Ajuda com o Carburador - Uso o Original.

[Chico Almeida]

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Chico,

Inverta os gicleurs e faça o teste novamente. Será que o diafragma de aceleração está montado corretamente?

Bom dia, Flugêncio.

Após uma nova "futucada" no carburador, desta vez completa, o bicho funcionou perfeitamente (o novo proprietário estava junto ajudando!!!) e, consegui fechar negócio no carro . Acho que eram os dois tubinhos mesmo que estavam invertidos e ainda pra piorar, a bóia agarrava na lateral da cuba por causa de uma minúscula rebarba!!! Valeu pelas dicas , qualquer coisa estamos aí !!!!!!!!!!!
Apesar de estar, por hora, sem Niva, continuo por aqui.......!!!!!!!

Abração,

[Mauricio Rossetto]

Camaradas, me apareceu um carburador de Opala 4.1 de simples estágio para comprar, e segundo meu meca (dono do carbura) é só eu colocar o giglê 175 do Chevette que vai ficar bom...
Quê seis acham?
Porque eu pensaria em colocá-lo? porque é a álcool e estou passando o Niva pra álcool, e uso ele em 99% do tempo com GNV....e é o que pintou agora quasidegraça

[MRaizer]

Camaradas, me apareceu um carburador de Opala 4.1 de simples estágio para comprar, e segundo meu meca (dono do carbura) é só eu colocar o giglê 175 do Chevette que vai ficar bom...
Quê seis acham?
Porque eu pensaria em colocá-lo? porque é a álcool e estou passando o Niva pra álcool, e uso ele em 99% do tempo com GNV....e é o que pintou agora quasidegraça

Não inventa...

[BACALHAU]

Camaradas, me apareceu um carburador de Opala 4.1 de simples estágio para comprar, e segundo meu meca (dono do carbura) é só eu colocar o giglê 175 do Chevette que vai ficar bom...
Quê seis acham?
Porque eu pensaria em colocá-lo? porque é a álcool e estou passando o Niva pra álcool, e uso ele em 99% do tempo com GNV....e é o que pintou agora quasidegraça

Maurício, já vi NIVA até com carburador de Fusca.
Como o mecânico que disse que vai ficar bom é o mesmo que quer vendê-lo, imponha a condição de só comprá-lo se ficar bom. Você não terá nada a perder.

[thgteixeira]

Não inventa...

É, resumiu bem!

[Mauricio Rossetto]

Então tão.

[baseggiov]

Camaradas, me apareceu um carburador de Opala 4.1 de simples estágio para comprar, e segundo meu meca (dono do carbura) é só eu colocar o giglê 175 do Chevette que vai ficar bom...
Quê seis acham?
Porque eu pensaria em colocá-lo? porque é a álcool e estou passando o Niva pra álcool, e uso ele em 99% do tempo com GNV....e é o que pintou agora quasidegraça

Se é de opala deve ser velho pra caramba.

paga 500 e traz da russia um original novinho.

Acho q é mais jogo....

[BACALHAU]

O Maurício vai abastecer o tanque do NIVA só com cachaça de Minas.
Esperimenta colocar um carburador russo funcionando no álcool. Além do caro ficar uma mer...cadoria sem nota, o carburador não vai durar nada.

Maurício, o motor do teu NIVA é o original? Se for... é melhor abastecer com vodka.

[MRaizer]

O Maurício vai abastecer o tanque do NIVA só com cachaça de Minas.
Esperimenta colocar um carburador russo funcionando no álcool. Além do caro ficar uma mer...cadoria sem nota, o carburador não vai durar nada.

Maurício, o motor do teu NIVA é o original? Se for... é melhor abastecer com vodka.

Se é assim, então bota um coletor Fiat argentino (Cevel, Fiasa, Serasa, sei lá) com bicos injetores e uma fueltech pra gerenciar.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=61321&page=3

Aí vira Total Flex... Com direito a reprogramar para "Caninha da Roça", "Stolishnaya", "Velho Barreiro" ou "51"! O que afinal, é uma boa idéia...

[fsoaresi]

Muito se falou, mas nenhuma informação técnica do original.
Alguém sabe as regulagens do carburador original (giglagem, etc..) Comprei Kit, pois o Niva começou a engasgar, mas depois de substituir o kit, o Niva não desenvolve quando acelero, parce estar enviando muita gasolina.... cada vez que coloco algo novo ele fica pior do que antes de dar o problema. Desanimador.
Além disto comprei a alavanca para substituir o cabo do acelerador, mas o mecânico não entendeu como instala (nem eu), depois de arrebentar o cabo 2x descobri esta alavanca original.
Alguém conheçe o mecânico de Niva no catumbi/RJ? é perto da inha casa, mas não quero levar em mais um "especialista", já tentei 3 aqui no RJ e são uns lambões.
Aproveitando: tem algum ancontro ou passeio macado por aqui no RJ?
Vlw

[rafaellouro]

Gil, nesse site que você mencionou, vi a foto abaixo.
Por acaso você ou alguém sabe o que é o dispositivo destacado pelo círculo vermelho?
Fiquei curioso, principalmente, devido ao fio elétrico que sai do centro.

Boa tarde bacalhau.acredito que seja um filtro de gasolina com pre aquecimento(nao tenho certeza) pois e muito usado em moscou onde as temperaturas chegam a 30 graus negativos eu vi a alguns anos atras um filtro desses num mercedes bens a gasolina no uruguai e acredito que essa peça nao seja original da lada.abraço.

[cobaltoss]

Muito se falou, mas nenhuma informação técnica do original.
Alguém sabe as regulagens do carburador original (giglagem, etc..) Comprei Kit, pois o Niva começou a engasgar, mas depois de substituir o kit, o Niva não desenvolve quando acelero, parce estar enviando muita gasolina.... cada vez que coloco algo novo ele fica pior do que antes de dar o problema. Desanimador.
Além disto comprei a alavanca para substituir o cabo do acelerador, mas o mecânico não entendeu como instala (nem eu), depois de arrebentar o cabo 2x descobri esta alavanca original.
Alguém conheçe o mecânico de Niva no catumbi/RJ? é perto da inha casa, mas não quero levar em mais um "especialista", já tentei 3 aqui no RJ e são uns lambões.
Aproveitando: tem algum ancontro ou passeio macado por aqui no RJ?
Vlw

Fsoaresi, Já estou a algum tempo afastado do fórum... Mas em relação ao "MECÂNICO", Você poderia procurar um cara no Rio do Ouro na estrada que liga São Gonçalo/Niterói a Maricá, Acho que o nome dele e Claudio, incluindo ele tem alguns Nivas lá para venda, que ficão expostos. Talvez ele possa te ajudar. Em relação a regulagem do carburador levei um tempo para conseguir fazer mais fiz sozinho. o grande lance foi conseguir regular a baixa. Consegui aqui mesmo nesse tópico o manual do carburador original, onde tinha todas as informações que vc esta buscando, Volte e de uma olhada no inicio nas primeiras paginas de discussão ou tente entrar em contato com o administrador da seção NIVA. Já tem 2 anos que me desfiz do meu NIVA, mas já to buscando outro. Abraços espero que tenha ajudado.