Suzuki Jimny NACIONAL.

[rogerjunior]

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Rosinha e David,
Acho que vcs não precisam ficar tão preocupados. Quando o carro possui um problema crônico, ele apresenta defeitos desde a sua retirada. Rosinha, vc mesma disse que antes de sua ida à concessionária, os barulhos não eram tão evidentes assim, né verdade?
Faça a limpeza com lubrificação em baixo e continue reparando se os barulhos diminuem ou mesmo continua do mesmo jeito.
Se continuar, então retorne à concessionária e peça uma revisão no torqueamento dos elementos de fixação das peças que compõem a suspensão. Talvez, na sua recente ida lá, o manutentor não realizou o procedimento na forma correta.
Espero ter ajudado!
Abraços e boa noite!

[Rosinh@]

Rosinha e David,
Acho que vcs não precisam ficar tão preocupados. Quando o carro possui um problema crônico, ele apresenta defeitos desde a sua retirada. Rosinha, vc mesma disse que antes de sua ida à concessionária, os barulhos não eram tão evidentes assim, né verdade?
Faça a limpeza com lubrificação em baixo e continue reparando se os barulhos diminuem ou mesmo continua do mesmo jeito.
Se continuar, então retorne à concessionária e peça uma revisão no torqueamento dos elementos de fixação das peças que compõem a suspensão. Talvez, na sua recente ida lá, o manutentor não realizou o procedimento na forma correta.
Espero ter ajudado!
Abraços e boa noite!

Na verdade ainda não fiz a primeira revisão. Foi a Suzuki que me chamou para ir até lá e realmente só apertaram parafusos, nada mais, aproveitei e pedi para regularem os faróis e foi só. Eu comprei o carro no início de março e me chamaram lá no início de maio. Uma ou duas semanas depois foi que notei o ruído, antes disso estava tudo ok. Mas obrigada pela dica, vou fazer como disse. Realmente não posso ficar sem carro David, preciso dele para trabalhar. Você tem toda razão, se for o caso pedirei um carro pois não posso ficar a pé. Abraços Roger e David. Boa noite!

[rogerjunior]

Na verdade ainda não fiz a primeira revisão. Foi a Suzuki que me chamou para ir até lá e realmente só apertaram parafusos, nada mais, aproveitei e pedi para regularem os faróis e foi só. Eu comprei o carro no início de março e me chamaram lá no início de maio. Uma ou duas semanas depois foi que notei o ruído, antes disso estava tudo ok. Mas obrigada pela dica, vou fazer como disse. Realmente não posso ficar sem carro David, preciso dele para trabalhar. Você tem toda razão, se for o caso pedirei um carro pois não posso ficar a pé. Abraços Roger e David. Boa noite!

Bom dia Rosinha!

Então, penso que, se lhe convocaram, é porque descobriram que "alguns" carros de um determinado lote pode ter tido a necessidade de conferimento no torqueamento de elementos de fixação, este que conhecemos por "parafusos".

Por acaso foi lhe explicado porque dessa convocação? Já que não tinha vencido a quilometragem e nem tempo para a primeira revisão...

Penso que os rangidos na suspensão é proveniente de maior parte da sujeira acumulada, pois isso é normal de acontecer com qualquer carro que ande por muito tempo em estradas sem pavimento. Pode ser que, nessa sua ida à concessionária, ao conferir os torques de determinados parafusos, sejam eles das portas ou quaisquer outras partes do carro, um ou outro pode ter sido torqueado na medida de carga incorreta, ajudando a aumentar a vibração ou vibrações de algumas partes mecânicas.

É dificil lhe dar um diagnóstico. Pois não conheço o carro. Só vou conhecê-lo a partir do momento que eu retirar o meu e ir acompanhando a evolução do uso. Mas sei que, os Jimnys tem uma característica maior em surgir pequenos "rangidos" do que nos demais carros. É uma característica, mas penso que não pode ser nada exagerado ao ponto de ter que aumentar o volume do som para não escutá-los.

