Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Ola pessoal, devido um problema na minha net fiquei alguns dias sem entrar no forum agora que resolvi vamos la, como tinha prometido ai esta as fotos da caixa selada que pedi para um camarada meu fazer, cobrou 250,00 pilas por um dia de trabalho, por causa do meu modulo ser um pouco grande e ja estar estalo do lado direito tive que tirar o suporte do macaco, o som ficou melhor doque eu esperava com otima qualidade agora so falta eu trocar o meu toca cd por um multimidia para ficar completo, eu aproveitei para instalar as lameiras que tambem fiquei bastante satisfeito e inventei um friso para o parachoque dianteiro com perfil de aluminio.


Anexo 356169Anexo 356174Anexo 356177Anexo 356178Anexo 356175Anexo 356176Anexo 356171Anexo 356172Anexo 356173Anexo 356170

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Postado originalmente por Trotta.79

Os bicos não se limpam como os de automóvel, apenas se verifica se estão com a ponta queimada, gotejando e as pressões de primeiro e segundo estágio. Um bombista faz isso muito facilmente, o maior trabalho é retirar e colocar de volta sem deixar vazamentos. Se não estiverem bons, troque-os. Geralmente a viatura melhora muito quando recebe bicos novos.

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Recentemente troquei os 4 bicos da minha, senti uma melhora significativa, o carro tá funcionando mais lisinho e sem muita vibração, senti que o motor ficou até mais silencioso. O que não gostei foi que a fumaça preta ainda não parou, troquei os bicos pensando na melhora do consumo e na redução da fumaça, o consumo melhorou mas a fumaça não. Alguma dica?

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Postado originalmente por Anderson_MA

Recentemente troquei os 4 bicos da minha, senti uma melhora significativa, o carro tá funcionando mais lisinho e sem muita vibração, senti que o motor ficou até mais silencioso. O que não gostei foi que a fumaça preta ainda não parou, troquei os bicos pensando na melhora do consumo e na redução da fumaça, o consumo melhorou mas a fumaça não. Alguma dica?

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Anderson, qual foi o valor da troca dos bicos? seu motor e eletrônico?

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Postado originalmente por MaurícioBsb

Anderson, qual foi o valor da troca dos bicos? seu motor e eletrônico?

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Meu amigo, paguei 1600 nos 4 bicos originais Bosch, minha frontier é mecânica.

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Postado originalmente por Anderson_MA

Recentemente troquei os 4 bicos da minha, senti uma melhora significativa, o carro tá funcionando mais lisinho e sem muita vibração, senti que o motor ficou até mais silencioso. O que não gostei foi que a fumaça preta ainda não parou, troquei os bicos pensando na melhora do consumo e na redução da fumaça, o consumo melhorou mas a fumaça não. Alguma dica?

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Será que sua bomba não tá aberta???

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Postado originalmente por Trotta.79

Será que sua bomba não tá aberta???

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Como posso fazer uma regulagem?, Sei qual parafuso regular, mas não sei o sentido em que devo girá-lo, vc poderia me dizer?

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Postado originalmente por Anderson_MA

Como posso fazer uma regulagem?, Sei qual parafuso regular, mas não sei o sentido em que devo girá-lo, vc poderia me dizer?

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Sentido horário (apertando) você está aumentando o diesel injetado (mais força no motor, mais fumaça). Se for querer abrir vá fazendo aos poucos e vendo o resultado, a minha está aberta 1/4 volta da regulagem original. Marque/verifique a posição do parafuso antes de mexer, para poder voltar ao original caso deseje.

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Postado originalmente por fpandur

Sentido horário (apertando) você está aumentando o diesel injetado (mais força no motor, mais fumaça). Se for querer abrir vá fazendo aos poucos e vendo o resultado, a minha está aberta 1/4 volta da regulagem original. Marque/verifique a posição do parafuso antes de mexer, para poder voltar ao original caso deseje.

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Pessoal, troquei os bicos tb, ja faz 9 meses, revisei a bomba, limpei o tanque, troquei filtros......ficou uma máquina nos primeiros 3 meses.....mas depois disso, notei uma queda nas retomadas na baixa, perde força na baixa...ai derepente recupera e vira um avião....não sei o que aconteceu...

Considerando que não houve alteração na regulagem da bomba até então, antes de mecher na mesma,troca os filtros de ar e combustível..ambos fazem diferença no rendimento do motor...faz quantos mil km que regulou as valvulas?...é de 20.000km em 20.000 km...

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Postado originalmente por fabio valentim

pessoal, troquei os bicos tb, ja faz 9 meses, revisei a bomba, limpei o tanque, troquei filtros......ficou uma máquina nos primeiros 3 meses.....mas depois disso, notei uma queda nas retomadas na baixa, perde força na baixa...ai derepente recupera e vira um avião....não sei o que aconteceu...

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Postado originalmente por FABIO VALENTIM

Pessoal, troquei os bicos tb, ja faz 9 meses, revisei a bomba, limpei o tanque, troquei filtros......ficou uma máquina nos primeiros 3 meses.....mas depois disso, notei uma queda nas retomadas na baixa, perde força na baixa...ai derepente recupera e vira um avião....não sei o que aconteceu...

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Provavelmente alguma sujeira esta bloqueando o diesel momentaneamente.

:oops: Ola pessoal, aconteceu uma coisa estranha hoje com a viatura, estava vindo trabalhar quando do nada a embreagem abaixou quase ficou no zero, continuei andando + ou - 5km quando ela aumentou e ficou + alta e macia doque antes chequei no trabalho e nao deu tempo de olhar o oleo, gostaria de saber se ja aconteceu com alguem ou se alguem sabe o que pode ter acontecido.

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Postado originalmente por RENAN_XTERRA

Considerando que não houve alteração na regulagem da bomba até então, antes de mecher na mesma,troca os filtros de ar e combustível..ambos fazem diferença no rendimento do motor...faz quantos mil km que regulou as valvulas?...é de 20.000km em 20.000 km...

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Olá amigo, já troquei os filtros, e se não me engano a folga das Válvulas foram verificadas, na revisão do motor.