Tac Stark

A largura do Stark e do Troller é praticamente a mesma.:pensativo:

O lance de dizer que cabem 3 atrás é como panfleto de imobiliária para apartamento, sempre reduzem a escala dos móveis para caber tudo. Neste caso reduziram a escala do ser humano adulto. :parede:

Essa história de caberem 4 ou 5 pessoas acho insignificante.

Se estamos falando de um jipe para trilha, e não para viagem, ele deve levar no máximo 3 pessoas. Dificilmente vamos fazer uma trilha com 5 pessoas dentro do jipe.
No meu jipe coloquei um banco traseiro que nunca foi usado.
Quem comprar o carro pensando em off-road, pouco vai se importar se cabem 4 ou 5 marmanjos.

Lembro que no salão, no stand da TAC, vi 4 engravatados da empresa entrarem no Stark para mostrar que cabia. Realmente "cabeu", mas foi uma das cenas mais engraçadas que vi :mrgreen:, pena que não fotografei.

Citação:

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Postado originalmente por Giovani

Jimny????

O Stark é maior que o Troller.

Jimny:
Comprimento: 3.665mm
Largura: 1.600 mm
Altura: 1.670mm
Entre-eixos: 2.250mm

Stark:
Comprimento: 4.083 mm
Largura: 1.880 mm (nos espelhos retrovisores externos)
Altura máxima: 1.900 mm
Entre-eixos: 2.540 mm

Troller:
Comprimento: 3.945mm
Largura: 1.872mm
Altura: 1.953mm (na longarina do teto)
Entre-eixos: 2.410mm

[]'s

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Isto é muito relativo Giovani...
Estas são medidas externas e como você pode ver, no Stark a largura é dada nos retrovisores externos.

O Stark tem paralamas muito largos e habtáculo muito estreito.
Repare nas fotos o espaço trazeiro, muito reduzido se comparado ao Troller:

http://images.noticiasautomotivas.co...-de-fiat-7.jpg

http://images.noticiasautomotivas.co...-de-fiat-1.jpg

Apenas como exemplo, o banco trazeiro do Troller:

http://www.fotosford.com.br/jornal/T...evs/prev42.jpg

Abraços.

Boa noite pessoal,


Muito legal essa iniciativa, falando sobre o Stark.
Acho que ninguem sabe ainda, mas, o 4x4Brasil foi convidado a conhecer o Stark pessoalmente, fazer um test-drive, ir até a linha de montagem, e tudo mais...

Creio que a visita a TAC, deve acontecer em breve....

Ai depois a gente conta para vocês. ;)

Abraços!!!

Citação:

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Muito legal essa iniciativa, falando sobre o Stark.
Acho que ninguem sabe ainda, mas, o 4x4Brasil foi convidado a conhecer o Stark pessoalmente, fazer um test-drive, ir até a linha de montagem, e tudo mais...

Creio que a visita a TAC, deve acontecer em breve....

Ai depois a gente conta para vocês. :wink:

Abraços!!!

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Olá Fernado

Bem legal essa informação...sinal que a Tac está acompanhando o "outro", e agora, este tópico e este fato acaba com o blá blá blá de que a empresa está se "lixando" para o consumidor em potencial...e é sinal de que a empresa é séria...pq apesar de tudo, ainda assim colocar o seu produto para ser testado pelo fórum maaaaaaais crítico e detalhista do mundo é para poucos ... :palmas: :palmas: :palmas:

E já vou terminando por aqui porque este tópico é para falar do carro e não se o valor do mesmo é justo, se é certo dizer a realidade em relação a capacidade de ocupantes atrás, etc etc etc etc etc

[ ]'s

4x4 Brasil - O Fórum mais crítico e detalhista do mundo...por isso que é o melhor :twisted:

parece que o bixo anda passeando até por sampa:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1249135377

Parece grandinho hein, seria legal uma foto pra comparar com o concorrente by ford.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Parece grandinho hein, seria legal uma foto pra comparar com o concorrente by ford.

[]'s

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No Salão do Automóvel o stand do Stark ficava em frente ao do Troller. Bastava virar a cabeça para comparar os dois. O segundo jipe é bem mais imponente que o primeiro.

Citação:

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Postado originalmente por Fernando Caçador

Boa noite pessoal,
Muito legal essa iniciativa, falando sobre o Stark.
Acho que ninguem sabe ainda, mas, o 4x4Brasil foi convidado a conhecer o Stark pessoalmente, fazer um test-drive, ir até a linha de montagem, e tudo mais...
Creio que a visita a TAC, deve acontecer em breve....
Ai depois a gente conta para vocês. ;)
Abraços!!!

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Show de bola a notícia!!! Quais serão os eleitos???

O que pode se verificar, é que o problema da falta de espaço do stark não esta nas dimensões externas, que parece até grandinho, acho quer houve um péssimo aproveitamento do habitáculo, fácil de verificar nessa foto que tá com a tampa traseira aberta, ridículo aquele banquinho, muito estreito, fica até desproporcional, realmente tá muito mais pra samurai que pra os demais jipes fabricados no Brasil (troller e marruá) que pelo menos o troller realmente o banco é mais folgado que a maioria das picapes CD e leva com rasoável conforco três ocupantes (desde que não sejam obesos) em viagens!

Será que alguem tem a largura desse banco traseiro do stark? com esse dado daria pra ter noção do espaço "perdido" em relação a largura total!

quanto ao resto acho que é esperar pra ver, deixa começar a vender que dará pra ter mais ideia do potêncial do carro! acho que terá um desempenho bom, pois o marruá tem um pouco mais de potêncioa que o stark e reage muito bem, agora que o que vai pegar mesmo é a resistência, que ai o que vale mesmo é a experiência! geralmente se erra primeiro pra depois colher os louros!

Chuck,

Otima iniciativa!!! Espero que agora tenhamos informações, discusões construtivas e de bom senso!!!

Abraços.

[QUOTE=Chuck - EQUIPE JEEPBOM;944428]Ficha Técnica

Qual o curso de suspensão do troller par afins comparativos?

Achei bem reduzido o curso informado na ficha técnica do "barriga verde":

Suspensão:
Dianteira e Traseira Independentes com braços duplo A, molas helicoidais e duplo amortecedor
Curso de Suspensão Dianteira 160mm
Curso de Suspensão Traseira 180mm