Diesel S50 (preço e postos)

Bom, no Brasil, ainda nao utilizei o S50 (concientemente), mas ja andei bastante com o euro diesel argentino 50ppm enchofre, e posso afirmar que nao percebi mudança de consumo (significativa, pelo menos), o que notei é a supressao quase total da fumaça , pode enfiar o pé e nada de fumaça. Outro coisa perceptivel foi o menor barulho do motor, castanha menos ainda.

De zóio, pareceu um produto mais fino, de maior fluidez,menos odor de diesel, na argentina ele é azulado e é pouco mais caro que o s500(argentino)

espero testar o petrobras em breve

detalhe : estes pontos que notei foram em uma ranger 3.0 2010, nao sei se em motores com BI mecanicas, muda alguma coisa ok

Citação:

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Postado originalmente por gmilani

Bom, no Brasil, ainda nao utilizei o S50 (concientemente), mas ja andei bastante com o euro diesel argentino 50ppm enchofre, e posso afirmar que nao percebi mudança de consumo (significativa, pelo menos), o que notei é a supressao quase total da fumaça , pode enfiar o pé e nada de fumaça. Outro coisa perceptivel foi o menor barulho do motor, castanha menos ainda.

De zóio, pareceu um produto mais fino, de maior fluidez,menos odor de diesel, na argentina ele é azulado e é pouco mais caro que o s500(argentino)

espero testar o petrobras em breve

detalhe : estes pontos que notei foram em uma ranger 3.0 2010, nao sei se em motores com BI mecanicas, muda alguma coisa ok

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Foram extamente os mesmos pontos que notei na S-10 2008, e tenho a impressão que ela está vibrando menos quando arranco de 2ª em cruzamentos ou na saida de quebra-molas, agora o principal mesmo foi a redução da fumaça e do odor de diesel queimado.

Abasteci com esse S50 no dia 30/12 em Recife e Arcoverde. Notei que ele não espuma. O que é muito bom no meu caso, pois tenho uma peneira na boca do tanque da Ranger, o que gera muita espuma no diesel velho, demorando muito para abastecer até o talo.

Ainda não posso relatar com segurança sobre consumo, uma vez chegando no trabalho, nem andei mais na RangerHindra, só no Focus e L200 GL da firma. Esse fim de semana vou para casa (1100km) e quando retornar postarei os relatos. A priori, melhorou um pouco o consumo, fez 15,5 km/l, andando a 100/110 sem trânsito na BR. Repito, ainda está cedo para confirmar isso. Preciso marcar com calma esse consumo para postar aqui alguma melhora.

O S50 encontrei em mais alguns postos da Petrobras aqui do Sertão. Em um deles, em Cabrobó/PE, tinha uma tabela que relacionava a quantidade de S50 com a quantidade desse tal FLUA.

Citação:

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Postado originalmente por RANGER FEDERAL

Abasteci com esse S50 no dia 30/12 em Recife e Arcoverde. Notei que ele não espuma. O que é muito bom no meu caso, pois tenho uma peneira na boca do tanque da Ranger, o que gera muita espuma no diesel velho, demorando muito para abastecer até o talo.

Ainda não posso relatar com segurança sobre consumo, uma vez chegando no trabalho, nem andei mais na RangerHindra, só no Focus e L200 GL da firma. Esse fim de semana vou para casa (1100km) e quando retornar postarei os relatos. A priori, melhorou um pouco o consumo, fez 15,5 km/l, andando a 100/110 sem trânsito na BR. Repito, ainda está cedo para confirmar isso. Preciso marcar com calma esse consumo para postar aqui alguma melhora.

O S50 encontrei em mais alguns postos da Petrobras aqui do Sertão. Em um deles, em Cabrobó/PE, tinha uma tabela que relacionava a quantidade de S50 com a quantidade desse tal FLUA.

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Oh loko cara...15,5 km/l???

Citação:

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Postado originalmente por RANGER FEDERAL

Abasteci com esse S50 no dia 30/12 em Recife e Arcoverde. Notei que ele não espuma. O que é muito bom no meu caso, pois tenho uma peneira na boca do tanque da Ranger, o que gera muita espuma no diesel velho, demorando muito para abastecer até o talo.

Ainda não posso relatar com segurança sobre consumo, uma vez chegando no trabalho, nem andei mais na RangerHindra, só no Focus e L200 GL da firma. Esse fim de semana vou para casa (1100km) e quando retornar postarei os relatos. A priori, melhorou um pouco o consumo, fez 15,5 km/l, andando a 100/110 sem trânsito na BR. Repito, ainda está cedo para confirmar isso. Preciso marcar com calma esse consumo para postar aqui alguma melhora.

O S50 encontrei em mais alguns postos da Petrobras aqui do Sertão. Em um deles, em Cabrobó/PE, tinha uma tabela que relacionava a quantidade de S50 com a quantidade desse tal FLUA.

