Niva vs. Viagens Longas

[pedrodoniva]

Tweet

Eu estou querendo muito ir para a praia nesse verão ou quem sabe para goiás...só que como todo bom niveiro,eu quero ir de niva...Agora a pergunta.........O niva guenta o tranco?Alguem já fez viagens longas com o russo?E quais são as suas opinioes a respeito do assunto???
Valew galera

[emtsuhako]

Pedro, como qq carro, para uma viagem tranquila é só deixar a manutenção em dia. Antes de viajar, leve ao mecânico para uma revisão geral. Faz ano e meio que estou com meu Niva e viajei muito para o interior. Fui com meu pai até Votuporanga. De Sorocaba até lá, foram pouco mais de 500km percorridos, sem paradas, só na ida. Voltei nomesmo dia. Fui com uns amigos até Prudente, percorrendo a mesma distância. A viagem mais longa foi pra Campo Grande, qdo fui num congresso científico. São quase mil quilômetros e fui com uma colega. Nunca tive problemas durante o percurso, onde em todos os casos conseguia manter a média de 110km/h. Em subidas de serras, como trechos da Anchieta, da Imigrantes ou na Castelo Branco, altura de Botucatu, o Niva dificilmente passa dos 90km/h se não estiver embalado. Se vc for para a praia, se seus pneus forem lameiros e vc for pegar trechos de areia, prepare-se para possíveis encalhes, é bom levar duas pranchas de pelo menos 0,30m de largura x 1,10m de comprimento feitas com tábuas de madeira de 2cm de espessura.

[pedrodoniva]

Então,quanto a velocidade dele,ontem eu peguei uma rodovia aqui e coloquei ele a 90 km/h,e tava trepidando tudo,tipo,como se fosse desmontar tudo,hehehe...Será que em decida eu passo disso em 5 marcha sem dar problema nenhum?

[Cavalcante]

Pedro, verifique as cruzetas e o alinhamento da caixa de transferência. Esse trepidamento é devido ao desalinhamento já bastante grande da caixa ou à folga e/ou engripamento (eca) nas cruzetas. NÃO é normal em hipótese alguma. O máximo aceitável é alguma vibração das alavancas de reduzida e bloqueio em arrancadas.
Poucos dão atenção devida ao engraxamento periódico do carro, que é fundamental para a durabilidade dos cardans e cruzetas e pra se rodar sem que o cérebro passe de massa a fluido cinzento... São só 7 pontos (cinco cruzetas e dois cardans) e não sai por mais de 20 merrecas, já uma cruzeta de niva não sai por menos de 120...

[emtsuhako]

Pedro, meu Niva tb apresenta uma leve vibração qdo chega aos 90km/h, mas não chega a tanto, a ponto de causar preocupação. Siga as recomendações do Cavalcante, pq provavelmente é desalinhamento da caixa de transferência. Recomendo, tb, que vc procure uma boa oficina especializada em Niva, talvez compense vc ir até Atibaia e levar na Motorfort, muito recomendado pelos Camaradas do Niva. Outra, se os seus pneus forem lameiros ou diagonais, a tendência é apresentar uma certa instabilidade em velocidades próximas de 100km/h. Meu Niva estava com pneus radiais 90% off-road e costumavam fazer um barulho muito forte qdo chegava + - nos 80km/h. Acima disso, qq irregularidade da pista vazia o russinho sair de um dos lados. Qdo coloquei pneus radiais 90% onroad, ficou bem mais gostoso de dirigir, tanto que qdo chego aos 120km/h o russinho parece um carro de passeio, apesar do forte barulho do motor. Vale tb lembrar que alguns pneus tem limite de velocidade, convém consultar o fabricante, ok?

[Rones Jr]

Bem, o ShreK só vibra em 1ª e 2ª, no início da acelaração. Mas, digo q faço o engraxamento de todo o sistema a cada dois meses....dá um puta trabalho! Com os pneus radiais o carro realmente parece de passeio....e depois de tirei os Rodorurais passei a ouvir mais o barulho do motor depois dos 90km/h!
Pretendo pirar o cabeçote e dar um pulo na Chapada Diamantina...alguem topa?

[karaujo]

desculpem o off
galera to querendo comprar um niva para iniciar nas trilhas......to vendo um aqui em curitiba 1.6 92 4x4 inteiro.......carro zerado mesmo....o cara esta pedindo 11k....o que acham ???? é isso que vale ????
não pretendo usar para o dia a dia só para trilha mesmo, mas por desencargo queria saber qual o consumo do niva na cidade....rodando normalmente....

obrigado !!!

[Peter]

Betão

Acho que os dois gringos ,pelo nome e pelo passaporte(que é holandes) devem ser holandeses e não alemães.

O bagageiro consequentemente tambem deve ser holandes.

Não fiz a verificação em lugar nenhum,mas é conclusão que estou tirando.

No mais ,parabens pelo belo trabalho que presta a comunidade niveira.

Abraços

[edneyccruz]

E ai pessoal, porque não tiramos essa dúvida, se o Niva aguenta ou não? Podemos marcar uma viagem longa com o Niva, tipo Estrada Real, Chapada da Diamantina, Jalapão...
O que vcs acham?

[thgteixeira]

Fazendo um planejamento pra isso, sou parceiro!

["GRAUÇÁ 4x4"]

Betão

Acho que os dois gringos ,pelo nome e pelo passaporte(que é holandes) devem ser holandeses e não alemães.

O bagageiro consequentemente tambem deve ser holandes.

Não fiz a verificação em lugar nenhum,mas é conclusão que estou tirando.

No mais ,parabens pelo belo trabalho que presta a comunidade niveira.

Abraços

Tradução do Site foi toda do Alemão, e ainda questionei-me sobre a bandeira alemã ao canto do site, cliquei nela e nada, e também não vi a bandeira holandesa a não ser no carro, depois na tradução comenta que teriam que rodar +/- 2.000 km extras, calculei a distância entre à Alemanha e Amsterdan entre ida e volta dava aproximadamente 1.600 km.
Sendo assim, se olhar no livro de visitas tem um brasileiro fazendo contato com os caras (eu), e ainda enviei e-mail para obter maiores informações.
Obrigado pela dica Peter.

[thgteixeira]

A Estrada Real seria bacana, hein Edney?