Faça isso que já comentei e que você disse que irá fazer, mande dar uma geral na parte de baixo do carro com lubrificação adequada e observe melhor os "barulhos", se estes virão das suspensões, ou das portas, dos vidros das portas, da tampa traseira ou de quaisquer outras partes... e vai anotando e relate tudo à concessionária, seja indo lá antecipando o período em revisão, que no caso será um atendimento em garantia ou mesmo esperando vencer os 6 meses ou 10milkm rodados da primeira revisão.

Acredito que seja um problema de fácil solução. Como disse, problemas crônicos surgem a partir do momento que se pega um carro, o que é bem pior.... Se seu carro nada apresentava, então é algo simples de resolver, vamos pensar dessa forma.

Bom, no mais, desejo a você e os demais foristas uma ótima quarta-feira!!

Abraços a todos!

[davidtuf]

Rosinha, deixa registrado logo no 0800, liga pra lá e informa o q está acontecendo pois assim eles vão ficar alerta para uma eventualidade..

Na verdade ainda não fiz a primeira revisão. Foi a Suzuki que me chamou para ir até lá e realmente só apertaram parafusos, nada mais, aproveitei e pedi para regularem os faróis e foi só. Eu comprei o carro no início de março e me chamaram lá no início de maio. Uma ou duas semanas depois foi que notei o ruído, antes disso estava tudo ok. Mas obrigada pela dica, vou fazer como disse. Realmente não posso ficar sem carro David, preciso dele para trabalhar. Você tem toda razão, se for o caso pedirei um carro pois não posso ficar a pé. Abraços Roger e David. Boa noite!

[Rosinh@]

Bom dia meninos,

Hoje liguei na Via Natsu, onde eu comprei o veículo e relatei o que está acontecendo. Roger, como sempre tive carros zeros e eles rodavam nos mesmos lugares que rodo hoje, acho estranho que só o Jimny esteja apresentando o ruído, afinal o jeep é pra esse tipo de estrada mesmo e os outros não eram. Eram modelos populares, motor 1000, e não apresentaram rangidos como o de falta de lubrificação, realmente isso não está certo. Agendei uma vistoria para amanhã. Quero acompanhar o que farão. Conversei com o rapaz da parte mecânica e ele relatou que ninguém fez tal reclamação aqui em BH até o momento. Não observo o ruído nas ruas de asfalto. Resolvi nem lavar o carro, vou levá-lo como está, quero que ele escute, pois o carro é muito novo para apresentar ruídos tão altos. É verdade que já li um monte de comentários de ruídos em portas, janelas, etc. mas não é este o caso.

Roger, o rapaz que veio verificar os carros é da fabrica em Góias, ele disse que a chamada era para todos os compradores dos modelos nacionais. Que muitas pessoas não compareceram por pensar que se tratava de um recall, mas resolvi ir, se fosse um recall eu iria de qualquer maneira. Como eu disse, acompanhei tudo o que fizeram e realmente só os vi apertando parafusos, em todo o carro, tanto em baixo quanto os das portas e todos os outros.

Cocatriz, meu carro tem mais ou menos 2200km rodados, salvo engano, esqueci de olhar sobre onde foi montado, vou olhar hoje antes de sair. Depois que voltar da concessionaria eu relato a vcs o que foi dito por eles.

Abraços a todos.

[davidtuf]

Fez bem, liga pro 0800 pra deixar eles informados tbm.. vou aguardar o q eles vão dizer do seu, o meu tá cada dia mais alto o ruido nas juntas..

Bom dia meninos,

Hoje liguei na Via Natsu, onde eu comprei o veículo e relatei o que está acontecendo. Roger, como sempre tive carros zeros e eles rodavam nos mesmos lugares que rodo hoje, acho estranho que só o Jimny esteja apresentando o ruído, afinal o jeep é pra esse tipo de estrada mesmo e os outros não eram. Eram modelos populares, motor 1000, e não apresentaram rangidos como o de falta de lubrificação, realmente isso não está certo. Agendei uma vistoria para amanhã. Quero acompanhar o que farão. Conversei com o rapaz da parte mecânica e ele relatou que ninguém fez tal reclamação aqui em BH até o momento. Não observo o ruído nas ruas de asfalto. Resolvi nem lavar o carro, vou levá-lo como está, quero que ele escute, pois o carro é muito novo para apresentar ruídos tão altos. É verdade que já li um monte de comentários de ruídos em portas, janelas, etc. mas não é este o caso.

