Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
E aí, Daniel, blz? Tem guri na área? Parabéns, camarada!!! Já tá levando ele prás trilhas?
Sobre o Kaiser no traseiro (no EIXO, é claro), pergunto: por que não preferiu instalar no dianteiro? O eixo traseiro parece ser mesmo a preferência da maioria, mas, além do gosto de cada um (kkkkkkkkkk), há algum argumento técnico que justifique instalar primeiro na traseira?
Um abraço,
César.
PASSEIOS E TRILHAS LEVES PARA PICKUPS E SUVs em BH e região.
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21/03/2013, 16:14César GV
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21/03/2013, 17:13vpaguiarNão sei quanto aos MITs mas nos Zukis a possibilidade de quebra das homocinéticas é maior, é o gargalo do conjunto!Citação:
Postado originalmente por César GV
Por isso vai no diferencial traseiro porque tem semi-eixo, mais resistente em princípio! -
21/03/2013, 19:34Sem LoçãoCitação:
Postado originalmente por César GV
Opa, bão Cesar! Tem bacuri na área... :) :)Citação:
Postado originalmente por vpaguiar
vpaguiar matou a charada... Sim, as homocinéticas da MIT são mais resistentes que as dos Zukis.... já judiei de tudo que é jeito e estão firmes.... mas não são de "adamantium" não....KKKK
Como a TR4, assim como os Zukis (vitaras, GV e congêneres) são IFS, ou seja, suspensão independente tipo balança/triângulo, muito mais "frágil" digamos assim que o eixo rígido dos Troller ou mesmo Samurais e Jimnys... na minha opinião, não aguentam o tranco de um bloqueio forçando o semi-eixo numa torção... já "atrás" NO EIXO (hehehehe) a TR4 é eixo rígido, bem mais parrudo...
Com relação a andar "bloqueado" o tempo inteiro, quase não se percebe, principalmente porque a inha é AT, então o conversor de torque "ameniza" a curva de força no eixo traseiro, que é o que causa os solavancos e estalos nas curvas em baixa velocidade...
Bora daqui a pouco passear com a bacurizada!!!
Abraço! -
23/03/2013, 08:31Leo ChagasCegonheira
Pessoal,
estou quase fechando a venda da Hilux, mas preciso cotar seu transporte.http://www.aventuraeoffroad.com/aven...es/rezando.gif
Alguém sabe do telefone de alguma empresa de confiança?http://www.aventuraeoffroad.com/aven...milies/533.gifhttp://www.aventuraeoffroad.com/aven...s/pensando.gif
Obrigado! -
23/03/2013, 09:09César GV
Beleza, VPAguiar e Daniel, entendi ! Valeu! Quanto aos passeios com os bacuris, aguardo ansiosamente, pois com mais crianças fica mais animado. Abraços a todos, César.
Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
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28/03/2013, 19:24Glayson13
Olá pessoal! Acabo de adquirir meu primeiro 4x4, um Duster. Gostaria de ir em algum passeio de trilha leve, já que o carro não é preparado para aventuras mais radicais. Tamo aí!
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13/04/2013, 16:43Tblaustone
Pessoal, ta rolando um passeio 4x4 light pro dia 20.
Rota Sete Lagoas a Araçai e depois gruta do Maquiné.
Passeio 4x4 leve, com 3 travessias de rio pequenas e fim num restaurante na gruta do Maquiné
Quem animar, taca o nome ai -
16/04/2013, 17:24Nathan NunesTem como mandar a rota? Estou animando.Citação:
Postado originalmente por Tblaustone
abs. -
16/04/2013, 22:24Tblaustone
Natan, segue o link da rota
Wikiloc - SETE LAGOAS A GRUTA DO MAQUINE trilha - Sete Lagoas, Minas Gerais (Brazil)- GPS track
Anima ai, ja temos um numero de pessoas legal.
Estaremos saindo sabadao agora.
Ponto de encontro na churrascaria Bonanza na 040 logo apos o Ceasa, as 8:30 -
17/04/2013, 12:14Sem LoçãoShow!... morrendo de vontade de ir, mas desta vez não vai rolar... heheeh... motivo de força "menor"...Citação:
Postado originalmente por Tblaustone
Bom passeio procês! -
17/04/2013, 14:30Nathan NunesA trilha vai ser de leve a medio mesmo? Tenho uma tr4 4x4 original. Se der conta vou sim.Citação:
Postado originalmente por Tblaustone
Abs -
17/04/2013, 20:35Tblaustone
Nathan, trilha leve, Tr4 aguenta de boassa. To indo de pickup 4x4 pra ter uma ideia.
Poxa sl uma pena nao poder ir.. a Sl offroad productions vai fazer falta nesse passeiao.
Grande abraço.