Minha F75 1.8 turbo

Citação:

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Postado originalmente por Rafael Cavalheiro

depende do que precisar, mas a principio 0.8 bar ;)

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Meu mecanico Botava 3kg num ap 2.0 injetado....cara loco....

Anexo 318357Anexo 318358Anexo 318358Anexo 318360Anexo 318359


Segue fotos de como está ficando!!! :P

Muito show!
só mudaria a relacao pra 53/9..
mas faca o teste... a primeira vai pegar uns 80km kkkkkkkk
Parabéns pela picape e por ter superado esse desastre que aconteceu..

Pois é a relação que está nela é 11x47 e eu tenho umas 43x8, vou ver como fica primeiro, a vantagem de ser uma 43x8 é que a 2°̣reduzida vai ficar um elástico para o barro.

Abraço e obrigado por acompanhar :)

Citação:

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Postado originalmente por titimoser

Muito show!
só mudaria a relacao pra 53/9..
mas faca o teste... a primeira vai pegar uns 80km kkkkkkkk
Parabéns pela picape e por ter superado esse desastre que aconteceu..

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Anexo 319662Anexo 319663Anexo 319664Anexo 319665Anexo 319666

Parábens pelo capricho! Queria eu ter paciência pra montar a minha nesse estilo...
To louco pra ver a bichinha andando...
[]'s e sucesso!!:euforico:

Obrigado loiro :) mas o negocio é meio a ferro!!! :P to loco pelo um barro ja!! hehehe

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

Parábens pelo capricho! Queria eu ter paciência pra montar a minha nesse estilo...
To louco pra ver a bichinha andando...
[]'s e sucesso!!:euforico:

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Fala Rafael, tdo certinho cara? Tô pra iniciar um projeto tipo essa configuração sua, caixa de C10 e motor AP 1.8, só que injetado. Uma dúvida, como fez com o flange do motor pra caixa, comprou pronto, onde? Será que fica realmente frouxo, minha idéia é colocar um pneu tork no máximo 255, o que acha?
abraço
Eduardo Meira.

Eduardo, segundo o meu amigo que é especialista nessa área de off road, a caixa de c10 para o AP 1.8 original é fraco, terias que turbinar para andar legal. mas no teu caso, que vais usar um pneu bem menor, capaz de andarl. terias q colocar uma relação 53x9. o flange ele mesmo fez para mim. para caixa de c10 não tem no mercado para vender.

Se pretendes andar no motor original coloca uma caixa mais curta, um c20, chevette etc... pq tu vai achar muito longa. Um EX: o motor ap turbinado até tu soltar o pedal ele é uma fraqueza " SEM TORK " , mas depois q tu soltar o pedal da embreagem pode encher o pedal do acelerador até o assoalho que o bichinho derrete 35" no asfalto e com uma caixa dessas nunca mais tu quebra :)

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Meira

Fala Rafael, tdo certinho cara? Tô pra iniciar um projeto tipo essa configuração sua, caixa de C10 e motor AP 1.8, só que injetado. Uma dúvida, como fez com o flange do motor pra caixa, comprou pronto, onde? Será que fica realmente frouxo, minha idéia é colocar um pneu tork no máximo 255, o que acha?
abraço
Eduardo Meira.

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Rafael, me diz uma coisa, você encurtou a F somente na traseira atrás do jumelo (ponta do chassi), ou em outro lugar tbém, qtos cm você tirou? Você teria uma foto do flange que foi feito pra ligar o motor a caixa de c10? Abraço

O chassi da minha F75 é com as mesmas dimensões da Rural, porém as rodas traseiras são 100mm mais para trás que no original da rural, não tenho foto da flange sozinha!! Mas posso te dar o numero de quem fabricou o flange, e ele pode fazer para ti caso tenhas interesse. Abraço

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Postado originalmente por Eduardo Meira

Rafael, me diz uma coisa, você encurtou a F somente na traseira atrás do jumelo (ponta do chassi), ou em outro lugar tbém, qtos cm você tirou? Você teria uma foto do flange que foi feito pra ligar o motor a caixa de c10? Abraço

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Anexo 334040Anexo 334041Anexo 334042Anexo 334039Anexo 334043Anexo 334044Anexo 334045


Segue algumas fotos de como está ficando a viatura, farois de twister coloquei um 4x1 para dar uma amassiada, mas ja está tudo pronto para colocar o turbo. :)