Kia Sorento

Citação:

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Postado originalmente por Ralmaca

Fui conferir o novo Sorento 2,4 / 170 CV.
Um carrão muito bonito. Completo. R$ 120.000,00.
Não poria na terra. Virou um carro do tipo CRV, RAV, etc....

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Ralmaca

Tenho certeza que assim como nos vão ter varios orfãos da kia sorento diesel, e digo mais, das SUV somos sortudos, pois somos os ultimos dos moicanos, digo isto pois SUV a diesel so de cento e cinquenta mil reais pra cima.

Prezado MarBo
Esta frase é recorrente por aqui.
"Mais vele ser um escravo feliz do que um forro judiado"

Caro Colegas,
Primeiro quero dizer que sou iniciante, e que este forum influenciou significativamente na minha compra.
Hoje fechei negócio em um KIA SORENTO 05/06 Diesel EX 16v 2.5 140cv.
Valor R$58.000,00 - João Pessoa/PB 103.000km
Minha primeira impressão de 25 km rodados (Loja-Casa) foi muito boa, dei uma esticada e o carro colocou 110km em terceira marcha, além disso bem silencioso e confortável.

Porém ainda tenho algumas dúvidas, e peço ajuda aos colegas.
1)O que acharam do valor do carro?
2)Só foi realizado até a revisão de 50mil KM, como não conheço o antigo dono, quais medidas de revisão preventiva tenho que fazer considerando que ele não tenha feito nada até os 103milKm?
3)Tenho como verificar o estado da correia dentada antes de troca-la?Para só trocar caso tenha necessidade.
4)Alguem já instalou sensor de ré nele? Tenho que observar algum detalhe ou é igual a qualquer carro?
5)É possível instalar um DVD double din da pionner?

Por enquanto só isso,

Agradeço a antenção de todos.

Parbens pela compra do Sorento.
É um ótimo carro, econômico e quanto ao desempenho, não fica devendo muito se comparado a um V6.
Não sei responder suas perguntas pois sou novo em mecânica Sorento. O meu ainda está na primeira revisão.
Mandei instalar o sensor de ré fora da KIA. O instalador não teve dificuldade e o preço foi igual ao de um carro similar.
Saldações

È realmente um pena a KIA transformar esse carro num crossosver .
O novo está lindo porem , não tem mais a versão com motor a diesel e nem com tração 4x4 e reduzida . virou um simples automóvel de passeio .
Se esse sorento novo vem com a mecânica do antigo e um preço similar , não tinha para ninguem .

Citação:

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Postado originalmente por andreconradolf

Caro Colegas,
Primeiro quero dizer que sou iniciante, e que este forum influenciou significativamente na minha compra.
Hoje fechei negócio em um KIA SORENTO 05/06 Diesel EX 16v 2.5 140cv.
Valor R$58.000,00 - João Pessoa/PB 103.000km
Minha primeira impressão de 25 km rodados (Loja-Casa) foi muito boa, dei uma esticada e o carro colocou 110km em terceira marcha, além disso bem silencioso e confortável.

Porém ainda tenho algumas dúvidas, e peço ajuda aos colegas.
1)O que acharam do valor do carro?
2)Só foi realizado até a revisão de 50mil KM, como não conheço o antigo dono, quais medidas de revisão preventiva tenho que fazer considerando que ele não tenha feito nada até os 103milKm?
3)Tenho como verificar o estado da correia dentada antes de troca-la?Para só trocar caso tenha necessidade.
4)Alguem já instalou sensor de ré nele? Tenho que observar algum detalhe ou é igual a qualquer carro?
5)É possível instalar um DVD double din da pionner?

Por enquanto só isso,

Agradeço a antenção de todos.

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Bem vindo e boa compra Andre

tentando ajudar em suas perguntas tente conseguir a ultima seguradora deste carro que com certeza conseguira varias informações de seu carro bem como a kilometragem para verificar se esta correta (meu cunhado consegui num carro que ele havia acabado de compra e ainda conseguiu um desconto).
Quanto a valor não tenho ideia mas me parece coerente.
Caso so tenha ate a revisão dos 50 mil deves trocar tudo desde correia que deveria ser trocada com 60 mil ate os oleos dos diferenciais tanto traseiro quanto dianteiro, oleo de cambio (este dever ser levado a um especialista ou autorizada) e oleo do motor (que usa sintetico no meu caso e na kia vale a pena pois o litro esta 32 e mercado livre perto dos 50 reais) e seus filtros. Lembrar tambem de engraxar as cruzetas dos cardans tanto dianteiro quanto traseiro (faz uma grande diferença aconteceu comigo com 23 mil km o carro fica bem suave).
CASO NÃO ESTEJA ENGANADO ( ja vou salientando) este carro não tem correia dentada e sim um correia chata de sincronismo do motor que fica bem aparente na frente do motor.
Ja instalei o sensor de re fora da kia acho que 250 reais e foi tranquilo e uma dica é colocar a caixinha em algum lugar embaixo do painel pois sob ele não é necessario para voce ficar olhando bem como emite um som muito alto.
Não conheço este radio que voce menciona mas olha no mercado livre tem um radios originais que são multi midia com radio tv cd dvd gps bluetooth e o caralho a quatro muito genial.
No resto bom proveito e poste suas experiencias e resultados que todos gostamos de trocar figurinhas.

Caro MarBo,

Muito obrigado pela atenção e pelas informações. Elas serão bastante úteis.

Grato

TO QUERENDO COLOCAR UMA TGV NO MEU SORENTO DE 140CV, É POSSIVEL,
VAI AUMENTAR A POTENCIA SEM MEXER NA CENTRAL, JA ME INFORMEI NA
KIA E ELES FALARAM QUE O QUE MUDA É A TURBINA O PISTÃO E A PROGRAMAÇÃO DA INJEÇÃO. QUEM TIVER INFORMAÇÃO POR FAVOR PASSEAS
AQUI.:concordo:

Pessoal, segundo as concessionarias, não tem no Brasil rack da Kia para o Sorento, alguem sabe dizer se tem lá fora e como conseguir?
Um abraço!
Luís

Ou alguem saberia de um rack genérico?

Citação:

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Postado originalmente por LôôK

Ou alguem saberia de um rack genérico?

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Look

Tive o mesmo problema e a solução foi colocar um Eqmax que alias é muito bom equiparando se ao Thule importado

Pessoal

Hoje estive na kia para pesquisar sobre uma multimidia que quero instalar me meu sorento que alias acho muito legal ter gps dvd tv bluetooth (podendo jogar ainda o dvd para duas telas opicionais para tras) tudo ali no painel do carro D+. Aproveitei e dei uma olhada no novo Sorento que continua com um acabamento muito bom mas fica devedo no motor diesel que teve ate um comentario do consultor dizendo ja ter clientes mudando de marca por não ter opção a diesel. E realmente ficou parecendo um grande crossover como o santa fe, perdeu a graça.
Por ultimo uma atualização do consumo a diesel continua fazendo na cidade 8,4 um relogio.