013/2013 4Sport Red Bull
    PNEUS MUD BF GOODRICH TERRAIN 235/75/R15

  • #6
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    Olá a todos, muito bom fazer parte do forum.

    Juliano você entregou seus pneus na troca? quanto foi tudo na michelin?
    Obrigado.

  • #7
    O 4sport vem com calços de 1", certo???? Alguem sabe???? Tenho o kit trailmaster de 2' e as buchas de correçao de caster que são para das 2" no lift de supensão, partindo do principio que tenha ainda 1" na carroceria estas buchas são suficientes ou vou ter que trocar os links da suspensão para correção de 3". Alguem pode me ajudar????

  • #8
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    24/10/2011
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    Pô Juliano, bonito mesmo o Jimny. Parabéns cara. Deve ser legal partir pro segundo Jimny. Um dia chego lá. Quanto ao lift, o 4sport vem com calço de carroceria de 15 mm, o que não interfere absolutamente nada na geometria de suspensão. É como se fosse original, inclusive o ângulo de cáster.

    Se não tá raspando, não tem porque levantar. Ganharia um pouco mais de vão livre e melhores ângulos, mas se te atende assim tá bom. A dirigibilidade com o kit também muda, mas se a original já te agrada, ok. Fique com o centro de gravidade mais baixo que é melhor, na minha opinião.

    [ ]'s

  • #9
    Me agradou muito como está, é que tenho esse kit que estava no jimny anterior, e o kit esta zerado, outra coisa é a robustes das molas e amortecedores do kit comparados com o original, muita diferença. Valeu pela sugestão Thix4 e pelas dicas do pneu.

  • #10
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    Sim, são melhores. Visualmente já se nota. Aguenta muito mais o tranco. Na Espanha o pessoal usa muito esse kit e só elogios.

  • #11
    Usuário Avatar de João Paulo Abreu
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    Juliano, os calço são realmente de 1,5 cm. Se fosse meu eu não alteraria a suspensão,o 4Sport daqui de casa com os MUd 235/75r15 ficou muito bom assim, não teve a sua estabilidade alterada e nem fica raspando, além de ter ficado muito mais bonito e equilibrado o conjunto.
    JIMNY 4SUN +BF 215/75R15 All Terrain + Lift 30mm RC4X4 + Alargadores AVM

  • #12
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    Parabéns Leo!

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