UNIMOG

[Adrianosiq]

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Valeu Chuck.

Mas me fala uma coisa. Com um motor 608 + cambio 4 marchas toyota, fica bom? Veja bem. Bom não significa rápido.
Só quero saber se não ficará muito forte a ponto de detonar os diferenciais.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Adrianosiq

Comparado ao motor original de 29 cv o 608 vai ficar excelente.
Como que tu vai colocar a caixa da Band se os 2 diferenciais do Unimog são fixados na caixa original?
Pensei que tu ia trocar só o motor.

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[Adrianosiq]

Adrianosiq

Comparado ao motor original de 29 cv o 608 vai ficar excelente.
Como que tu vai colocar a caixa da Band se os 2 diferenciais do Unimog são fixados na caixa original?
Pensei que tu ia trocar só o motor.

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É só uma duvida. Não tenho o caminhão. É interesse em algum dia comprar um para modificar. E já vi alguns à venda sem motor e caixa. Seria numa situação dessas, ou para ter um motor melhor, e cambio sincronizado.

É possível? Ou você desaconselha pelo trabalho , etc?

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Trocar o motor é bem comum mesmo...até pq o motor original do Unimog 401 é mesmo motor de um carro mercedes da década de 40, logo, dificil de conseguir peças e fraco, então mudar o motor é bemm tranquilo...só teria o problema da documentação, pois a lei atual permite colocar outro motor com potência, no máximo, 10% acima do original, logo, nenhum outro motor diesel que eu saiba se enquadraria na cavalaria necessária...

...em relação a troca de caixa, acho inviável, pois como já te disse antes, a suspensão do unimog é presa na propria caixa de cambio do mog.

[Adrianosiq]

Entendi. É que eu vi aquela ranger com eixos de unimog e achei que fosse mais fácil mudar o cambio. Mas sendo como você explicou é furada mesmo trocar caixa.

Obrigado pela atenção.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Ahhhh...sim sim...agora te entendi...mas a Ranger usa somente os eixos do Unimog...dai não tem problema...mas se tu for usar os eixos e a suspensão, dai não poderá trocar a caixa...

...o jipe do Ramiro foi o primeiro a usar os eixos do Unimog...mas ele tbm utilizou somente os eixos...a suspensão é uma 4 link...que é o mesmo projeto da Ranger.



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[Adrianosiq]

Ficou legal esse jipe.
Impressionante como passa fácil pelos buracos.

Chuck, tem algum modelo de Unimog que da para fazer mantendo eixo, chassi e suspensão original e trocando motor e cambio da toyota 608. Ou todos são com suspensão e eixo preso na caixa?

Valeu de novo pela atenção.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Adriano

A suspensão do Unimog é a mesma desde a sua invenção até os dias atuais (presa na caixa)...o projeto é tão perfeito que até hoje os engenheiros não conseguiram melhorar quase nada nesta parte

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Mauricio

Eu tenho um amigo aqui em Porto Alegre que adora esses "brinquedos" maiores...ele é o André Oliveira, o mesmo dono do Exterminador ( )...

...

...o André ficou com esse Mog e em breve vai iniciar a reforma.

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[alfrisiojf]

Pessoal

Estou iniciando uma fase de estudo sobre veículos Off Road para futuramente pode estar adquirindo uma "nova dor de cabeça" e agora a bola da vez é o Unimog, portanto solicito a todos que enviam informações ou sites desta viatura.

Grato,

Rubens

Olá, também tenho um Unimog 411 que estou restaURANDO, VOCE SABE ONDE POSSO ENCONTRAR PEÇAS
alfrisio@bol.com.br
alfrisio@ig.com.br
no 4x4brasil: alfrisiojf
Aguardo sua resposta.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Olá Alfrisiojf

Tive por mais de 5 anos alguns Unimogs 411 para vender em peças e ninguém queria...agora que vendi tudo todo mundo querr...kkk...procura no Facebook por Unimog Brasil que lá tu vai encontrar mais informações.

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[alfrisiojf]

Vou tentar, mas é muito dificil.