Kia Sorento

Olha, eu fiz as trocas das pastilhas de freio (dianteiras e traseiras) com 30 mil. O carro é automático. E realmente, já estava na hora. O preço, de fato, foi caro. Entretanto, me cobraram menos do que cobraram pra vc. Se não me engano, as traseiras foram por volta de R$ 350 e as dianteiras por volta de R$ 450.

Boa tarde, Luiz
Vc poderia me passar o telefone de onde vc trocou as pastilhas.
Olha, eu levei meu carro para um mecânico e ele olhou as pastilhas e falou que ainda dá para andar tranquilo com elas, mas mesmo assim já vou pesquisar para fazer a troca das mesmas.
Abs.
Tarlis

Citação:

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Postado originalmente por Carlos4x4

Tenta neste site www.zensa.com.br

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Valeu Carlos, Achei lá na ZEn e apesar da demora do SEDEX (quase 10 dias) já está no lugar. Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por MarBO

J Villar

Uma sujestão é procurar por esta empresa que ate anuncia aqui no forum a Peito de acho ela faz sob encomenda varias proteções para a parte de baixo do carro.
Boa sorte

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Não achei essa empresa aqui. poderia me passar o link direto? ainda a procurar do Protetor de Carter

Citação:

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Postado originalmente por JVilar

Não achei essa empresa aqui. poderia me passar o link direto? ainda a procurar do Protetor de Carter

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http://www.todoterreno.net/index.html

Esta empresa caso não tenha o peito de aço para seu carro pode desenvolver um

Boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por MarBO

http://www.todoterreno.net/index.html

Esta empresa caso não tenha o peito de aço para seu carro pode desenvolver um

Boa sorte

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Obrigado MarBO, mas eles responderam não terem nem fabricarem. :(
Sigo na busca

Citação:

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Postado originalmente por Tarlis

Boa tarde, Luiz
Vc poderia me passar o telefone de onde vc trocou as pastilhas.
Olha, eu levei meu carro para um mecânico e ele olhou as pastilhas e falou que ainda dá para andar tranquilo com elas, mas mesmo assim já vou pesquisar para fazer a troca das mesmas.
Abs.
Tarlis

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Tudo bem Pessoal

Hoje tomei coragem e tempo para investigar um pequeno barulho que minha sorento vinha fazendo em costela de vaca em estrada de terra e em rua de paralelepipedo na cidade, acabei descobrindo se tratar de falga nas molas das pastilhas que ainda são originais. Vou ver se pego este feriado para desmontar e ver se o barulho some ou se tem alguma mola quebrada.
Mas aproveito para deixar o comentario feito pelo mecanico que me disse para tomar cuidado com as pastilhas não originais pois estas fazem um barulho semelhante por terem folga, mas que não acarretam em nada a durabilidade e segurança do restante do sistema de freios.

Caro Marbo.
Não percebi nenhum barulho nos freios, o dúvida quanto à troca das pastilhas foi na concessiorário na revisão de 40mil km.
Quantos km está o seu carro? Já teve algum problema com o carro?
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Tarlis

Caro Marbo.
Não percebi nenhum barulho nos freios, o dúvida quanto à troca das pastilhas foi na concessiorário na revisão de 40mil km.
Quantos km está o seu carro? Já teve algum problema com o carro?
Abs

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Fala Tarlis

O unico problema foi este relatado acima e o carro esta com 22 mil km ainda tem chão.
Mudando um pouco de assunto acho que vou trocar as pastilhas e os pneus bem como a revisão dos 30 mik k na argentina pois pretendo no meio do ano fazer uma viagem ate perto de Bariloche, San Martin de los Andes mais conhecido com Chapelco. serão 2mil k ate Buenos Aires e mais 1,4 mil k ate SMLA. O bom disto tudo é que o cambio esta favoravel Real $ = 2 Pesos $, fora os impostos que são menores que os daqui.

comprei o meu sorento, ano 2005 com 72000 km, e tenho uma duvida, o sorento mais novo tem a suspençao mais firme ou o meu ta com os amortecedores fracos, ele é muito macio e balança um pouco em ondulaçoes de estrada.

Citação:

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Postado originalmente por ereneu alves de oliveira

comprei o meu sorento, ano 2005 com 72000 km, e tenho uma duvida, o sorento mais novo tem a suspençao mais firme ou o meu ta com os amortecedores fracos, ele é muito macio e balança um pouco em ondulaçoes de estrada.

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Ereneu

Dificil assim de longe dar uma opinião explico, venho de uma ranger e a sorento é mais macia mas quando passo por irregularidades no piso ela sacode bem, ja foi ate discutido aqui neste tipico la pra tras, pois teve a suspensão desenvolvida pela Porshe segundo consta.
Mas uma verificação que eu faria é checar os amortecedores por vazamentos ou suor de oleo em seu corpo e ai com certeza é troca. Outra coisa é que existe um batente laranja de final de curso que ja pode estar danificado ou perdeu seu uso, fica no meio da mola trazeira.
Depois da um retorno do que voce descobrir que todos aqui agradecem.

ja fiz uma verificaçao nos amortecedores, nao possuem vazamentos ou
qualquer indicio, no entanto andei com o sorento 2009 e ele parece mais
firme e sente mais o terreno, nao gosto de carro com a suspençao molenga, se nao foi só impresao acho que os amortecedores do novo servem no 2005 e vai ficar mais firme.