UNIMOG

[degfreitas]

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Alguem sabe qual a categoria de habilitação necessária para por as mãos nestas belezinhas?

Quantas latinhas morrem num 0 Km? importado da alemanha, claro...

[Marcelo A. Marchiodi]

Não sei qual categoria pra dirigir um, mas dá uma olhada aqui http://www.unimogtrucks.com/ ... b om, se for um milionário... manda ver! hehe
Com certeza não sai por menos de uns 200 mil...

[degfreitas]

Bom, já que é tão infinitamente superior ao meu humilde bolso, pergunto aos colegas, será que dá para MONTAR um, com chassis e carrocerias nacionais, mas com os eixos importados, usando peças da mercedes aqui do Brasil??

Ou seja, os caminhões da mercedes fabricados aqui usam mais ou menos as mesmas peças?

[Wallace]

Acho que os emblemas pode ser similares...
Se bobear acho que nem os motores...

[Amostardeiro]

Turma dem uma olhada na página da Associacion Argentina de Unimog é http://aaunimog.com.ar.

Abraço a todos

[Bfm]

Olá. Sou novo aqui e estou escrevendo por estar surpreso com a popularidade dos unimogs e por isso resolvi dar o meu testemunho. Digo isso pq meu pai tem um Unimog 401 1957 ( quadrado) e ninguém sabe oq é! Desperta a curiosidade de todos por onde passa. O desempenho em estrada como ja citaram é fraco. Ja cheguei a 65 kh mas normalmente ele não passa de 50 mesmo. O câmbio é extremamente reduzido e por ser "seco" dificulta no trãnsito. Os freios são uma negação e o barulho do motor lembra um caminhão velho. Esses pontos fazem dele um veículo pouco prático, tanto para trilhas, quanto para usos diversos. Nós temos um Willys 1951 todo original que é muito mais prático. Mas quem se importa!!!! Um unimog é um unimog e fim de papo. Quem tiver amigos pacientes para te esperar na trilha ele é uma exelente opção. Os unimogs são nota 10 mesmo. Infelizmente os antigos são difíceis de achar e os novos são caros demais. Mas procurando vcs podem achar bagatelas como um unimog 404 que foi vendido à poucos dias por R$3000,00! Estava sem motor e documento. Só o motor vale mais que isso! Era pra ser nosso tb, mas não teríamos onde guardar. Uma pena.

[dero]

Bom, já que é tão infinitamente superior ao meu humilde bolso, pergunto aos colegas, será que dá para MONTAR um, com chassis e carrocerias nacionais, mas com os eixos importados, usando peças da mercedes aqui do Brasil??

Ou seja, os caminhões da mercedes fabricados aqui usam mais ou menos as mesmas peças?

Exercício de raciocínio:

peças nacionais+praticidade:


Eixos+tranmissão+motor (225cv) deste aqui


from: http://www.deere.com.br/pt_BR/ag/pro...aract4720.html



+ cabine de Mog (ou quase usando 1113 )



no ML por 1.000,00


+



volante benz:



no ML por 40,00


+


um pouco de otimismo:
"não tem preço"








valeu

[otto]

[otto]

q unimog e esse

[Amostardeiro]

Otto

Não posso te garantir, mas parece um dos modelos mais antigos talvez o 411, há uma página só sobre ele http://www.unimog411.org/start_e.html, dá uma olhada.

Abraço

[Eriksom Teixeira Lima]

Para quem gosta de ver projetos de suspensão interessantes, vejam o de um 416

Abraços pensando besteiras

Eriksom

[ramiro_eli]

Show esse Mog!
Repararam na junta CV dentro do munhão?!?!