Ar condicionado Xterra

[LEONARDORAZO]

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Amigos, estou precisando de uma ajuda: Alguém tem fotos ou maiores informações sobre a instalação da ventuinha no radiador da X para resfriar o ar quando a viatura está parada ? Tenho sofrido em congestionamentos nesse calor aqui do RJ. Abraços a todos. Léo

[Lima5.3]

Amigos, estou precisando de uma ajuda: Alguém tem fotos ou maiores informações sobre a instalação da ventuinha no radiador da X para resfriar o ar quando a viatura está parada ? Tenho sofrido em congestionamentos nesse calor aqui do RJ. Abraços a todos. Léo

Bom dia Leonaardo!

Eu instalei duas ventoinhas de 10 polegadas na minha XT, a fiação foi conectada no do compressor para atuar quando ligar o ar.
Ai vai fotos da fixação.

[LEONARDORAZO]

Bom dia Leonaardo!

Eu instalei duas ventoinhas de 10 polegadas na minha XT, a fiação foi conectada no do compressor para atuar quando ligar o ar.
Ai vai fotos da fixação.

Obrigado Lima,

Ví aqui no fórum vários relatos dessa adaptação, mas sem detahes ou fotos... Ajudou bastante

Um abraço

[Fernando Assis]

Lima, penso em colocar na minha. Andando em terrenos mais difíceis, em primeira marcha ou até reduzida, outro dia passei muito calor, mesmo com AC ligado no talo.
A dúvida que eu fico é justamente na fixação. Me disseram em uma loja de AC e agora vendo sua adaptação vi que as ventoinhas são fixadas diretamente na colméia do radiador/condensador??? Isso não dá problema com o tempo? Só não coloquei na minha por ter essa dúvida!

[Lima5.3]

Lima, penso em colocar na minha. Andando em terrenos mais difíceis, em primeira marcha ou até reduzida, outro dia passei muito calor, mesmo com AC ligado no talo.
A dúvida que eu fico é justamente na fixação. Me disseram em uma loja de AC e agora vendo sua adaptação vi que as ventoinhas são fixadas diretamente na colméia do radiador/condensador??? Isso não dá problema com o tempo? Só não coloquei na minha por ter essa dúvida!

Boa noite Fernado Assis!

Colocando com jeito não machuca os tubos de circulação do gás, na foto que postei da pra vc ver.
Já tenho instalado a um ano os eletroventiladores, e até agora sem problema, pode instalar sem medo.

Att. Lima.

[NO - CT Santos/SP]

Lima
Esses eletroventiladores tem capacidade especifica? ou tem o nome dos que vc instalou?
Tb to com problemas no meu ar condicionado.
abs

Boa noite Fernado Assis!

Colocando com jeito não machuca os tubos de circulação do gás, na foto que postei da pra vc ver.
Já tenho instalado a um ano os eletroventiladores, e até agora sem problema, pode instalar sem medo.

Att. Lima.

[Julio Guthemberg]

Lima, me parece que a instalação das ventoinhas efetuada no seu veículo se assemelha a que foi feita na minha X. Poderia informar se surgiu algum problema em relação ao condensador e como está a eficiência do ar condicionado?

Bom dia Leonaardo!

Eu instalei duas ventoinhas de 10 polegadas na minha XT, a fiação foi conectada no do compressor para atuar quando ligar o ar.
Ai vai fotos da fixação.

[MaurícioBsb]

Na minha Frontier, a ventuinha de 10polegadas foi fixada com fita tipo taraps, a marca que segundo o instalador e a melhor do mercado xingling e da marca ROYCE.

[NO - CT Santos/SP]

Pessoal
Alguem sabe se alem do compressor do AC da Frontier, tem algum que serve na XT?
A Nissan ta pedindo 2 mil na peça original ...
Ou sabem onde posso comprar so a Bobina?
O eletricista falou que o problema ta nela, mas a nissan so vende o conjunto.
abs

[NO - CT Santos/SP]

Vejam o compressor que achei, mas ta caro tb ...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1586662

[DieselPower]

Pessoal,
Também fui vítima do "famigerado" AC da Xterra. Estava andando normalmente, quando o ar começou a ficar mais fraco (gelando menos)... A cada dia que passava, ficava um pouco mais fraco. Já estava preparado para pensar nas ventuinhas, quando em um belo dia de sol (duvido estragar no inverno) o compressor parou acionar.
Fui até uma auto-elétrica e descobrimos que estava sem gás no sistema, aproveitamos e descobrimos o "furo". Trincou o cano que entra no radiador de AC, devido a vibração do Sprint a 750 RPM... Falando nisso, este 4 bocas a 750 RPM está afrouxando tudo o que pode dentro do carro e no para-choques dianteiro... Agora já sei o porquê do antigo proprietário ter elevado a lenta para 900 RPM...

Resumindo: A solda no radiador é fácil de ser feita, mas teremos que desmontar o radiador (arrefecimento) para retirar o radiador do AC e soldar. Lá se vão alguns $$$ em fluido de radiador, mão-de-obra e etc...
Além disto, minha placa eletrônica de acionamento do ar, tem funcionado quando quer (as vezes fica ligado direto, as vezes funciona normalmente), com isso, levarei para um cara em uma cidade vizinha que diz re-soldar toda a placa e que volta a funcionar...
Vou tentar...

[NO - CT Santos/SP]

Diesel
Vc não tirou foto?
Depois posta aqui o resultado
abs

Pessoal,
Também fui vítima do "famigerado" AC da Xterra. Estava andando normalmente, quando o ar começou a ficar mais fraco (gelando menos)... A cada dia que passava, ficava um pouco mais fraco. Já estava preparado para pensar nas ventuinhas, quando em um belo dia de sol (duvido estragar no inverno) o compressor parou acionar.
Fui até uma auto-elétrica e descobrimos que estava sem gás no sistema, aproveitamos e descobrimos o "furo". Trincou o cano que entra no radiador de AC, devido a vibração do Sprint a 750 RPM... Falando nisso, este 4 bocas a 750 RPM está afrouxando tudo o que pode dentro do carro e no para-choques dianteiro... Agora já sei o porquê do antigo proprietário ter elevado a lenta para 900 RPM...

Resumindo: A solda no radiador é fácil de ser feita, mas teremos que desmontar o radiador (arrefecimento) para retirar o radiador do AC e soldar. Lá se vão alguns $$$ em fluido de radiador, mão-de-obra e etc...
Além disto, minha placa eletrônica de acionamento do ar, tem funcionado quando quer (as vezes fica ligado direto, as vezes funciona normalmente), com isso, levarei para um cara em uma cidade vizinha que diz re-soldar toda a placa e que volta a funcionar...
Vou tentar...