Ssangyong Korando.

[TOROK]

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Mensagem aos proprietários de veiculos ssangyong
Todos nós a algum tempo , estamos enfrentando problemas com a manutenção e reparos dos veiculos desta marca.
Por não termos assistência técnica próxima e estarmos abandonados depois que a Daisul fechou em Porto Alegre.Quase vendi o carro de tanto desgosto.Meu carro não passava de 100km/h e já acendia a luz amarela no painel reduzindo a velocidade automáticamente.
Corri muito atrás ,até chegar em alguém que me inspirasse confiança para mexer no meu carro(Korando2011) e resolvi apostar. Apostei certo! O cara é de confiança e muito bom no que faz. sem contar o preço bem acessivel. O carro ficou bala de novo , com meia dúzia de reais.Se quiserem falar sobre a minha impressão e porque estou indicando ,ai vai meu celular 51-82092888.Abraços ai pessoal!

Se vocês estão passando por problemas semelhantes, liguem para 51-33429252/51-84016109

[fertag]

Ola, Torok,
Não quer compartilhar e informar por aqui ? Tenho certeza de que muitos ali em PoA devem estar procurando alguem que seja de confiança para mexer nos SSY...talvez sejam antigos mecânicos da marca que trabalhavam na Daisul ...Abraços.

[TOROK]

Olá Fertag
Ajude a difundir por ai também,estamos apenas ajundando as pessoas com problemas sem visar lucro.
Abraço

[fertag]

Ola, Torok,
Referi-me a aqui no proprio forum 4x4 brasil ! Volta e meia encontramos posts de foristas implorando por um mecânico/oficina SSY em alguma cidade, uma vez que as ccs quase todas foram fechadas(restam menos de meia duzia)...como existiria essa opção ai em PoA, seria de enorme utilidade a tua informação...Estamos seguindo a ideia do forum, divulgar/compartilhar informações(sem visar lucro, claro) ! Abraços.

[TOROK]

Fertag
Desculpe , não quis ser grosseiro.Só quis dizer que tenho interesse em ajuadar a todos com estes problemas.Sou novo no fórum, não peguei o jeito ainda de todos os recursos que estão disponiveis.Abraço.

[fertag]

Ola, Torok,

Bem vindo ao forum ! Este canal e' espetacular pois se podem trocar ideias/opiniões, divulgar novidades, etc., que, muitas vezes, ajudam uns e outros a eliminar duvidas, buscar apoio mecânico (oficina/mecanicos/peças), enfim, coisas que revistas/midia especializadas não permitem, em especial, como e' a vida de um carro depois da compra(geralmente so apresentam o carro 'dourado', não mostrando o que ocorre ao longo do tempo de uso, suas caracteristicas e pontos fracos...
Eu não tenho o Korando, mas sim outro modelo de SSY, e quando puder ajudar estamos por ai!! Abraços.

[MarcoAurelioManica]

amigos, também sou novo no fórum e possuo uma Korando 2011 AWD Aut desde 12/2015. Já rodei 10 mil km com ela, sendo que ela está com 68 mil km. A korando é um excelente carro, economico e com ótimo motor. O seu maior problema sem dúvidas é o câmbio automático. Ele dá trancos, se perde na hora de reduzir e retomar, e se você precisa ultrapassar pise no acelerador bem antes, pois ele demora pra responder (li no fórum que esse delay é para economizar combustível). O caso da Luz de injeção é crônico na Korando. Acredito que todos os proprietários já passaram por isso, onde a luz acende e corta o giro do motor, entrando em um modo de segurança. No meu carro ela nunca ficou acesa e se manteve, mas em algumas situações ela "pisca", corta o giro do motor e volta ao normal.

Conversei outro dia com um senhor e ele me comentou que gastou, se não me engano, R$4.000,00 pra resolver o problema. Passou no scanner e constatou que era realmente na caixa de marchas. Elogiou o profissional que realizou o serviço, e assim como eu, alegou que na concessionária de Caxias do Sul/RS o pessoal é muito despreparado.

Outro detalhe importante é o sistema AWD dela. Na minha opinião é muito bom, pois nunca fiquei atolado com ela e já coloquei em situações bem complicadas. O bloqueio do diferencial atua muito bem nesse caso, aliado com aquele botão W (que até hoje não sei o que é, mas acredito que seja um controle de tração) que fica ao lado do câmbio automático.