Roger, o rapaz que veio verificar os carros é da fabrica em Góias, ele disse que a chamada era para todos os compradores dos modelos nacionais. Que muitas pessoas não compareceram por pensar que se tratava de um recall, mas resolvi ir, se fosse um recall eu iria de qualquer maneira. Como eu disse, acompanhei tudo o que fizeram e realmente só os vi apertando parafusos, em todo o carro, tanto em baixo quanto os das portas e todos os outros.

Cocatriz, meu carro tem mais ou menos 2200km rodados, salvo engano, esqueci de olhar sobre onde foi montado, vou olhar hoje antes de sair. Depois que voltar da concessionaria eu relato a vcs o que foi dito por eles.

Abraços a todos.

[Cocatriz]

Rosinha e Davidtuf,

O carro de você foi montando onde?
Já é o nacional? foi montado em Catalão ou em Itumbiara?
Eu estou desconfiado que os Jimnys montados na Fábrica da Mitsubishi foram feitos nas coxa.
O meu tem pouco tempo, e baixa KM ( 1200+-), mas eu não ouço absolutamente nenhum barulho em nenhum caso. Se foi um lote, ou se foi realmente a diferença de fábrica eu acho que seria interessante identificar.

[davidtuf]

onde posso verificar isso? sei q é no motor mas onde exatamente? bate uma foto ai e marca o local.. abç

Rosinha e Davidtuf,

O carro de você foi montando onde?
Já é o nacional? foi montado em Catalão ou em Itumbiara?
Eu estou desconfiado que os Jimnys montados na Fábrica da Mitsubishi foram feitos nas coxa.
O meu tem pouco tempo, e baixa KM ( 1200+-), mas eu não ouço absolutamente nenhum barulho em nenhum caso. Se foi um lote, ou se foi realmente a diferença de fábrica eu acho que seria interessante identificar.

[IAMDIX]

novo comercial SUZUKI JIMNY| NOVA CAMPANHA "DEMAIS" - YouTube

[marbovo]

Vi ontem na TV, gostei

[rogerjunior]

Verdade Rosinha,

Trata-se de um carro 0km e não deveria apresentar ruídos. E além do mais, bem lembrado por você, o Jimny foi projetado para isto. E se em carros “normais” não apresenta estes tipos de problemas, não é no Jimny que deveria aparecer. Muitos pensam como você, inclusive eu. Afinal, comprei o carro pensando na durabilidade e confiabilidade da Suzuki e para ter tranquilidade nas minhas idas e vindas às cachoeiras e demais lugares com difícil acesso. Quero um carro que dure e que não me impeça de ir em determinados lugares quando o tempo estiver chovendo. Daí a minha opção pelo Jimny. E tenho certeza que estou fazendo a melhor opção.

Bom, vamos lá; entrei em contato com um representante da Suzuki. Abaixo minha indagação:

Xxxxxxxx,

Estou lendo bastante sobre o Jimny, inclusive sobre a sua produção aqui no Brasil. Li uma reportagem no qual estava escrito que a produção do Jimny está sendo feita em Catalão, na planta da Mitsubishi e finalizando na planta Suzuki em Itumbiara. Digo, o carro era ou é montado em Catalão e finalizado o acabamento (revestimento, painel, bancos, acabamento no geral) em Itumbiara na planta Suzuki. A reportagem foi veiculada pela Folha de São Paulo no mês de fevereiro desse ano.
Estava conversando com algumas pessoas e alguns acreditam que a produção já está sendo 100% na planta Suzuki em Itumbiara. Enquanto que eu acredito que ainda continua, digamos 50% em Catalão na planta Mitsubishi e 50% (acabamento) em Itumbiara na planta Suzuki.
Você sabe se o carro já tem produção 100% em Itumbiara na planta da Suzuki? E se sim, a partir de que mês teve início de produção 100% lá.
É uma curiosidade minha, mas, gosto de ter conhecimento sobre tudo, no que diz respeito, daquilo que estou adquirindo.
Mais uma vez, agradeço toda a atenção dada e aguardo uma resposta.

