Após revisão, marcha RÉ continua escapando!!

[Lucas Nassif]

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Aee galera,

o Cascão foi pro meca semana passada pra mexer na caixa de marcha que tava folgada, arranhando marcha, escapando a ré...........
Ao abrir, percebemos que todos os sincronizadores estavam quebrados, e a engrenagem da ré estava ruim também! De resto, tudo tava bom, engrenagem da 1ª, 2ª e 3ª!! Troquei a engrenagem da ré, todos os sincronizadores, coloquei macaquinhos novos, etccc...a caixa ficou justinha, mas a ré ainda escapa ! Ela demora mais pra escapar, tipo, antes eu andava 4 metros e ela escapava, agora eu ando uns 10 a 15 metros pra ela escapar, e ela escapa mais rapido quando eu dou ré em uma subida!!

Alguém expert desse fórum sabe o que pode estar acontecendo???

[]'s escapando

[joão k. chikui]

caramba , Nassif
Sua pergunta veio atrasada. apesar de vc não citar, pelo tipo de defeito , seu cambio deve ser o original 4 M, certo?
Já apanhei com isso tb. Resolvi simplesmente adaptando um 260F com piloto de 16 dentes. Com o passar dos anos, fica bem mais em conta. Sem contar a 1ª e 2ª bem curtas.
Agora que já revisou, tem que arrumar na garantia.

[Lucas Nassif]

caramba , Nassif
Sua pergunta veio atrasada. apesar de vc não citar, pelo tipo de defeito , seu cambio deve ser o original 4 M, certo?
Já apanhei com isso tb. Resolvi simplesmente adaptando um 260F com piloto de 16 dentes. Com o passar dos anos, fica bem mais em conta. Sem contar a 1ª e 2ª bem curtas.
Agora que já revisou, tem que arrumar na garantia.

João, desculpe a falta de informação, mas o cambio é o 3m original!
Tenho que resolver esse problema, pois so vou trocar de cambio ao trocar de mtor, provavelmente em meados de 2008

Abss

[buica]

Lucas
Qual foi o valor desse serviço, pois a minha caixa é igual a sua e a Ré e arranha um pouco na troca da 2ª para 3ª, desta forma queria ter uma ideia do valor, há, você mesmo trocou, é facil?

[Lucas Nassif]

Lucas
Qual foi o valor desse serviço, pois a minha caixa é igual a sua e a Ré e arranha um pouco na troca da 2ª para 3ª, desta forma queria ter uma ideia do valor, há, você mesmo trocou, é facil?

Buica,

quem fez o serviço foi o meca. Eu ainda nao sei o valor, pois meu jeep vai voltar pro meca pra acabar de fazer uns reapertos, e o meca deixou acertar com ele na semana que vem!

[]'s

[joão k. chikui]

Lucas
Ainda bem que o serviço foi feito no meca, pq tem que arrumar. Sozinho não melhora, muito pelo contrário.

[Lucas Nassif]

Lucas
Ainda bem que o serviço foi feito no meca, pq tem que arrumar. Sozinho não melhora, muito pelo contrário.

Tô ligado, o JEEP já ia pra la mesmo essa semana......

[]'s desconfiados que o problema está na tampa

[Pedro]

Lucas,
Não sei se procede, mas....
Tava com o mesmo problema de escapar a ré, fui na Agromotor aqui em SP
e comprei engrenagem da ré, macaquinho, e coisa e tal..
O vendedor me disse que quando troca a engrenagem de ré, tinha que trocar também a da 1ª. Não troquei.
Cambio montado e.....continuou a escapar, conforme vc descreveu...
Encheu o saco e acabei comprando o cambio do Pagani aqui do forum.
Agora tá legal.

[Lucas Nassif]

O vendedor me disse que quando troca a engrenagem de ré, tinha que trocar também a da 1ª. Não troquei.

Ao abrir a caixa, eu esperava estar tudo moído, mas a unica que tava ruim era a da ré! O meca até me mostrou, que todas as outras engrenagens estavam boas!

[]'s

[leopoldo]

a ré escapa se a esfera e a sua mola (do eixo da tampa) estão gastas.

também escapa se a bucha na engrenagem da ré está gasta.

[Lucas Nassif]

a ré escapa se a esfera e a sua mola (do eixo da tampa) estão gastas.

também escapa se a bucha na engrenagem da ré está gasta.

Pois é Leopoldo, num queria não, mas acho que vamos ter que abrir a caixa de novo semana que vem

[]'s

[junior braga]

Ola turma.... então esse topico é bem antigo, mas vou ressucita-lo pra não ter que abrir outro, pois o meu caso está relacionado com esse.

Bom, Lucas vc ja deve estar com outro cambio, ne? .... comenta aqui pra nois o que era este problema descrito, blz?

Ontem fui aquecer o motor da vtr, pois ja estava a alguns dias parado.
Perto de um posto de combustiveis tem um local onde acontece alguns eventos de motocross, etc. Cheguei la liguei as rl, engatei a tração + reduzida e subi numa ladeira que tem la, ate ai blz, desci novamente, ( nada demais não, nem precisa forçar ) dessa vez fui de marcha ré, quando estava quase vencendo, bla;bla;bla;bla; resultado fui parar la embaixo, dei uma olhada a marcha tinha escapado, coloquei novamente a ré, e tentei, não saiu nem do lugar, começou a arrancar e pimba, faz um barulhão e escapa.´
Não tentei mais de ré, fui de 1a e subi normalmente, tive que vim embora e agora a ré não fica de jeito nenhum, escapa,escapa...o que pode ter acontecido?
[ ] muito triste...
So um detalhe: cambio orig. 3-marchas.

Ps: estou tentando postar um video do momento da quebra, no youtube, mas não estou conseguindo, fica enviando um tempão e depois da um msg de erro. Assim que conseguir informo aqui.

Obrigado