Frontier 2.5 made in brazil

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15/08/2017, 17:14
jorgenegrao

Boa tarde pessoal. tow precisando de ajuda. comprei uma frontier 13/14, s, 4x4 e ainda não sai da oficina. a danada não pode ligar o ar condicionado que as correias desgastam e se rompem. o mecânico sugeriu trocar o tensor da correia e eu comprei pra fazer o teste. tow aguardando chegar pra ver se dá certo! alguém já passou por isso?
Somado a isso, tem o mostrador do combustível do nada despenca e para de marcar. depois volta.
o que eu faço???

ainda não tive alegria com a viatura!

se algum tiver sugestões eu agradeço.

obrigado pessoal.
02/09/2017, 17:55
renatoviolin

Alguém já pensou em alguma maneira para alongar a relação das marchas da frontier AT, trocando coroa e pinhão? Uma relação um pouco mais longa (tipo a s10 que fica a 2000rpm em 120km/h) ia favorecer bem o consumo na estrada porque motor tem de sobra para segurar velocidade em baixo giro.

Alguem tem alguma experiência ou sabe da possibilidade de fazer algo nesse sentido?
02/09/2017, 19:36
jorgenegrao

pessoal. se alguém passar pela mesma situação. podem testar o tensor da correia. no meu caso era ele realmente que estava rompendo a correia quando ligava o ar condicionado.
24/10/2017, 11:38
rossetto

Para efeito de curiosidade, já venho tentando vender minha Frontier tem quase 60 dias, no começo a tabela estava 75.500; 30 dias atrás 76.500 e agora 77.500; não sei pq sobe, muito estranha essa Fipe.
27/10/2017, 18:00
GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ

Prezados, boa tarde!

Minha XE 4x4 MT 2012/2013, está com o pedal de freio um pouco baixo, levei no mecânico ele sangrou o sistema (trocando totalmente o fluido) e testou a bomba de freio, que não apresentou nenhum vazamento, seja da bomba, seja do sistema, e a frenagem está muito eficiente, idem quanto ao estado das pastilhas e discos, alguém já teve o mesmo problema? De resto o carro está impecável, mesmo com 85.000 km rodados!
28/10/2017, 10:13
fpandur

Citação:

Postado originalmente por GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ

Prezados, boa tarde!

Minha XE 4x4 MT 2012/2013, está com o pedal de freio um pouco baixo, levei no mecânico ele sangrou o sistema (trocando totalmente o fluido) e testou a bomba de freio, que não apresentou nenhum vazamento, seja da bomba, seja do sistema, e a frenagem está muito eficiente, idem quanto ao estado das pastilhas e discos, alguém já teve o mesmo problema? De resto o carro está impecável, mesmo com 85.000 km rodados!

Pode ser regulagem das lonas traseiras, embora a Frontier tenha um sistema de regulagem automática ele pode não estar operando de forma eficiente. Mas se levou num mecânico, ele deveria ter verificado isso.
07/11/2017, 15:15
Diegoqueiroz

Tenho uma frontier 4x2 11/12 144cv, troquei o óleo a pouco tempo e usei dedo e 2 da GM 5/30... após uma reduzida com o carro o mesmo está apresentando um barulho na corrente de comando... alguém teve alguma experiência com esse óleo e avtroavtroca da corrente e tensões? O mecânico na cidade informa que a corrente não está esticando por o óleo ser muito fino...detalhe ..o barulho para em 1900 giros do motor ou seja em baixa
07/11/2017, 19:11
enricof18

Citação:

Postado originalmente por Diegoqueiroz

Tenho uma frontier 4x2 11/12 144cv, troquei o óleo a pouco tempo e usei dedo e 2 da GM 5/30... após uma reduzida com o carro o mesmo está apresentando um barulho na corrente de comando... alguém teve alguma experiência com esse óleo e avtroavtroca da corrente e tensões? O mecânico na cidade informa que a corrente não está esticando por o óleo ser muito fino...detalhe ..o barulho para em 1900 giros do motor ou seja em baixa

Meça a pressão na bomba de óleo primeiramente. Com o motor aquecido a aproximadamente 90 graus, mantenha ele acelerado a 3 mil rpm por uns 5 minutos e observe a pressão após isso na marcha lenta. Não pode baixar de 1,2 bar de pressão. Se tiver mais baixo que isso é problema, pode ser a montagem da bomba, principalmente o O-ring da base da bomba, o maior, que quase sempre quando mexem na bomba, não trocam ele, ou montam ele rasgado, e aí a bomba perde pressão por ali. Pode ser a própria bomba já gasta e pode ser as folgas internas do motor, tem que analisar certinho.

Resolvido o problema de pressão e continua o barulho no kit de corrente, troque ele. O fato de estar usando o 5w30 somente não é capaz de fazer com que o kit trabalhe com barulho. Se tem o barulho, ou e porque a pressão na bomba está baixa e o uso do 5w30 evidenciou isso, ou o kit de corrente está com problema.
09/11/2017, 20:33
celioso2

A minha é uma 2009 também, estava nesse sentido, troquei o filtro de ar do motor e tudo voltou ao normal.
11/11/2017, 20:44
Diegoqueiroz

Á luz do óleo apaga normalmente, coloquei um óleo 15w40 mobil... diminuiu o barulho... acredito que seja nos tensões da corrente já que dei uma drástica reduzida.. passou de 5000 rpm... aviso quando fizer a troca!
14/11/2017, 14:33
GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ

Citação:

Postado originalmente por fpandur

Pode ser regulagem das lonas traseiras, embora a Frontier tenha um sistema de regulagem automática ele pode não estar operando de forma eficiente. Mas se levou num mecânico, ele deveria ter verificado isso.

Meu caro, excelente - e precisa dica - mandei verificar e as lonas estavam um tanto gastas - com a substituição o carro ficou perfeito!!! Muito obrigado! Essa colaboração é o que torna esse grupo imbatível!
14/11/2017, 15:16
fpandur

Citação:

Postado originalmente por GUSTAVO F. AVELLAR DINIZ

Meu caro, excelente - e precisa dica - mandei verificar e as lonas estavam um tanto gastas - com a substituição o carro ficou perfeito!!! Muito obrigado! Essa colaboração é o que torna esse grupo imbatível!

Que ótimo que foi resolvido de forma fácil ! E muito bom você ter vindo aqui dar o retorno, isso é importante para "fechar" o ciclo e fica de registro para futuras consultas.:concordo: