Quanto tempo durou a turbina de sua picape ?

389.000 km/rodados.

Ranger HSD 2.5 Euro I

minha frontier sel continua na eurovia- salvador há 21 dias parada aguardando a chegada da turbina , previsão do consultor de o carro ficar pronto em inicio de julho , resumindo aproximadamente 40 dias de carro parado , isto é somento uma aberração da nissan? , quem já trocou a turbina em garantia de outras marcas quanto tempo perdeu?

ranger 2001 xlt 190.000 km turbina original

Ranger 2002 XL 2.8 TGV 195.000 km e tudo original, sem fumar e sem baixar oleo. Aparentemente sem nenhum problema.

Frontier 2003 c/ 235.000km turbina ok, oubi relatos aqui no forum de turbinas quebrarem por andarem por muito tempo acimade 140km/h

Se for isso to ferrado, pois ando muito tempo nessa faixa nos retões do centro oeste.

pelo contrario quanto mais giro maior o fluxo de oleo e maior a durabilidade, precisa sim é de trocas de oleo, e filtros frequentes Ah minha D20 com tb 42 garrett 210 mil km
o que quase ninguem diz é para dar partidas e esperar 1 minuto para acelerar o motor, assim não falta oleo no eixo do turbo, é só pensar que o mesmo esta muito mais alto que a bomba de oleo

ass carlos

Citação:

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Postado originalmente por sallespickup

pelo contrario quanto mais giro maior o fluxo de oleo e maior a durabilidade, precisa sim é de trocas de oleo, e filtros frequentes Ah minha D20 com tb 42 garrett 210 mil km
o que quase ninguem diz é para dar partidas e esperar 1 minuto para acelerar o motor, assim não falta oleo no eixo do turbo, é só pensar que o mesmo esta muito mais alto que a bomba de oleo

ass carlos
email sallespicku01@hotmail.com

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Isso também influencia, sempre aguardo 1 minuto qdo ligo e 1 minuto antes de desligar.
Só tenho uma duvida, ao ligar (fria) o certo e aguardar sem acelerar, já vi gente dizendo que precisa dar uma aceleradinha para lubrificar a parte de cima?

Citação:

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Postado originalmente por Matiusso

Isso também influencia, sempre aguardo 1 minuto qdo ligo e 1 minuto antes de desligar.
Só tenho uma duvida, ao ligar (fria) o certo e aguardar sem acelerar, já vi gente dizendo que precisa dar uma aceleradinha para lubrificar a parte de cima?

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tem muito mexanico com essa historia de acelerar.. em todos os manuais que ja li de motores turbinados manda esperar quando frio de 45seg a 1 min em marcha lenta...

tanto para ligar como desligar é só deixar em marcha lenta.

minha turbina da frontier sel aos 114.000 km apresentou problemas de grande folga no eixo e precisou ser trocada em garantia , para minha surpresa só este ano 03 frontier sel trocaram esta peça na eurovia-salvador o que leva a especular a baixa resistencia deste item , pois aqui em salvador e interior tem poucas frontier sel , tem muito hilux, triton e ranger , s10.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

tanto para ligar como desligar é só deixar em marcha lenta.

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Isto mesmo! No para-brisa original vem um decalque alertando para deixar o motor funcionando trinta segundos funcionando em marcha-lenta ao ligar e ao desligar.
Abraços,
FRanger