Em seguida, posto a resposta que obtive do Representante Suzuki

Bom dia Rogerio!
O negocio é o seguinte, na realidade 65% das peças é Brasil, para fidelizar o produto como nacional, o resto como motor, chassi, caixa diferencial e caixa de transmissão vem do Japão.
A fabrica da SUZUKI em Itumbiara já esta pronta e funcionando normalmente, o que está acontecendo é que só o inicio da montagem do Jimny é em Catalão e o restante é em Itumbiara.
O que até o final do ano vai estar tudo centralizado em Itumbiara.
Só pra você entender, a SUZUKI e a MITSUBISHI, pertencem ao mesmo grupo que é o SOUZA RAMOS. Para efeito de ganho de tempo, rapidez e custo, está sendo feito assim.
Abraços,

Xxxxxxxx

O que eu entendo disso,

Entendo que o início da montagem falado no e-mail, é o chassi, suspensão, barras estabilizadoras e facões. Motor e caixas de transmissão e transferência, sistema de freio. Tudo isso é montado em Catalão, na Planta Mitsubishi. Já Carroceria, bancos, forros em gerais, painel, portas e acabamentos, sistema de som, chicote, rodas e demais partes periféricas do motor, como radiador, alternador e afins, são montados em Itumbiara. Acredito ainda que, somente quando for planejado a montagem dos airbags duplos e sistema ABS é que toda a montagem será em Itumbiara. Porque penso assim? Porque ganha-se em logística por enquanto, já que vários componentes dos Mitsubishi são também importados. E pode ser que, uma das linhas predisposta para montagem do Chassi deve ter sido modificada para montagem dos Suzukis Jimnys. Tudo isso deve ser inspecionado por pessoas ligadas diretamente à Suzuki, como suporte técnico e de engenharia. Penso dessa forma, e vou agradecer muito se alguém dispor de informações mais atualizadas e ou mesmo souber de algum detalhe que eu não sei e claro, puder compartilhar aqui conosco.

Abraços a todos!

[Rosinh@]

Boa tarde meninos,


Como disse anteriormente vou relatar o quê ocorreu hoje na loja da Suzuki, apesar de não ter nada de novidade para contar. O mecânico me pediu para poder ficar com o carro o dia inteiro para poder levá-lo para rodar nos tipos de estradas que relatei, já que ali por perto só há ruas asfaltadas, assim marquei para retornar na segunda logo pela manhã e pegá-lo no final do dia. Mas consegui mostrar a ele qual era o ruído balançando um pouco o carro. Pelo barulho ele também acho ser uma falta de lubrificação, contudo, primeiramente ele tentou me explicar que o nosso tipo de estrada é muito irregular, eu concordei com ele mas observei que o carro tem 3000km rodados agora, que já tive outros carros que andavam nas mesmas estradas e nunca apresentaram esse tipo de problema.

Ele disse que esse tipo de carro nao tem "leque na suspensão", me perdoe não saber os termos técnicos apesar dele ter dito, eu guardei o leque porque me lembrei da peça que já vi em carros normais. Mas mesmo assim retruquei que isso nao seria motivo para o ruído e ele concordou.

Em síntese, vou votar na segunda e deixar o carro passar o dia lá.

David, liguei o Sac da Suzuki e relatei o quê está ocorrendo, a moça queria saber se o carro podia andar e eu disse que sim, que o único problema era o ruído e era aquilo que eu queria relatar.

Coca, nao consegui achar a sequencia que vc falou para saber onde foi montado, mas me lembro que na época o vendedor mencionou somente a fábrica em Catalão- GO.