[LyzBrito]

amigos, também sou novo no fórum e possuo uma Korando 2011 AWD Aut desde 12/2015. Já rodei 10 mil km com ela, sendo que ela está com 68 mil km. A korando é um excelente carro, economico e com ótimo motor. O seu maior problema sem dúvidas é o câmbio automático. Ele dá trancos, se perde na hora de reduzir e retomar, e se você precisa ultrapassar pise no acelerador bem antes, pois ele demora pra responder (li no fórum que esse delay é para economizar combustível). O caso da Luz de injeção é crônico na Korando. Acredito que todos os proprietários já passaram por isso, onde a luz acende e corta o giro do motor, entrando em um modo de segurança. No meu carro ela nunca ficou acesa e se manteve, mas em algumas situações ela "pisca", corta o giro do motor e volta ao normal.

Conversei outro dia com um senhor e ele me comentou que gastou, se não me engano, R$4.000,00 pra resolver o problema. Passou no scanner e constatou que era realmente na caixa de marchas. Elogiou o profissional que realizou o serviço, e assim como eu, alegou que na concessionária de Caxias do Sul/RS o pessoal é muito despreparado.

Outro detalhe importante é o sistema AWD dela. Na minha opinião é muito bom, pois nunca fiquei atolado com ela e já coloquei em situações bem complicadas. O bloqueio do diferencial atua muito bem nesse caso, aliado com aquele botão W (que até hoje não sei o que é, mas acredito que seja um controle de tração) que fica ao lado do câmbio automático.

Aquele botão tem W e S = W de winter para situações de neve/chuva e S de sport para uso em clima seco ou normal, no caso o nosso aqui, pode reparar que quando está no S ele arranca mais rápido e quando está no W ele demora um tempinho depois de pisar no acelerador pra responder.

[fertag]

Aquele botão tem W e S = W de winter para situações de neve/chuva e S de sport para uso em clima seco ou normal, no caso o nosso aqui, pode reparar que quando está no S ele arranca mais rápido e quando está no W ele demora um tempinho depois de pisar no acelerador pra responder.

Oi, LyzBrito,
Na situação W o carro parte em segunda marcha, para evitar patinar nas situações de pouco atrito...Abçs.

[Lauro Jose]

Ola pessoal, sou novo no Fórum, peço desculpas por que provavelmente vou perguntar coisas que já foram debatidas anteriormente mas preciso da ajuda de vocês .

Moro em Brasilia e estou com a possibilidade de comprar um Korando 2013 completo por 56 mil mas estou preocupado porque nao achei ccs em Brasilia para cuidar do carro que esta com 37 mil km .

Como é a manutenção deste carro, existem peças fora das concessionarias?

Voces sabem onde comprar ?

Alguém conhece uma oficina que cuide deste carro aqui em Brasilia?

A fabrica saiu do Brasil?

Muito obrigado .

Lauro
Atualmente um sem 4x4

[fertag]

Oi, Lauro,
Ssangyong(SSY) : A empresa não tem mais representante no pais, embora alguns otimistas, incluindo eu mesmo, acreditavamos que ela voltasse agora em 2017, mas com a atual situação do Brasil crises/economia/defesa ao produto nacional= IPI majorado em 2011, pela Dilma/etc. não se tem muita esperança de volta dessa marca... os produtos(carros) de modo geral são bons , mas carecem de assistência e pos-venda, não existindo mais a rede de concessionarias, o que dificulta sobremaneira a manutenção e a obtenção de peças em lojas da marca, entretanto, para os veículos(e são inúmeros) que estão por ai’ rodando(geralmente não dão dores de cabeça se efetuada a conveniente manutenção), se obtem as peças via internet, e por contato com fornecedores/importadores locais, que antes já trabalhavam com a SSY; oficinas foram abertas por ex-funcionarios(que antes trabalhavam em ccs SSY) e ali em Brasilia já’ li aqui no fórum, que teria uma para atender a essa marca e pertenceria ao anterior responsável chefe de oficina da ccs . Talvez o pessoal da região de Brasilia possa informar sobre o nome/endereço da atual oficina que cuida dos SSY, para que tenhas condições de buscar alguma outra informação .

[fertag]

Ola, colegas foristas !
Pelo que ouvi na ccs daqui(onde vou levar meu SSY para as revisões) e pelo que li na web, o pepino dos Korando(de 2011/12...) seria o uso de diesel não adequado(o S-10 não era bem difundido ainda e tambem hoje existem alguns postos que vendem o 'batizado') que afeta ao motor extremamente sensivel a isso; e ocorreram complicações com o câmbio australiano...tanto e' que o novo carro Korando traz motor 2,2 com câmbio automatico Aisin .Abçs.