Dodge Ram

Realmente é um trabolho para uso urbano.
É muita potencia é torque, sim, mas acho melhor sobrar que faltar.
Ao contrario que muitos tem falado por ai acho que ela não tem concorrente, nem a F250 que vão lançar. Pincipalmente na cabine simples. Já que algumas vezes só se quer uma picape cabine dupla automatica, ai tem outras opções como a Toyota, L200, etc
O consumo pelo que lembro me falaram em uns 8 km/h, o que para mim seria bom, pois minha outra opção seria usar a Cherokee que faz 5 de gasolina na cidade e no maximo 8 na estrada.
Estacionar em casa e no trabalho para mim não é problema, e até mesmo um shopping aqui ao lado tem vagas especificas para monstrinhos... :D
Eu ainda penso em comprar uma vabine simples, isso porque acho que o preço esta otimo, paga pouco IPVA (já que é caminhão), me parece estupidamente robusta o que a longo e a medio prazo se torna um negocio ainda melhor, o fato de ser a diesel e 4x4 me anima a fazer viajem mais longas que me desanima fazer com a Cherokee vez ou outra.
Então no meu caso pode ser uma boa opção, já que também pretendo usar no fora de estrada, vou ter uso da capacidade de carga, etc.
O que tem me incomodado mais é o custo do seguro.

Citação:

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Postado originalmente por Marvila

Turma, eu sinceramente gostaria de saber a utilização de uma picape desta por nós...off-roaders do asfalto. Será que não é desperdício toda essa cavalaria (330 HP) ? :pensativo: E o consumo dessa danada, mesmo sendo diesel, será que compensa ? :? E a trabalheira para arrumar vaga onde estacionar, seja em casa, na rua ou no trabalho ? :|
São questionamentos...
Abs
Marvila
Ranger limited 04/04

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Pergunta para o Sandro ou para o Felipe, eles tem a Ram.

Sobre as vagas. nao tem nada de tao horrivel assim!
nao ando em sp.. mas campo grande, uberlandia, maringa.. cidades com mais de 300 mil habitantes... nao tem esse problema todo nao!

nao eh dodge ram, eh maior um pouco.. f250 CD!

Miranda,
aqui em Salvador, dependendo do local, pode ser um transtorno. No shoping, dependendo do dia e hora, até que se consegue uma vaga. Nas garagens dos edifícios residenciais eu duvido...para estacionar a Ranger é um vai-e-vem daqueles, para não forçar a direção.
Deparei com muitas F-250 no Oeste baiano, na região de Barreiras e Luiz Eduardo Magalhães. Li outro dia, não recordo em qual tópico, que a GM está planejando retornar ao segmento das full size...tomara !
Olha, nem sei porque estou dando pitaco neste tópico...saí há pouco dos 87cv (L200) para 135cv e estou me sentindo o tal :mrgreen: .
Abs
Marvila
Ranger Limited 04/04

Citação:

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Postado originalmente por Marvila

Miranda,

Olha, nem sei porque estou dando pitaco neste tópico...saí há pouco dos 87cv (L200) para 135cv e estou me sentindo o tal :mrgreen: .
Abs
Marvila
Ranger Limited 04/04

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kkkkkkkk

Citação:

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Marvila escreveu:
Miranda,

Olha, nem sei porque estou dando pitaco neste tópico...saí há pouco dos 87cv (L200) para 135cv e estou me sentindo o tal .
Abs
Marvila
Ranger Limited 04/04


kkkkkkkk

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Imagina com 330 cavalos no pé.....!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vi uma estacionada há pouco, achei o carro um monstro, mas o pneu ficou ridículo!!!! :parede: Pequeno demais!!!!!!!!! Já acho da Hilux pequeno, da RAM é sem comentários!!!! :parede: :parede: :parede: :parede: :parede:

HAHHAHAAHA....mas não é o pneu que é pequeno, a picape que é um MONSTRO!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .....

E o que piora a impressão é o espaço entre os pneus e o paralama..... :shock: :shock:

Abrasss :concordo:

acho que uns 33 35" cabem com folga ali! auheuaheuaeuhaeae

35 certamente não, 33 acho que não também.
Mas de toda forma o grande problema é pneus diferentes em aro 17...

35 e 33 nao servem. vao arrancar o paralama.

Na verdade tem que esperar alguém colocar um jogo 35" para dizer se serve ou não. Um monte de gente diz que 33" não serve na Ranger mas tem aos ponta pés Ranger com 33" sem ajuste nenhum de suspensão.