Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Pablo, postei no Xterra os comentários sobre remapeamento da ECU.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1460255

Citação:

---

Postado originalmente por Pablo RR

Vieira.. Ficou bacana a peça nova... mas não entendi porque comprou uma outra se a sua tá boa ainda..

Pelo menos tá bem melhor q a minha..aheahaeiue.. A minha tá sem o simbolo da Nissan e a parte preta ja tá desbotada...

---

Ai coloquei a foto das Duas se tiver alguem interessado em uma lata fiquei com uma sobrando OBS: só serve no motor com BI Mecanica, serve no eletronico mais tem que aumentar um pouco os furos até mais.

Lima5.3 é este parafuso da foto???

olá lima o que regula o debito de diesel para dar mais força a maquina é este parafuso aqui da foto??? apertei ele nem 1/2 volta e senti uma diferença enorme mais ao mesmo tempo o motor fcou na casa dos 850 a 900 RPM na lenta e não cosigo diminuir pelo parafuso do Acelerador é assim mesmo ou tem que mexer em mais uma coisa até mais.

Anexo 297101

olá
aí está a minha .
o ghincho ficou meio ...pra fora, mas acho que vou encomendar um suporte que o abriga dentro do para choques

Henrique ficou muito bom as pessoas vão pensar bem antes de encostar no seu carro,kkkkk mais ai vai uma dica, se deixar assim para fora retire a placa e a fixe em um local vizivel para a fiscalização não pegar no seu pé...

outra duvida henrique aonde comprou este suporte de guincho??? quero um igual para a minha se for instalar dentro do parachoque e quiser vender este berço de guincho ai eu compro até mais.:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por henrique wamser

olá
aí está a minha .
o ghincho ficou meio ...pra fora, mas acho que vou encomendar um suporte que o abriga dentro do para choques

---

Acho que o forista Dudarj possui o suporte que vc deseja, embutido no parachoque. Só que é para a Xterra, mas acho que serve.

Agora o seu guincho como está não passaria na primeira bliz aqui em BH, tá atrapalhando muito a visualização da placa.

Valeu.

Pessoal,
Comprei uma Frontier 03 que parece muito bem conservada, o único detalhe que percebo é que ao arrancar em 1ª e 2ª marchas em uma subida, quando há muito balanço na caçamba, aparece um ronco bem acentuado parecendo que está raspando ferro com ferro. Alguém faz ideia do que pode ser?
Abs.

Amigos, tenho que trocar as bieletas da barra estabilizadora, porém, não sei qual a abertura mínima que deve ficar entre a barra e a balança, alguém sabe me informar???

Citação:

---

Postado originalmente por vieira912

Lima5.3 é este parafuso da foto???

olá lima o que regula o debito de diesel para dar mais força a maquina é este parafuso aqui da foto??? apertei ele nem 1/2 volta e senti uma diferença enorme mais ao mesmo tempo o motor fcou na casa dos 850 a 900 RPM na lenta e não cosigo diminuir pelo parafuso do Acelerador é assim mesmo ou tem que mexer em mais uma coisa até mais.

Anexo 297101

---

Vieira é este mesmo, e a rotação é no parafuso de marcha lenta, não precisa mexer mais em nada.
Ligue a viatura, Solta a contra porca, com motor funcionando vá soltando o parafuso de marcha lenta, se não ver resultado.
Da uma olhada se o acionamento de aceleração pra ver se não esta engripado, da uma acelerada pra ver se muda. Também veja como esta o cabo do acelerador.

Att. Lima.

No Site Rolo 4x4 tem um vendedor que fabrica e vende as bieletas reforçadas com eixo mais grosso e invés de borracha é PU Poliuretano designado para uso Extremo 4x4 e Rally Profissional, mais tambem serve em qualquer frontier de 2002-2008 e nela já vem a referencia Certa do Aperto ou seja os Milimetros certo para uma estabilização até melhor, o unico defeito é que o PU tem mais "rangidos" Ruidos do que a borracha mais nada demais....

até mais.

Citação:

---

Postado originalmente por vieira912

No Site Rolo 4x4 tem um vendedor que fabrica e vende as bieletas reforçadas com eixo mais grosso e invés de borracha é PU Poliuretano designado para uso Extremo 4x4 e Rally Profissional, mais tambem serve em qualquer frontier de 2002-2008 e nela já vem a referencia Certa do Aperto ou seja os Milimetros certo para uma estabilização até melhor, o unico defeito é que o PU tem mais "rangidos" Ruidos do que a borracha mais nada demais....

até mais.

---

quem é o cara, vc pode me indicar???

achei amigo, obrigado pela dica!