Dodge RAM 2007 - nova

Citação:

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Postado originalmente por dalmolin

Era isso os 460 hp e 100 kg de torque ??

nao sendo chato mas nao passo o monza a mais de 140 150 kmh no maxxxxxxximo...


abraço de mwm sprint biturbo :pipoca:

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Dalmolin

Não entendi o seu sarcasmo, mas tudo bem. :?: :evil:
O que quis demonstrar no video acima, é a merda do cambio que demora para trocar marchas. Qto ao Monza, eu nem estava prestando muita atenção na estrada mesmo, ele foi só obra do acaso. E se eu quiser correr mais que isto, não será com minha RAM de trabalho, que é um caminhão e o que ela anda é mais que o suficiente, utilizada somente para viagens à fazenda e para carregar ou rebocar os quadris.
Para outros casos, uso outros brinquedos, bem mais rápidos, um deles tbem biturbo, mas aí, já é outra história. :mrgreen:

Legal, :concordo:
Mesmo com o Monza amarrado atrás, iria andar igual.
É muita força.

:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Ronaldo Andrade

Dalmolin

Não entendi o seu sarcasmo, mas tudo bem. :?: :evil:
O que quis demonstrar no video acima, é a merda do cambio que demora para trocar marchas. Qto ao Monza, eu nem estava prestando muita atenção na estrada mesmo, ele foi só obra do acaso. E se eu quiser correr mais que isto, não será com minha RAM de trabalho, que é um caminhão e o que ela anda é mais que o suficiente, utilizada somente para viagens à fazenda e para carregar ou rebocar os quadris.
Para outros casos, uso outros brinquedos, bem mais rápidos, um deles tbem biturbo, mas aí, já é outra história. :mrgreen:

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Realmente, uma caminhonete não é o carro ideal para sair correndo, ainda mais se for um monstro que pesa mais de três toneladas e que tenha pneus de 35', mas, desconsiderando isso, ela anda bem visto que pesa tanto, possui uma caixa de marchas automática pré-histórica, um conversor de torque mais devagar que uma carroça de ré, suspenção BEM alta, e uma aerodinamica nao muito melhor que a de um onibus.
Obs: Notem que listei apenas os defeitos do carro, se quisesse colocar as qualidades desse carro, teria que utilizar várias linhas.

Citação:

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Postado originalmente por paulo_gorayeb

Realmente, uma caminhonete não é o carro ideal para sair correndo, ainda mais se for um monstro que pesa mais de três toneladas e que tenha pneus de 35', mas, desconsiderando isso, ela anda bem visto que pesa tanto, possui uma caixa de marchas automática pré-histórica, um conversor de torque mais devagar que uma carroça de ré, suspenção BEM alta, e uma aerodinamica nao muito melhor que a de um onibus.
Obs: Notem que listei apenas os defeitos do carro, se quisesse colocar as qualidades desse carro, teria que utilizar várias linhas.

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Paulo,

Acabo de descobrir, lendo outro topicos, que foi voce que comprou o jeep do Azad. (E tbem um D60 Dynatrac que foi meu e estava na loja dele)
Entao fica ainda mais facil vc pedir para o Azad comprar o Banks nos EUA e enviar para voce.

Parabens pela compra do CJ7 dele, que foi feito no maior capricho. So` faltava testar. (Eu ajudei um pouquinho, trazendo as rodas, pneus e radiador para meu amigo Azad)

Abs

Ronaldo

pelo video nao da pra ter mt noção de quanto essa ram anda! mas tenho certeza que nenhum carro nacional anda na frente dela! 3ton + 35" + arrasto do vento e mesmo assim anda mt!

ronaldo, vc tb trocou o conversor de torque?? o cambio ficou meio confuso com os pneus 35?? qual a altura dela com os 35 + kore ??
pow.....faz um videozinho desses com a Cayenne turbo e coloca aqui!!!! hehe

falou!!! abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Ronaldo Andrade

Parabens pela compra do CJ7 dele, que foi feito no maior capricho. So` faltava testar. (Eu ajudei um pouquinho, trazendo as rodas, pneus e radiador para meu amigo Azad)

Abs

Ronaldo

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Ronaldo, que radiador é esse que foi usado no V8 do CJ7? Ficou bom?
Estou me incomodando um pouco com aquecimento no 302 que coloquei na viatura.

Abraços cara

tenho o mesmo problema que o seu
minha dodge eh 07 08 e o bully dog não serve
não tenta
vai fundi
varios amigos jah tentaram e não dura 3 mil km
tenta o banks
não eh hum bully dog mas engroça o caldo
valeu amigo boa sorte
abraço

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Ronaldo, que radiador é esse que foi usado no V8 do CJ7? Ficou bom?
Estou me incomodando um pouco com aquecimento no 302 que coloquei na viatura.

Abraços cara

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Jeisonk

Eu não sei qual o radiador o Azad comprou. Somente fiz a importação para ele.

Tente contato com ele. Vou te passar email por MP.

Abs e parabens pelo "brinquedinho" V8.
Só o ronco, já dá vontade de fazer trilha.

Abs

Ronaldo

Citação:

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Jeisonk

Eu não sei qual o radiador o Azad comprou. Somente fiz a importação para ele.

Tente contato com ele. Vou te passar email por MP.

Abs e parabens pelo "brinquedinho" V8.
Só o ronco, já dá vontade de fazer trilha.

Abs

Ronaldo

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Blz Ronaldo, obrigado cara.

Acabei de mandar um e-mail pra ele.

Abraços

Citação:

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Só o ronco, já dá vontade de fazer trilha

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Verdade, o duro é segurar o pé nos primeiros dias, depois passa.

Cara, como muda a tocada numa trilha com V8, é praticamente toda ela na lenta, a usina é bruta, e quando se dá umas apertadas é só pra ver lama voar mesmo, não por necessidade.

Abs

Pessoal, bateram na RAMzinha do meu pai :-| parachoque totalmente deformado e o canto esquerdo traseiro sofreu umas avarias também


Levaremos na concessionária autorizada, alguem sabe o preço do parachoque por lá?

Amigos, descobri q fizeram um negócio legal: transformaram a dodge antiga p/ modelo novo...

Queria ajuda de vcs p/ descobrir o q fizeram... De cara, a grade, parachoque a lanternas precisam se trocados.
Agora, o parachoque e o paralamas, parece que não - este último talvez precise ser cortado...

http://www.mercadolivre.com.br/jm/it...LB&id=87414094

Daniel