ParisCitação:
Postado originalmente por paris
Não pude fazer a instalção ainda, pois os pneus não chegaram.
Se vc ver uma briga que está rolando por aí no tópico mercadoria comprada e não entregue, vai entender.
Talvez eu instale com os pneus originais mesmo, assim vou usufruindo da suspensão até chegar os pneus.
[s]
Dodge RAM 2007 - nova
Versão Imprimível
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27/03/2007, 16:56Ronaldo Andrade
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05/06/2007, 19:16Ronaldo Andrade
Bem,
Como até hoje os pneus não chegaram, sábado terminei a instalação do kit de suspensão da KORE e tbem do Banks Power PDA.
Agora então que os pneuzinhos originais ficaram ridículos. :sad:
Ainda não tive muita chance de testar.
Fui para o Rodoanel no sábado e o Banks é realmente do kar ....
Fiz dois testes de arrancada, cronometrados pelo próprio sistema da Banks, no PDA. No primeiro, queimou muito pneu e deu 7.7 s de 0-60mph.
No segundo, apesar da demora do cambio automático para trocar as marchas,
já consegui fazer em 7.23 seg. :shock:
Não esquecer que bichinha pesa 3.050 kgs. (conferidos na balança)
Com treino, deve baixar para uns 6.8s. :concordo:
O kit de suspensão, pensei que fosse deixar ela mais macia, mas não.
Ficou foi com uma estabilidade fantástica. Parece carro de corrida, com a suspensão bem firme.
Não fica mais balançando feito uma frente de F4000 ou F1000, que qdo passa em um quebra mola, dá umas 4 balançadas.
Agora é um pulo e estbiliza de imediato.
Qdo eu fizer uma viagem com ela a semana que vem, posto as informações.
A velocidade máxima continua limitada em função do regime de giros.
Corta em 180 km/h :-x :sad:
Ainda não sei como desprogramar isto.
Mas como vou colocar pneus 35", vai ficar mais longa e deve chegar nos 200 km/h se cortar.
[s] -
05/06/2007, 19:28jeisonk
Tem fotos da encrenca?
[]'s -
05/06/2007, 19:45Ronaldo AndradeCitação:
Postado originalmente por jeisonk
Ainda não deu tempo.
Mas tbem, tirando pela nova altura e pelos amortecedores FOX com reservatório de gás separados, só os muito observadores vão notar.
Assim que tiver fotos, posto aqui.
[s]
Ronaldo -
05/06/2007, 19:55jeisonk
Estive olhando o segundo link que mandou, que consta todos os kits, kct, se é aquilo mesmo vai ficar ducaraio.
Aquela que está com o Kit Chase parece estar com os 35" que tu irá usar. -
05/06/2007, 20:11Ronaldo AndradeJeisonCitação:
Postado originalmente por jeisonk
Estou esperando faz um tempão a entrega dos pneus 35"x12.5/17 Toyo M/T.
Como ainda não chegaram e tenho uns 37"x13.5/17 Procomp XTerrain que eram do Jeep, estou querendo coloca-los provisoriamente.
Ainda não sei se cabem, tanto na altura como na largura.
Se der para rodar, vou colocar até que cheguem os outros.
Deve ficar bonita.
Mas antes quero rodar um pouco com os originais para checar se está tudo certo com o kit de suspensão e tbem para poder comparar melhor, antes de mexer em muita coisa ao mesmo tempo.
[s]
Ronaldo. -
05/06/2007, 23:29Sandro Tannuri
Ronaldo,
A Ram corta a 180 km/h por falta de cambio/diferencial mais longo ou motor que gire mais. Para passar disso tem que alongar cambio ou diferencial ou trocar o motor por outro que gire mais.
Ela não é limitada por segurança, ela simplesmente chega ao fim da relação e para.
Quando aumentar o pneu ela vai continuar marcando 180 km/h no velocimetro mas vai estar mais veloz, provavelmente vai chegar a 196 km/h com o 35" e 208 km/h com o 37".
Abraços, -
06/06/2007, 11:26LLeeoo
Ronaldo,
Parabéns pela macchina, pelas similares que já vi nos States vai ficar fantástica. Aguardamos as fotos!!!
Perguntinha: ainda dá pra ir no shopping? -
06/06/2007, 12:41dalmolin
[QUOTE=Ronaldo Andrade;406605]Fui para o Rodoanel no sábado e o Banks é realmente do kar ....
Fiz dois testes de arrancada, cronometrados pelo próprio sistema da Banks, no PDA. No primeiro, queimou muito pneu e deu 7.7 s de 0-60mph.
No segundo, apesar da demora do cambio automático para trocar as marchas,
já consegui fazer em 7.23 seg. :shock:
Não esquecer que bichinha pesa 3.050 kgs. (conferidos na balança)
Com treino, deve baixar para uns 6.8s. :concordo:
heeheheh ronaldo !!! esse tempo minha 250 comum, com o mwm ultrapassado de apenas 180 cv faz tbm... se eu gravar vc coloca o video como sua assinatura????
tem q ver q a f250 com 205 cv na0o anda nada , a ram tem 130 cv a mais , mas tem cambio auto e roda 17... pra ficah boa mesmo tinha q ter uns 600 cv.heheh (liga nao q eh inveja)... -
06/06/2007, 13:11Ronaldo AndradeSandro,Citação:
Postado originalmente por Sandro Tannuri
Concordo em parte, pois qdo em 1a e 2a ela ultrapassa os 3000 giros, chegando aos 3200, 3300, mais ou menos. Agora vou dar uma conferida nisto melhor, com a rpm indicada no Palm.
Mas na ultima marcha não passa de 3000 e o corte é abrupto.
Então pensei que que seria por segurança, como nos alemães, que cortam a 250 km/h e na ZJ corta a 210 km/h indicados no velocimetro (196 km/h no GPS)
Tbem não é muito agradável andar de caminhão acima de 180 km/h, não acha ? :mrgreen:
Concordo que com os novos pneus, como vai ficar mais longa, o giro vai cair, assim podendo alcançar um pouco mais de velocidade. :concordo:
Mas e os Mud? Aguentam? :pensativo: :putz:
Acho arriscado. :stop: :discordo:
[s] -
06/06/2007, 13:14Ronaldo AndradeShopping? :?: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por LLeeoo
Não sei nem se entra na minha garagem depois que eu trocar os pneus. :parede:
Hoje sobram em torno de 12 cm para os canos. :pensativo:
Está da altura do jeep, com pneus 39.5".
Ronaldo -
06/06/2007, 14:19Bruno Sander
Quando estará disponível aquí no Brasil o Dodge RAM com o novo motor?
Tem alguma noção de valor (Cabine Dupla)?
Vou trocar a minha L200 Outdoor até o incio do ano que vem, e, estou pensando na possibilidade de uam Dodge RAM. Mas, eu queria pegar o modelo 2008.
Quais seriam as diferenças para a atual (Vantagens/Desvantagens)?