Estou rodando com 305, ficou mais lenta na saida não canta pneu mais antes cantava 1, 2, até na 3, o pneu pega na proteção interna caixa de roda quando se faz manobra, mas o carro fica muito bonito, ontem levei para fazer o recall do ABS, na segunda posto umas fotos dela.
Estou pensando em por um KIT de 2" na dianteira.
Palitex
Dodge RAM 2007 - nova
Versão Imprimível
-
06/06/2007, 14:33palitoPneu 305
-
06/06/2007, 18:02Ronaldo AndradePalito,Citação:
Postado originalmente por palito
Vc colocou 305 e qual o resto das medidas?
(70,65 ou 75)? (aro 17 ou 20)?
O ideal é vc colocar um leveling kit, que levanta 2" somente na frente.
O kit que coloquei ficou muito bonito, pois ela ficou nivelada e bem mais alta.
Levantou 3,5" na frente e 1,5" na traseira.
Estão ridículos os pneuzinhos originais.(265x70/17) :parede:
Pretendo colocar 35"x12,5/17. (Estão demorando para chegar) :sad:
Coloca fotos com este pneus. Deve ter ficado legal.
Para anular este alongamento, coloquei um kit de potencia da Banks Power.
Ficou um capeta na arrancada. Muito torque. Haja pneus para aguentar.
[s]
Ronaldo -
06/06/2007, 18:03Ronaldo AndradeCitação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Bruno
Não sei se virão, por causa do diesel que tem de ser especial.
São motores menos poluentes, mas exigentes qto ao combustível.
Ronaldo -
06/06/2007, 18:10Bruno Sander
Posta as fotos da sua aí Ronaldo (já "levantada")!
Tô curioso... -
06/06/2007, 18:17Ronaldo AndradeCitação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Bruno
Amanhã vou fazer trilha de quadri (com turma da limpeza no Camel) e tiro foto dela no estacionamento lá no Camel.
Sexta coloco aqui.
[s] -
06/06/2007, 21:52Sandro Tannuri
Ronaldo,
A minha (2005) não tem corte abrupto, ela simplesmente para de crescer e nada acontece como falhas ou cortes. :pensativo:
Andar com 3 toneladas a 180 km/h em via publica e coisa de maluco. :mrgreen:
Abraços, -
09/06/2007, 00:06murilloaquino
E a estabilidade da ram a essa velocidade?
o volante nao fica muito ´´leve`` não? -
09/06/2007, 13:34Ronaldo AndradeÉ isto mesmo Sandro.Citação:
Postado originalmente por Sandro Tannuri
Ela só pára de aumentar a velocidade.
Vc sente a aceleração novamente qdo precisa manter a veloc.
As vezes ando algum tempo com o pé colado na tábua e qdo pega uma subidinha, noto a o motor entrando em ação novamente.
Ronaldo -
09/06/2007, 13:36Ronaldo AndradeMurilloCitação:
Postado originalmente por murilloaquino
Até que ela é bem estável para um caminhão.
Agora então, com a nova suspensão e amortecedores FOX a nitrogenio com 200 lbs, ficou parecendo suspensão de carro de corrida.
Mas tem o problema de frear o monstrinho. Precisa ter cuidado.
s[]
Ronaldo -
09/06/2007, 15:06murilloaquino
Imagino....
pras dodges, tem muita coisa boa la nos eua,com relaçao à motor, susp e até freios....
O ronaldo, e os pneus grandes?
será que vão guentar altas velocidades tambem? -
09/06/2007, 18:08Ronaldo AndradeProvavelmente, não.Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
O Toyo M/T que encomendei, é letra Q (160 km/h) e foi recomendado pelo pessoal da KORE, que disse que nunca estouraram um, mesmo em corridas.
Mas as corridas são terreno de deserto, portanto, é bom não abusar em volocidades acima de 170 por períodos longos.
Mas tbem, não é este o normal. Dando para andar em uma velocidade de cruzeiro de 150 a 170 já está bom demais, pois a bichinha vai ficar bonita.
[s]
Ronaldo -
09/06/2007, 18:20murilloaquino
POsta as fotos dps no forum...
O desenho é o mesmo dos toyo M/T disponiveis no brasil?
abraços