Para quem tem BF161 X CAIXA DE CHEVETTE

[calambau4x4]

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Caros colegas,
Estou em fase de pesquisa para este up grade em função do custo / benefício, uma vez que a caixa é barata e ouvi dizer de quem não tem, que o benefício é bom. Gostaria de contar com a colaboração dos colegas que possuem esta configuração (caixa do chevette x BF 161) em suas viaturas para me dizerem realmente como fica :
Como fica a adaptação, qual o melhor kit de adaptação (custo x benefício)?
Qual a melhor caixa, 4 ou 5 marchas? Tem algum modelo mais indicado/ específico?
Como fica o desempenho do carro? E o consumo melhora alguma coisa?
Esta caixa é suficientemente forte para o CJ5? E a manutenção é tranquila?
Imagino que o carro fique mais macio nas trocas de marchas... pelo menos!

Antecipadamente agradeço a atenção de quem puder ajudar.

[Julinot]

calambau...
também andei interessado no mesmo assunto.
Mas acho que ninguém tem BF-161 com caixa de Chevette.

Abraços a todos...

[Luciano Mariussi]

Srs.,

Tambèm tenho interesse nesta adaptacao no futuro, hoje minha cx. original de 03 marchas esta OK....... mas melhorias sáo bem vindas e como a quebra è previsivel..................

Ouvi comentarios que a adaptacao è bem trabalhosa e custosa..........tambem ja ouvi dizer que a cx. do chevette è bastante forte para aguentar o tranco..........mas com a versao BF x chevette, nunca ouvi dizer apenas a versao Opala x chevette e AP chevette........

Bom quem puder ajudar por favor......

[Fabiano Willys CJ5 1959]

Srs.,

Tambèm tenho interesse nesta adaptacao no futuro, hoje minha cx. original de 03 marchas esta OK....... mas melhorias sáo bem vindas e como a quebra è previsivel..................

Ouvi comentarios que a adaptacao è bem trabalhosa e custosa..........tambem ja ouvi dizer que a cx. do chevette è bastante forte para aguentar o tranco..........mas com a versao BF x chevette, nunca ouvi dizer apenas a versao Opala x chevette e AP chevette........

Bom quem puder ajudar por favor......

Boa noite pessoal,

eu andei trocando uns e-mails com o Denis Takashi aqui do fórum para uma adaptação com esta caixa, mas não para o motor BF161.

Se eu não estiver errado, ele havia comentado na possibilidade de BF161x Cx de Chevette, mas precisaria de um n° minimo de interessados para fazer o kit.

Troquem uma idéia com ele ! => http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=44730

Falow !!!

[Milton Quindim]

To Entrando Nesta Empreitada De Vez...hoje Mandei Fazer A Flange Da Reduzida Para Cx Chevette E Consegui Uma Cx De Cinco Marchas...vou Continuar Com Meu Motor Bf 161 Até Ele Gritar Pedindo Aposentadoria Eterna ... Amo Este Motor...mas A Cx Original Tah Me Matando...agora Depois De Conseguir Acertar A Maioria Dos Problemas Com Cachorretes, Molas E Tudo O Mais Que Incomodava...começou A Vazar Oleo Sabe Deus De Onde...gasto Mais Em Oleo Do Que Em Alcool No Tanque Do Meu Jipe...pois Alcool Com Ele Parado Num Gasta...mas O Oleo Continua Vazando Sem Parar...heheh
Assim Que Passar Ao Proximo Passo A Da Adaptção Propriamente Dita Eu Informo A Vossas Senhorias Sobre Como Ficou.

[eniomurara]

Sr. Quindim .... vai fazer história no fórum.
BF-161 - 5 Marchas Chevette.

Abre um tópico específico, prepara a máquina digital, libera bastante espaço na a tua caixa postal, aqui no fórum só cabem 150 acho que vai ficar pequeno. rsrsrsrs

Nada de MSN e Email, que daí e gente fica as escuras.

Boa Sorte na empreitada. Estamos acompanhando e torcendo por vcs.
"BBB" do Quindim ... ou seria "B F C" todos vão dar uma espiadinha.

E claro a receita do bolo com todos ingredientes e custos.
Abraço.ENIO.

[matrakaum]

Quindim seu motor é a alcóol?

[Milton Quindim]

Quindim seu motor é a alcóol?

100% alcool
Troquei o difusor e o gicle além de adiantar o ponto e rebaixar o cabeçote...preço total da brincadeira 300 pilas...recuperados em menos de um mês de econômicos passeios de jipe...hehehe

[Milton Quindim]

Voltando ao principal do topico...hoje quando vi o cara fazendo a flange fiquei matutando e tendo visões que me levaram além da imaginação...heheheh

Pensei se talvez pudesse usar uma carcaça de cx original willys, abrir ela bem no meio separando frente e traseira. Encaixar a caixa de chevette entre as partes parausando e evitando flanges e mais flanges...como se fosse um compartimento de pilha dum controle remoto, seria somente ter este kit e encaixar a caixa de chevette como se fosse a pilha da vez, estragou desaparafusa e troca por outra.
Será que daria certo uma coisa assim?

[Julinot]

Tenho muitíssimo interesse na adaptação de uma caixa de Chevette no BF-161.
Logo que comprei o Jeep ouvi falar do uso dessa caixa nos CJ's, e foi isso inclusive que me fez conhecer este fórum. Depois descobri que com o motor BF-161 a coisa não rolava. Estou vendo que isto volta a ser uma possibilidade. Sempre sonhei com uma 5a marcha longa o suficiente para aliviar o "stress" do BF-161. Sobre a utilização de alcool no BF... é algom que começa a me interessar agora. Ambas as opções - cx chevette e alcool - podem ser bastante interessantes para quem tem BF-161 e só quer trocá-lo quando for realmente necessário.

Abraços a todos...

[tarcizio jose siqueira]

ola pessoal.......... tambem estou nesse dilema tenho um cj5 77 com motor ohc 2.3
refiz o motor todo ....ai começou as encrencas primeiro a caixa de reduçao parecia uma fabrica de prego...arrumei.....agora a caixa de cambio saltando de terceira e com um ruido dentro dela que mais parece uma bomba d´gua com o rolamento estourado...comecei a pesquizar a caixa de marcha do chevete,primeiro fui nos anucios da 4x4 os preços é entorno dos que vc falaram ai fui numa oficina que me endicaram, foi me dito o seguinte.........a caixa de marcha do chevete que melhor se adequa ao jeep seria a caixa mais antica a de 4 marchas por ser mais resistente e nao quebra mesmo na trilha pesada, e que ela tem 15 dentes no primario que torna o cambio mais reduzido ....a de 5 marcha é para um passeio mais leve tipo urbano ....eu ja arrumei o cambio de 5 marcha para colocar no ohc ...no meu ver vai ser a melhor opição

[anderson_wzorek]

Pessoal,
ja existem aki no forum varios usuarios com clarkette,inclusive no Motor BF e no OHC,existe um topico por aki chamado "caixa de chevette no jeep",asseguro a tds interessados que tem informação bastante pra adaptar no BF,acredito não ter segredo, o unico inconveniente seria a alavanca muito pra tras da original.Com o motor de opala 4cc colado na radiador,a alavanca ainda fica cerca de 8 cm pra tras.
Quanto a adaptação seu eu puder ajudar alguem estou as ordens
Vou ver se acho o link do topico que mencionei
abraços