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O S50 é o mesmo diesel com menos enxofre. Não tem porque a picape ficar mais econômica com ele. O índice de cetanos continua o mesmo.

em brasilia ainda nao tem o s50.

mas o posto q eu abasteço está entre os poucos q irá oferecer o s50 aqui no df.

perguntei se ja estavam vendendo o novo diesel e o frentista me disse q tá previsto pra chegar semana q vem. estão com uma bomba exclusiva pro s50. tá lá parada esperando só ele chegar.

Caros foristas,

Transcrevo abaixo informação da PETROBRAS a respeito da quantidade de cetano do diesel S50:

"O Diesel S-50 atende às exigências das mais recentes tecnologias de desenvolvimento de motores e controle de emissões. Além do baixo teor de enxofre, esse combustível tem um maior número
de cetano (46 mínimo), uma faixa de densidade mais estreita (0,82 a 0,85) e uma curva de destilação com um T90% evaporados de 360ºC máximo. Essas propriedades conferem benefícios na combustão do motor e na partida a frio."

Levando-se isto em conta deve ser mais economico.

O diesel Podium 50 tem número de cetano – hidrocarboneto que mede a qualidade da ignição do óleo diesel – de, no mínimo, 51. Quanto maior o valor, melhor a qualidade e o desempenho dos veículos, que obtêm menor tempo na retomada de velocidade. O diesel S-50 tem 46 de cetano. O diesel comum, com 500 ppm, tem 42.


A Petrobras já fornece, desde 2009, o diesel S-50 para as frotas cativas de ônibus urbanos das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. Em maio de 2009, as regiões metropolitanas de Fortaleza, Recife e Belém iniciaram a comercialização do diesel S-50 para todos os veículos a diesel. Já os ônibus urbanos de Curitiba são abastecidos pelo S-50 desde agosto de 2009. Em janeiro de 2010, além de Porto Alegre, o combustível começou a ser distribuído em Belo Horizonte, Salvador e Região Metropolitana da cidade de São Paulo.

Em janeiro de 2011, foi realizada a substituição de todo o diesel S-500 por S-50 nas frotas de ônibus das Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo (Baixada Santista, Campinas e São José dos Campos) e do Estado do Rio de Janeiro. Para atender as dúvidas dos consumidores sobre o diesel Podium, a Petrobras coloca à disposição o Serviço de Atendimento aos Consumidores – SAC (0800 78 9001).





bem...........a desculpa de muitas concessionarias para problemas no motor é diesel de má qualidade. q o brasil nao fabrica diesel pros motores modernos.....vamos ver oq elas vão falar agora.

Eu achei a listagem dos postos que terão o s50. Vou passar o link. http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

Citação:

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Postado originalmente por RANGER FEDERAL

Abasteci com esse S50 no dia 30/12 em Recife e Arcoverde. Notei que ele não espuma. O que é muito bom no meu caso, pois tenho uma peneira na boca do tanque da Ranger, o que gera muita espuma no diesel velho, demorando muito para abastecer até o talo.

Ainda não posso relatar com segurança sobre consumo, uma vez chegando no trabalho, nem andei mais na RangerHindra, só no Focus e L200 GL da firma. Esse fim de semana vou para casa (1100km) e quando retornar postarei os relatos. A priori, melhorou um pouco o consumo, fez 15,5 km/l, andando a 100/110 sem trânsito na BR. Repito, ainda está cedo para confirmar isso. Preciso marcar com calma esse consumo para postar aqui alguma melhora.

O S50 encontrei em mais alguns postos da Petrobras aqui do Sertão. Em um deles, em Cabrobó/PE, tinha uma tabela que relacionava a quantidade de S50 com a quantidade desse tal FLUA.

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Amigo, onde foi que vc achou esse diesel em Recife?

Citação:

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Postado originalmente por Jera

em brasilia ainda nao tem o s50.

mas o posto q eu abasteço está entre os poucos q irá oferecer o s50 aqui no df.

perguntei se ja estavam vendendo o novo diesel e o frentista me disse q tá previsto pra chegar semana q vem. estão com uma bomba exclusiva pro s50. tá lá parada esperando só ele chegar.

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Errado Jera, tem nos postos BR da CEASA, um no Riacho Fundo e outro em Sobradinho, R$2,23 o litro

acabei de encher o tanque com o S50, vamos ver no que dá!!!

Rod marechal Rondon em AGUDOS, em frente a AMBEV, está 2,02 o litro em $$, o frentista me perguntou se a camionete podia usar o combustivel.... pura desenformação, ele nao sabia de nada... só que era um novo combustivel e que nao podia abastecer caminhoes mais velhos (palavras dele).....

só coloquei pq 2.02... ta bom o preço (em vista do comum S500 R$ 1,91)

ja senti o menor nivel de ruido, consumo e emissao nao sei... estava a noite e rodei pouco pra saber consumo.....

o cheiro do S50 é diferente tbm!!