Rural que vou reformar

[Bruno Estruc]

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Opa!

Qual seria a configuração que teria em mente? Qual a finalidade do carro.

Abraço

[ivan.silva]

Parabéns pela sua Rural e sucesso nessa sua joranda.

Meu nome é Ivan e estou restaurando um Ford Rural 1970 4x4 segue as fotos (http://picasaweb.google.com/zamorano...uraODaVovZona#), Numa dessa alguma foto pode de ajudar.

Valeu,

[Snoop]

Estou postando mais fotos da minha Rural , o nome dela e Anita Cristina srsrsrsrs
Vou trocar o açoalho traseiro, e vou colocar o original, pois ja trocaran e fiseram uma cagada, e tambem vou tirar esses estribos e porta estepe e esse rabicho que colocaran.
Aceito conselhos e sugestoes dos colegas para melhorar minhas ideias, e faser essa reliquia ficar cada dia melhor.
Essa rural eu vou usar para passeio, quero deixar ela original por fora, e por dentro adaptar direçao hidralica, motor AP e caixa do chevett 5 marchas, e bancos do tempra .
Depois que eu comprar o motor AP e o cambio do chevett , eu vou vender esse motor ibf-161 6 cilindros e o cambio 4 marchas.

Ola Panda,
Bah, coitada precisa de um trato, a coisa ta feia. Por enquanto so de bunito é o nome...eheheh
Boa sorte!!
Sera uma longa jornada. Tenha paciencia...
[]s

[Snoop]

Panda,
Geralmente a configuracao de pneus se deixa para o final o que pode ser um erro, ja a grana curta.
Pneu é chave na historia toda: veja, mais vale uma pedaleira original ou outro item original, do que tudo chique do ultimo, e peneus...nao adequados...veja exemplo (mil perdoes ao dono da rural pois estou usando somente para ilustrar) imagina se tivesse um simples frontiera/maggion ta loco. arregaçava...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=jQoD7xI18Y8[/ame]

[]s

[dinyursopanda]

ola amigos to postando mais fotos da minha rural que to reformando

[Fernando.Diz]

Boa sorte na reforma da sua Anita Cristina.
Vou acompanhar e se eu puder ajudar em algo ajudarei.
Gostaria de parabenizar também o Ivan Silva pelo belíssimo trabalho na restauração da Rural 4X4 1970.
É muito bom ver a galera caprichando assim no cuidado com essa preciosidades.
Parabéns amigos.
Grande e forte abraço.

[SEPOL]

Caro Ivan, ví as fotos da restauração da sua rural e você está de parabéns. Está ficando simplesmente uma obra de arte.
Tenho uma F-75 4x4 ano 75 parada há 6 anos e depois de ver o resultado do seu trabalho com a rural fiquei mais empolgado em restaurar minha F-75. Pretendo iniciar em breve.

Edivone Lopes

[SEPOL]

ola amigos to postando mais fotos da minha rural que to reformando

Olá Panda!!
Poderia me informar qual a especificação dos calços da carroçeria que estão na foto?? Estou prestes a iniciar a restauração de uma F-75 e com certeza vou precisar de tais peças. Desde já muito obrigado.
A propósito, tá ficando ótima a restauração da sua rural.

Abraço Edivone Lopes

[Alexandre Souto]

Olá Panda, primeiramente boa sorte na reforma cara e bem vindo ao fórum.

Depois, se pensa em AP para a Rural, convenhamos um carro pesado para este motor, procure instalar uma relação mais curta e alguma preparação no motor, felizmente não sei te dar conselhos sobre AP kkkkk

Mas uma coisa é certa, use relação curta e bons pneus!

Desculpe a brincadeira cara, aqui tem que ter bom humor.

Boa reforma e to de olho aqui!

Abs!!!

[daniloatui]

Olá, estou voltando das cinzas para o universo 4x4, e de repente posso ajudar.
Tenho em meu Jeep ( 73 ) freio a disco nas 4 rodas com cilindro mestre do opala e pedaleira do opala e pinças do kadett e kombi.
O freio trava de forma fenomenal, mas o pneu não ajuda e patina se precisar frear bruscamente.

Adquiri uma Rural 4x4 67, original , se precisar de alguma informação de uma Rural original , posso ajudar.

[RODFRAGA]

Danilo, estou negociando uma rural 4x4 e estou entre uma 76 com tudo original, até as ferrugens da tampa traseira e amanha estou indo ver uma 65 que precisa fazer tudo por dentro e mais pintura.... desculpa a curiosidade, mas quanto pagou na sua 67 ? Estou sem referencias de preços.

[daniloatui]

Valor é difícil, pois acredito que depende do seu desejo e do estado de conservação.
A minha foi feita uma troca em um Astra ano 2000, ficou pelo valor de R$ 19.000,00, porém ela esta impecávle, com alguns detalhes a ser corrigidos como pneus recapados e outras coisinhas que vão gerar custos, mas quanto a conservação perfeita, tanto que já foi autorizado placa preta de colecionador, sem eu ter feito nenhuma melhoria.

Vejo Rural anunciada de todos valores.

Acho que um preço justo esta entre R$ 10.000,00 a R$ 15.000,00 para Rural em bom estado, entre R$ 15.000,00 a R$ 20.000,00 em ótimo estado , R$ 20.000,00 a R$ 30.000,00 para carros conservados com originalidade e ótimo estado.
Carros preparados para trilha com equipamentos e acessórios caros e modernos, deve ser analisado o valor agregado ao carro.