Vidro elétrico do Uno 91 na F-75

Colombo,
coloquei na minha Rural as fechaduras da Brasilia e as maçanetas internas do Palio(aquela com os comandos do vidro junto com a maçaneta) ficou bem funcional e esteticamente legal.So que tive que colocar travas eletricas(eu nao quis furar o quadro do vidro).Na minha opiniao foi a melhor opçao que encontrei.

mais rapaz, é isso mesmo que eu to querendo fazer, seria muito quando vc tiver uma oportunidade de tirar umas fotos se a forração, eu ja tava querendo comprar as fechaduras mas fiquei com medo de não dar certo e jogar sei la quanto pela janela.
Aprop´sotio, quanto saiu as fechaduras, e o vidro de qual carro vc usou a maquina elétrica?

Valeu pela dica Adrio, fico feliz por ter dado certo.

Adrio, coloca umas fotos sem o forro da porta.

valeu

Citação:

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Postado originalmente por COLOMBO1

Adrio, coloca umas fotos sem o forro da porta.

valeu

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Colombo desculpa ai!!!Eu nao tinha visto o seu pedido ainda.:putz:
Amanha vou providenciar as fotos(é que nao tenho camera digital) mas nem que seja com celular as fotos saem!!!!
Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Dimmy

ola pedro. comprei a maquina do uno pa colocar na f75 do meu pai so que o trilho é curvado e voce não falou desse detalhe oque eu faço, obrigado.

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eu achava que já tinha respondido, mas não achei minha resposta.
Eu pus no chão e... deixei reta a curvatura do elevador do vidro - que corre num trilho curvado - como na Rural e Fs é plano, pus no chão e pisei até chegar onde eu queria. Ficou reto sem problema no funcionamento.

e.t. - Ia-me esquecendo: estou retomando a adaptação para eliminar o quebra-vento (ventarola). Pretendo pôr as maçanetas internas e com a alavanca dastravas das portas do Kadett = Monza. Mas, a fechadura, o trinco é original.

Amigos,

Alguém achou alguma loja em Sampa que faça o serviço de adaptação do vidro e maçanetas para a Rural ou F75 ?

Minha experiência com vidros e travas...

Na F-75 (Azulinha) tinha o conjunto do fusca, adaptado pelo Heck. Ficou perfeito!!!! Nunca desregulou no tempo que usei. Fechava com suavidade e não batia nada. O detalhe é a permanência do pino guia original. Julgo importante para "estabilizar" e alinhar a porta fechada!!!:concordo:

No Gurgel (vidro plano) tinha adaptada uma máquina curva, manual. Quebrou. Comprei uma nova, instalei. No entanto também precisei retificar o guia como sugerido acima... Quebrou de novo...:parede:

Infelizmente, a máquina curva foi projetada para trabalhar com vidros curvos. Com o tempo, a tendência é querer voltar ao normal. Acaba forçando o mecanismo e algo quebra. No meu caso, espanava as engrenagens.

A solução foi adaptar a máquina do MB1113 (vidro plano). Ficou perfeito. Tem curso longo e parece bastante robusta. Até hoje sem problemas!!!!:palmas:

Na Rural (vidro plano) minha solução seria a máquina do MB1113. Não tem cabos. Por isso acho mais resistente ao uso que fazemos das viaturas.

Se quiser elétrico, instale um motor independente da máquina. Esse aciona uma flange, instalada na estria, no lugar da manivela original. Tinha na Defender, funcionava 100%. Recomendo!!!:idea:

Parece o mesmo mecanismo que foi oferecido alguns tópicos atrás.

Resta saber se a máquina do MB tem curso suficiente para a altura do vidro da Rural ou F-75.

Alguns carros "tunnings" têm uma manivela que aciona o vidro elétrico. Funciona como um botão. Talvez seja interessante também... vale investigar.

Estou com o mesmo problema na Camper. Foi adaptada a máquina elétrica do Santana. Mas parece que está posicionada muito para trás. Acaba forçando o suporte da frente do vidro, quebra. Já troquei dos dois lados. E já soltou duas vezes do suporte... :pensativo:

Enfim, se continuar assim vou ter que modificar. Foi sugerido na lista da Camper adaptar a máquina do Uno ou do Gol. Tenho preferência pela do Uno, visto que o tamanho dos vidros são mais próximos.

Abraços,

Loras vc saberia o preço da maquina do vidro da MB? valeuwww

Citação:

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Postado originalmente por pedro y

Ratoruter, você bem lembrou:
"O topico é de chave acionadora do limpador e ja ta virando maquina de vidro eletrica..."
então veja as fotos. Depois lhe explico melhor cada passo dado usando apenas furadeira, chaves para aparafusar e um arco de serra para cortar a lâmina que suporta a máquina de vidro do uno 91.

se o link abaixo pedir senha, ela é :dance: catrevage :dance:

http://discovirtual.uol.com.br/disco...l/plucior/F-75

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Pedro,
Meu nome é Gilberto,eu estou reformando uma rural, e gostaria de colocar maquina de vidro de uno,vc poderia me mandar o passo-a-passo da colocação.
Muito obrigado
Gilberto

Gilberto,
comecei este projeto há dois anos e parei.
Neste período me meti em uma Explorer que me tomou tempo e me deu aborrecimento com o câmbio automático que tive de consertar. Problema resolvido. Mas, a minha F-75 modelo ambulância pedia uma restauração. Afinal o motor OHC foi aberto depois de 32 anos (stardard) para um processo de primeira retífica (0,25). O vidro elétrico na F75 amarela parei porque estou pretendendo pôr um vidro único sem o quebra-vento. Aí, é só deslocar o elevador do vidro posicionando na metade que vai ter o novo vidro. Vou ter de cortar uma canaleta no lugar do quebra-vento e retirar o suporte interno do espelho retrovisor para dar espaço para o curso do novo vidro. Mas, se o seu interesse é manter o quebra-vento, vão aí as fotos. Qualquer dúvida, mandar por MP ou pelo e-mail plucior@uolcom.br (pôr ponto entre uol e com).
abraços.

Eu retirei o quebra-vento da minha... coloco fotos depois...

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Loras vc saberia o preço da maquina do vidro da MB? valeuwww

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Luciano,

R$24,00 na máquina paralela (não encontrei original)

R$ 4,00 no suporte do vidro

Além disso, é necessário aquela borracha para prender o vidro (vendida por metro) e uma lata de graxa para lubrificação.

Tem fotos no tópico do Gurgel:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=19631

Abs,