Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Duda, parece que tu é o mais experiente em matéria de up-grade em nosso carro, por isso a pergunta:
- da prá montar os 33" apenas regulando as barras dianteiras ?
Na minha Pajerinho deu, por isso a pergunta, com a economia que fiz na embreagem tô pensando em dar um pulo no Uruguai e trazer sapatos novos prá X.
Abração,
Badia

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Olá Badia! Ainda bem que não foi nada de grave com a embreagem. Bom saber...

Bem com relação ao 33" não cabe. Levantei na barra quase 1" (limite para não prejudicar a dirigibilidade e angulos de cambagem) e com o BL de 2" e mesmo assim tive que cortar um pouco do plástico do parabarros dianteiro. Na parte de trás cabe sem problemas.

Nos Eua eles dizm que um 32" com um pouco de trimming cabe. Agora, coloca logo um BL de 2" e acaba com isso!!! rsrsrs

Olha aqui uma fotinho só p/ dar agua na boca...
http://img512.imageshack.us/img512/9348/dsc01322o.jpg

http://img383.imageshack.us/img383/5352/dsc01342.jpg

Acho q esse tópico tá precisando de uns ups, portanto, veja o que eu fiz na XT esse fds passado:

Camera de ré c/ visãonoturna, embutida no lugar do trinco da mala
http://img204.imageshack.us/img204/24/dsc01351u.jpg

Visão do "cockpit" com DVD Pioneer 2din instalado:
http://img219.imageshack.us/img219/9051/dsc01352x.jpg

Duda, tá resolvido, quando fores vender a amarelona me fala. Assim economizo tempo e $$.
Falando sério, teu carro esta demais, parabéns.
Pena que não cabe os 33", vou tentar uns 32" então, valeu.
Abração
Badia

All, lembram quando postei que minha X estava com perda de óleo no acionamento da embreagem.
Pois é, completei o óleo, sangrei e achei que havia resolvido; que nada, dias depois aconteceu novamente.
Levei no meca que diagnosticou que havia vazamento pelo acionador da embreagem, até ai tudo bem, pensei, troca p. do reparo, que nada meu.
Trata-se de uma peça blindada e para troca-la, pasmem tem que tirar a caixa, pode?
Além disso aventureiros, todas, digo e repito, todas irão passar por este problema que acontece quando a embreagem é acionada e entra agua, poeira, barro pela coifa e pasmem mais ainda, não tem como evitar.
A sorte é que como este problema é cronico, apenas nas revendas de POA o estoque é de 37 peças e custa R$ 280 latas, cara é a mão-de-obra.
Ponto negativo para a XTerra e a Nissan.(acredito que Frontier também)
Abração,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Duda, tá resolvido, quando fores vender a amarelona me fala. Assim economizo tempo e $$.
Falando sério, teu carro esta demais, parabéns.
Pena que não cabe os 33", vou tentar uns 32" então, valeu.
Abração
Badia

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Citação:

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Postado originalmente por BADIA

All, lembram quando postei que minha X estava com perda de óleo no acionamento da embreagem.
Pois é, completei o óleo, sangrei e achei que havia resolvido; que nada, dias depois aconteceu novamente.
Levei no meca que diagnosticou que havia vazamento pelo acionador da embreagem, até ai tudo bem, pensei, troca p. do reparo, que nada meu.
Trata-se de uma peça blindada e para troca-la, pasmem tem que tirar a caixa, pode?
Além disso aventureiros, todas, digo e repito, todas irão passar por este problema que acontece quando a embreagem é acionada e entra agua, poeira, barro pela coifa e pasmem mais ainda, não tem como evitar.
A sorte é que como este problema é cronico, apenas nas revendas de POA o estoque é de 37 peças e custa R$ 280 latas, cara é a mão-de-obra.
Ponto negativo para a XTerra e a Nissan.(acredito que Frontier também)
Abração,
Badia

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E quanto foi essa brincadeira afinal?

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

All, lembram quando postei que minha X estava com perda de óleo no acionamento da embreagem.
Pois é, completei o óleo, sangrei e achei que havia resolvido; que nada, dias depois aconteceu novamente.
Levei no meca que diagnosticou que havia vazamento pelo acionador da embreagem, até ai tudo bem, pensei, troca p. do reparo, que nada meu.
Trata-se de uma peça blindada e para troca-la, pasmem tem que tirar a caixa, pode?
Além disso aventureiros, todas, digo e repito, todas irão passar por este problema que acontece quando a embreagem é acionada e entra agua, poeira, barro pela coifa e pasmem mais ainda, não tem como evitar.
A sorte é que como este problema é cronico, apenas nas revendas de POA o estoque é de 37 peças e custa R$ 280 latas, cara é a mão-de-obra.
Ponto negativo para a XTerra e a Nissan.(acredito que Frontier também)
Abração,
Badia

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O os frontieiros se metendo! :mrgreen:
No pkp's 4x4 ja é bem conhecida a troca do atuador hidraulico da embreagem. A nossa tava com o mesmo problema. Completamos com o oleo e deu para vir pra casa (+/- 30KM).
Trocamos e ficou em quase 1000 mangos. Foi 550 da peça + 400 da mão de obra.
Vale a pena ficar esperto e não abusar da embregem issan pois se te que trocar o volante, ai é outra facada!
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

O os frontieiros se metendo! :mrgreen:
No pkp's 4x4 ja é bem conhecida a troca do atuador hidraulico da embreagem. A nossa tava com o mesmo problema. Completamos com o oleo e deu para vir pra casa (+/- 30KM).
Trocamos e ficou em quase 1000 mangos. Foi 550 da peça + 400 da mão de obra.
Vale a pena ficar esperto e não abusar da embregem issan pois se te que trocar o volante, ai é outra facada!
[]´s

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Kara, eu encontrei esse atuador original por 200 pilas. O meu ainda nao deu problemas.

Citação:

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Postado originalmente por dudarj

Acho q esse tópico tá precisando de uns ups, portanto, veja o que eu fiz na XT esse fds passado:

Camera de ré c/ visãonoturna, embutida no lugar do trinco da mala
http://img204.imageshack.us/img204/24/dsc01351u.jpg

Visão do "cockpit" com DVD Pioneer 2din instalado:
http://img219.imageshack.us/img219/9051/dsc01352x.jpg

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Fala camagada!
Na paz??
O seu carro tá uma blz! Parabéns!!
Vi o DVD q colocou, ficou blz. Mas me diga, vc teve q add algum improviso ou foi tirar o original e colocar o Pioneer sem problemas? Como ficou o lance da fiação? Teve q cortar o soquete? Eu estou querendo instalar agora, depois q o magazine deu pau de vez...
Abraçaum aê!

Citação:

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Postado originalmente por Loiro

O os frontieiros se metendo! :mrgreen:
No pkp's 4x4 ja é bem conhecida a troca do atuador hidraulico da embreagem. A nossa tava com o mesmo problema. Completamos com o oleo e deu para vir pra casa (+/- 30KM).
Trocamos e ficou em quase 1000 mangos. Foi 550 da peça + 400 da mão de obra.
Vale a pena ficar esperto e não abusar da embregem issan pois se te que trocar o volante, ai é outra facada!
[]´s

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Eu estava lendo alguns tópicos e vi q isso é um problema comum em algumas pick ups e semelhantes.
Rangers e S-10 tiveram sintomas semelhantes.

Galera, para trocar o atuador da embreagem, tem que desmontar a suspensão dianteira, tirar a caixa de marchas para acesar a peça.
A oficina que mandei fazer o trabalho não sabia e me cobrou apenas 350,00 por dois dias de trabalhos, mais a peça por 280,00.
Na autorizada a mão de obra orçada não baixa de 1.300,00.
Diz ai, tem ou não engenheiro Portugues na Nissan???eheheheheh
Abraço,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por José Ricardo M. Rubião

E quanto foi essa brincadeira afinal?

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Olá a todos os membros do 4x4brasil;

Este é meu primeiro Post neste forum, bem como a minha primeira semana como proprietário de um 4x4. Uma X-Terra 2005, até então estou extremamente satisfeito com o carro, que tem atendido quase que todas as minhas expectativas quanto a ele. Boa parte na decisão da compra foi nas informações adquiridas neste forum.
Obrigado, e espero poder contribuir com o forum, bem como continuar a ser auxiliado por ele!
Saudações a Todos

Parabens camarada!!! É sempre bom ter mais um proprietário de X-Terra para postar informações aki!
Abs!